Tanaka ECV-5601 Owner'S Manual Download

Page: 151 / 163

ECV-5601

GR-5

G
R

18. Προσέχετε ιδιαίτερα ταν πριο-

νίζετε µικρά κλαδιά και κορµούς,
καθώς τα µικρά κλαδιά µπορεί να
µαγκώσουν στην αλυσίδα και να
τη ρίξουν πάνω σας ή να χάσετε
την ισορροπία σας.

19. Οταν πριονίζετε κλαδιά που είναι

τεντωµένα, προσέχετε γιατί
µπορεί να αναπηδήσουν και να
σας χτυπήσουν.

20. Ποτέ µην πριονίζετε ταν επικρα-

τούν ισχυροί άνεµοι ή κακές καιρι-
κές συνθήκες, ταν δεν έχετε
καλή οραττητα ή ταν η θερµο-
κρασία είναι σε πολύ χαµηλά η
υψηλά επίπεδα. Να ελέγχετε
πάντα τα δέντρα που πρκειται να
κψετε για τυχν “ξερά” κλαδιά
που µπορεί να πέσουν κατά το
πρινισµα.

21. ∆ιατηρείτε τις λαβές στεγνές, κα-

θαρές και χωρίς λάδια ή καύσιµα.

22. Χρησιµοποιείτε την αλυσίδα µνο

σε καλά αεριζµενους χώρους.
Ποτέ µη θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία αν βρίσκεστε σε κλεισ-
τ χώρο ή κτίριο. Οι αναθυµιάσεις
των καυσίµων περιέχουν διοξείδιο
του άνθρακα.

23. Για αναπνευστική προστασία,

φοράτε προστατευτική µάσκα
ταν σχηµατίζονται πριονίδια κατά
την εξαγωγή του αερολύµατος
λαδιού αλυσίδας και της σκνης.

24. Μη χρησιµοποιείτε το αλυσοπρίο-

νο για την κοπή δέντρων, εκτς αν
είστε κατάλληλα εκπαιδευµένοι.

25. Προσέχετε για τυχν τινάγµατα.

Τίναγµα είναι η προς τα πάνω
κίνηση του οδηγού, η οποία συµ-
βαίνει ταν η αλυσίδα στη µύτη
του οδηγού έρθει σε επαφή µε ένα
αντικείµενο. Το τίναγµα µπορεί να
προκαλέσει επικίνδυνη απώλεια
ελέγχου του αλυσοπρίονου.

26. `ταν µεταφέρετε το αλυσοπρίον

σ α ς , ν α β ε β α ι ώ ν ε σ τ ε τ ι ο
π ρ ο σ τ α τ ε υ τ ι κ ς ο δ η γ ς
τροχίσµατος είναι στη θέση της.

27. Καθαρίζετε και συντηρείτε τη

σ υ σ κ ε υ ή µ ε π ρ ο σ ο χ ή κ α ι
φυλάγετέ τη σε ξηρ µέρος.

ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΤΑ

ΤΩΝ ΤΙΝΑΓΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΧΕΙΡΙΣΤΕΣ

ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΩΝ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ

•

Τίναγµα µπορεί να προκληθεί ταν
η µύτη ή η άκρη του οδηγού έρθει
σε επαφή µε ένα αντικείµενο ή
ταν µαγκώσει η αλυσίδα στην
τοµή του ξύλου. Σε ορισµένες
περιπτώσεις η επαφή µε την άκρη
της αλυσίδας µπορεί να προ-
καλέσει αντίστροφη κίνηση,
τίναγµα του οδηγού προς τα πάνω

και µετά πάλι πίσω προς την
πλευρά του χειριστή. Το µάγκωµα
της αλυσίδας κατά µήκος του άνω
άκρου του οδηγού µπορεί να
προκαλέσει το γρήγορο τίναγµα
του οδηγού προς τα πίσω, στην
πλευρά του χειριστή. Οποιαδήπο-
τε απ αυτές τις αντιδράσεις µπο-
ρεί να προκαλέσει την απώλεια
ελέγχου του πριονιού, η οποία µε τη
σειρά της µπορεί να προκαλέσει
σοβαρούς τραυµατισµούς.

•

Μη βασίζεστε αποκλειστικά στους
προστατευτικούς µηχανισµούς
που είναι τοποθετηµένοι στο
πρινι σας. Ως χειριστής αλυσο-
πρίονου, πρέπει να λαµβάνετε
επαρκή µέτρα προκειµένου να
βεβαιωθείτε τι η εργασία σας δε
θ α π ρ ο κ αλέσει ατυχήµατα ή
τραυµατισµούς.

(1) Κατανοώντας τι είναι το τίναγµα,

µ π ο ρ ε ί τ ε   ν α   µ ε ι ώ σ ε τ ε   ή   ν α
ε ξ α λ ε ί ψ ε τ ε   τ η ν   π ι θ α ν  τ η τ α
απώλειας ελέγχου. Η απτοµη
α π ώ λ ε ι α   ε λ έ γ χο υ   µ π ο ρ ε ί   ν α
προκαλέσει ατυχήµατα.

(2) Οταν ο κινητήρας είναι σε λειτου-

ργία, κρατάτε το πρινι γερά και
µε τα δυο χέρια: την πίσω λαβή µε
το δεξί χέρι και την µπροστινή
λαβή µε το αριστερ χέρι. Κρατάτε
τη λαβή σταθερά, τοποθετώντας
τους αντίχειρες και τα δάχτυλα
γύρω απ τις λαβές. Το σταθερ
κράτηµα συµβάλλει στη µείωση
των τιναγµάτων και στη διατή-
ρηση του ελέγχου του πριονιού.

(3) Βεβαιωθείτε τι ο χώρος εργασίας

ε ί ν α ι ε λ ε ύ θ ε ρ ο ς α π τ υ χ ν
εµπδια. Κατά τη χρήση του
πριονιού, µην αφήνετε τη µύτη
του οδηγού να έρθει σε επαφή µε
κορµούς, κλαδιά ή άλλα εµπδια.

(4) Πάντα να πριονίζετε µε φουλ γκάζι.

(5) Μην ανασηκώνεστε ψηλά για να

πριονίσετε και µην πριονίζετε
πάνω απ το ύψος των ώµων.

(6) Ακολουθείτε τις οδηγίες του

κατασκευαστή για το ακνισµα και
τη συντήρηση της αλυσίδας.

(7) Χρησιµοποιείτε µνο τους τύπους

οδηγού και αλυσίδας που ορίζει ο
κατασκευαστής ή τα αντίστοιχά
τους.