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한국어

주의

  체인을 과도하게 조이면, 바와 체인이 빨리 손상됩니다. 

역으로, 체인이 과도하게 느슨하면, 바의 홈에서 빠져나
올 수 있습니다.

  체인을 만질 때 항상 장갑을 착용하십시오.

 경고

 

조작 중에 체인톱을 양손으로 단단히 쥐십시오. 한 손으
로 조작하면 중상을 입을 수 있습니다.

작동 순서

연료(그림 9)

 경고

  체인톱에는 2행정 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진을 작

동할 때는 혼합 연료유를 사용하십시오. 연료를 주입하거
나 연료를 다룰 때는 충분히 환기를 시켜야 합니다.

  연료에는 고인화성 물질이 포함되어 있으므로 흡입하거

나 몸에 엎지를 경우 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 따
라서 연료를 취급할 때는 항상 주의해야 합니다. 건물 안
에서 연료를 취급할 경우에는 항상 충분히 환기를 시키십
시오.

연료

  항상 89 무연 옥탄 가솔린을 사용하십시오.

  정품 2사이클 오일을 사용하거나 25:1에서 50:1 비율로 

혼합하여 사용하십시오. 비율은 오일 용기 대리점 또는 
Tanaka 대리점에 문의해 주십시오.

  정품 오일을 사용할 수 없을 경우 공냉식 2사이클 엔진용

(JASO FC 등급 오일 또는 ISO EGC 등급)이라는 라벨
이 부착된 산화 방지제 첨가 오일을 사용하십시오. BIA 
또는 TCW(2행정 수냉식) 혼합유는 사용하지 마십시오.

  다급유(10 W/30)나 폐유는 사용하지 마십시오.

  항상 깨끗한 용기를 따로 준비하여 연료와 오일을 혼합하

십시오.

휘발유는 항상 사용량의 절반을 채워 시동하십시오.
그런  다음  전체  사용량의  오일을  추가하십시오  연료  혼합
물을  혼합하십시오(흔들어서).  남은  양의  연료를  추가하십
시오.
연료  탱크를  채우기  전에  용기를  흔들어  혼합유를  완전히 
섞습니다.

연료 주입

 경고(그림 10)

  항상 엔진을 끈 후, 연료를 주입해 주십시오.

  연료를 주입할 때는 압력이 과도하게 발생하지 않도록 연

료 탱크(13)를 천천히 엽니다.

  연료 주입 후에는 연료 탱크 캡을 단단히 닫습니다.

  항상 시동 전에 연료 주입 장소에서 최소 3 m 떨어진 곳

으로 장치를 이동하십시오.

  연료가 옷에 묻었을 경우 즉시 비누로 닦아 내십시오.

  연료를 채운 후 연료가 새지 않는지 확인하십시오.

연료를 주입하기 전에 탱크에 오물이 들어가지 않도록 탱크 
캡 주위를 깨끗이 닦으십시오. 연료를 주입하기 전에 용기를 
흔들어 연료를 잘 섞습니다.

체인 오일(그림 10)

오일 탱크(14)를 천천히 열고 체인 오일을 주입하십시오. 항
상 좋은 품질의 체인 오일을 사용하십시오. 엔진 가동 중에 
체인 오일이 자동으로 배출됩니다.

참고

 

연료(13) 또는 체인 오일(14)을 탱크에 주입할 때 캡을 옆
으로 세워 장치를 놓으십시오. (

그림 10

)

체인 오일 급유량 조절

윤활  시스템을  통해  배출되는  체인  오일의  양은  출고  시에 
최대로  조절되어  있습니다.  작동  조건에  따라  양을  조절하
십시오.
양을 줄이려면 조절 나사(15)를 시계 반대 방향으로 돌리고, 
양을 늘리려면 시계 방향으로 돌립니다(

그림 11

).

오일 양 표시를 넘어서까지 나사를 돌리지 마십시오.

시동(그림 12, 13, 14, 15, 16)

 경고

 

스로틀 잠금장치가 체결된 상태로 엔진에 시동이 걸리면 
엔진 속도가 체인을 회전시킬 수 있을 정도로 높아집니
다.

주의

 

시동하기 전에 체인 브레이크(장착된 경우)가 걸려 있고, 
바/체인에 닿는 부분이 없는지 확인하십시오.

