TALAMEX GLW250, User Manual

Talamex inflatable boats – User’s manual 

Pagina 11 van 17 

3.11 

Engine installation 

Outboard motor power: 

danger 

Overpowering

 a boat can result in 

serious injury, 

death or boat damage.

Using an outboard that exceeds the maximum 

horsepower limit of a boat can: 

1) result in severe handling and/or stability problems 
2) place too much weight at the transom altering the 
designed flotation characteristics of the boat  
3) cause the boat to break apart particularly around 
the transom area. 

The maximum motor power to be used see 2.9 of this 
manual. 

USE A LANYARD SWITCH. This switch will stop 
the engine if, for any reason, the operator leaves the 
control, see paragraph 5. 

Mounting the engine: 

•

Make sure you are standing safely and stable. 

•

Unlock the motor for tilting and mount the 
motor on the transom. 

•

The motor must be in the middle of the transom 
for proper operation. 

•

Screw the brackets securely on the stern. 

Position of the outboard engine: 

The outboard motor must be so installed that in the 
normal running position, it stands vertically in the 
water. 
This means that the “cavitation plate” on the low side 
or the outboard engine is horizontal in the water if 
the boat is lying in its normal position. All Talamex 
boats are designed for using a short shaft motor The 
motor position is essential for the right sailing 
features. Make sure the motor is trimmed properly, 
eventually use the spacers (not delivered with all 
models) to determine the right height of the motor. 

A motor installed improperly, may cause spray water 
or cavitation (racing of the motor) 

Starting the engine: 

•

Pull the boat into the water. 

•

Secure the motor in the downwards position 

•

Stand securely and start the engine. 

•

Avoid very high speeds when running the boat 
backwards, water can come in the boat over the 
transom. 
 

3.12  

Installing the console (Silverline / S-Line) 

 
We recommend to always use the expertise of a  
Talamex dealer for installation of a console. 
 

•

Place the console on the desired spot in the boat 
on the anti-skid foam. 

•

Mark the areas where the holes should be drilled 
through the aluminium bottom. 

•

Use grease while drilling the hole (it is possible 
to drill through the anti-skid foam). 

•

Use aluminium flatserts to create a screw-thread 
into the aluminium bottom.  

•

Use sealant to avoid corrosion of the drilled 
holes. 

•

Install the console by bolting the console onto 
the flatserts. 

3.13  

Deflation 

General information: 

NOTE

: Boat should be clean and dry before rolling 

up for storage. Remove any sand and debris that may 

cling to the fabric. 

When deflating the boat, do not deflate one chamber 

at once. Deflate all chambers evenly; this prevents 

damage to the bulkheads in the boat. 

Deflating the boat: 

•

Lay the boat down on the floor. 

•

Push the valve once to open it. 

•

Release some air from all chambers. 

•

Make sure the valve stays open (to enable the air 
to get out during folding). 

•

Push evenly on the whole boat to let as much air 
out as possible.