10
Remplacement de la courroie d'engagement de la tête Z
1.
Retirez le carter de la courroie avant.
2.
Retirez l'ancienne courroie.
3.
Installez la nouvelle courroie en passant tout d'abord la courroie sous le moteur puis autour de la poulie
moteur Y .
4.
Ensuite, passez la courroie autour de la poulie de transmission V .
5.
Veillez à ce que la poulie W se trouve à l'extérieur de la ceinture comme indiqué.
6.
Veillez à ce que cette courroie soit correctement installée dans le sillon de chaque poulie.
7.
Réinstaller le carter de la courroie avant.
8.
Si la tension de la courroie avait précédemment été ajustée, réinitialisez la molette d'ajustement en faisant
pivoter la molette dans le sens des aiguilles d'une montre autant que le dispositif de réglage le permettra
(reportez-vous l'illustration dans les instructions de Réglage de courroie). Si la tête ne s'engage pas
correctement, reportez-vous aux instructions de Réglage de courroie.
Remplacement de la courroie de transfert T
1.
Retirez le carter de la courroie avant.
2.
Retirez la courroie Z d'engagement de la tête.
3.
Desserrez la poignée d'inclinaison X .
4.
Poussez la tête vers l'arrière de l'unité, en comprimant le ressort tendeur.
5.
Retirez l'ancienne courroie.
6.
Installez la nouvelle courroie en passant tout d'abord la courroie autour de la poulie de transfert U .
7.
Ensuite, passez la courroie autour de la poulie avant S . ATTENTION – risque de pincement :
Veillez à ne pas exposer une partie du corps entre la courroie et les poulies, car cela pourrait causer des
blessures.
8.
Libérez la tête de coupe et serrez la poignée d'inclinaison selon les instructions.
9.
Réinstaller la courroie d'engagement de la tête selon les instructions fournies ci-dessus.
10.
Réinstaller le carter de la courroie avant.
11.
Si la tête ne s'engage pas correctement, reportez-vous aux instructions de Réglage de courroie.
Poussez pour
desserrer la
courroie