1.  시동 스위치(16)를 ON 위치로 설정합니다. (

그림 12

)

 

*  감압 밸브(17)(장착된 경우)를 누릅니다. 엔진이 시동

되면 밸브가 원위치로 돌아갑니다 (

그림 13

)

2.  초크 조절 손잡이를 초크 위치까지 완전히 당깁니다. 그

러면  스로틀이  시작  위치에  자동으로  잠깁니다.  (

그림 

14

)

3.  리코일 스타터를 압력 저항이 느껴질 때까지 서서히 당

긴 다음 세게 당깁니다. 이 때 핸들을 손으로 꽉 잡고 뒤
로 튕기지 않도록 주의하십시오. (

그림 15

)

4.  스로틀 트리거 잠금장치(18)를 누른 상태에서 엔진 시동 

소리가 들리면 스로틀 트리거(19)를 당깁니다. 그러면 스
로틀이 시작 위치에서 가동 위치로 전환되고 초크 조절 
손잡이가 자동으로 가동 위치로 돌아갑니다. (

그림 16

)

5.  앞에서 설명한 방법으로 리코일 스타터를 다시 세게 당깁

니다.

엔진이 시동되면 체인 브레이크가 해제되었는지 확인합니다.

참고

 

엔진이 시동되지 않으면 2~5단계를 반복하십시오.

6.  엔진 시동 후 부하를 가하기 전에 스로틀 트리거를 2~3

번 당기고 엔진을 2~3분 동안 예열시키십시오.

예열된 엔진 시동

1.  시동 스위치를 ON 위치로 설정합니다. 감압 밸브를 누르

고 리코일 스타터를 당깁니다.

2.  엔진이 쉽게 시동되지 않으면 감압 밸브를 다시 누르고 

초크 조절 손잡이를 완전히 당긴 후에 원위치로 되돌립
니다. 그렇게 하면 스로틀이 시작 위치에 잠깁니다. 리코
일 스타터를 당깁니다.

참고

 

그래도  엔진이  시동되지  않으면  콜드  엔진  시동  절차를 
따르십시오.

체인 브레이크 작동(옵션) (그림 17)

체인 브레이크(20)(장착된 경우)는 반동 동작과 같은 비상상
황에서 작동되도록 고안되었습니다. 사용 전에 올바르게 작
동하는지 확인하십시오.
앞쪽 손 보호대를 바쪽으로 움직이면 브레이크가 작동합니
다.  체인  브레이크  작동  중에,  스로틀  트리거를  당긴  경우
에도,  엔진  속도는  증가하지  않으며  체인은  회전하지  않습
니다. 브레이크를 해제하려면 앞쪽 손 보호대 를 위로 잡아
당기십시오.

확인 방법:

1)  엔진을 끄십시오.
2)  체인톱을 수평으로 고정하고 앞쪽 핸들에서 손을 떼고 가

이드 바의 팁을 그루터기 또는 목재 조각에 대고 쳐서 브
레이크 작동을 확인하십시오. 작동 레벨은 바 크기에 따
라 다릅니다.

000Book̲ECV-3801̲Kor.indb   20

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2013/06/26   10:27:33

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Summary of Contents for ECS-3301D

Page 1: ...aw ECV 3801 ECV 4501 Handling instructions Read through carefully and understand these instructions before use 000Book ECV 3801 Kor indb 1 000Book ECV 3801 Kor indb 1 2013 06 26 10 27 28 2013 06 26 10...

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Page 6: ...s when using this unit Warning kickback danger Be careful of possible sudden and accidental upward and or backward motion of the guide bar One handed usage not permitted While cutting hold saw firmly...

Page 7: ...uide bar The part that supports and guides the saw chain 10 Saw chain Chain serving as a cutting tool 11 Front hand guard Device for protection of the operator s hand from injury due to contact with s...

Page 8: ...jury Using guide bar chain other than recommended by the manufacturer which are not approved could result in a high risk of personal accidents or injury Fuel safety Mix and pour fuel outdoors and wher...

Page 9: ...at all times Kickback does occur if you allow the kickback zone 1 of the bar to touch an object Do not use that area Kickback from pinching is caused by a cut closing and pinching the upper side of t...

Page 10: ...he fuel tank 13 when filling up with fuel so that possible over pressure disappears Tighten the fuel tank cap carefully after fueling Always move the unit at least 3 m from the fueling area before sta...

Page 11: ...gh so that you begin to cut with the nose of the bar The safest cutting method is to cut with the bottom part of the chain Sawing with the upper part makes it much more di cult to control the saw and...

Page 12: ...you do you can deform the handle or be injured by the saw chain if the saw is suddenly released MAINTENANCE MAINTENANCE REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORM...

Page 13: ...r Fig 41 42 WARNING Gloves should be used when sharpening chain Be sure to round o the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage 47 Top plate 48 Working corner 49 Side plate 50...

Page 14: ...ments when tested on the reprehensive sample of chain saws below 3 8 c i d specified in ANSI B1 75 1 1991 WARNING Use of other non listed Bar Chain combinations may increase kickback forces and increa...

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Page 28: ...311 Code No E99254051 NS Printed in Japan 000Book ECV 3801 Kor indb 28 000Book ECV 3801 Kor indb 28 2013 06 26 10 27 35 2013 06 26 10 27 35...

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