ECV-5601
GR-13
G
R
3. Οδηγ-ς
Ξεµοντάρετε τον οδηγ, καθαρίστε τα πριονίδια απ τις
εγκοπές του οδηγού και τη θύρα λίπανσης.
Λιπάνετε τα οδοντωτά άκρα της θύρας που βρίσκονται
στην άκρη του οδηγού.
4. Αλλα
Ελέγξτε το αλυσοπρίονο για τυχν διαρροή καυσίµων,
χαλαρωµένες διατάξεις ασφάλειας, φθορές στα βασικά
τµήµατα, ιδιαίτερα στους συνδέσµους λαβών και στις
βάσεις στερέωσης του οδηγού. Αν υπάρχουν φθορές ή
ζηµιές, κάντε τις ανάλογες επισκευές πριν χρησιµο-
ποιήσετε ξανά το αλυσοπρίονο.
■
ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
1. Αεροτοµές ψύξης κυλίνδρου
Η συσσώρευση σκνης ανάµεσα στις αεροτοµές ψύξης του
κυλίνδρου µπορεί να προκαλέσει υπερθέρµανση του
κινητήρα. Ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά τις αεροτοµές,
αφού πρώτα αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και το κάλυµµα
του κυλίνδρου. Οταν τοποθετήσετε το κάλυµµα του
κυλίνδρου, βεβαιωθείτε τι τα καλώδια και οι δακτύλιοι
του διακπτη είναι σωστά τοποθετηµένοι στη θέση τους.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Βεβαιωθείτε τι έχετε φράξει τη θύρα εισαγωγής του αέρα.
8. Συντήρηση
Θύρα λίπανσης
Θύρα γράσου
Οδοντωτ
άκρο
Θύρα λίπανσης
Κορµ-ς ακουµπισµένος στο έδαφος
Πριονίστε µέχρι τη µέση, κυλήστε τον κορµ και πριονίστε
το υπλοιπο.
Κορµ-ς πάνω σε στηρίγµατα
Στην περιοχή Α πριονίστε το ένα τρίτο της απστασης απ
κάτω προς τα πάνω και ολοκληρώστε πριονίζοντας το
υπλοιπο απ πάνω προς τα κάτω. Στην περιοχή Β πριονίστε
το ένα τρίτο απ πάνω προς τα κάτω και ολοκληρώστε
πριονίζοντας το υπλοιπο απ κάτω προς τα πάνω.
Κοπή κλαδιών πεσµένου δέντρου
Πρώτα ελέγξτε προς ποια πλευρά θα κινηθεί το κλαδί.
Επειτα, πριονίστε στην πλευρά προς την οποία θα κινηθεί και
ολοκληρώστε πριονίζοντας το υπλοιπο στην άλλη πλευρά.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Προσέξτε για τυχ-ν αναπήδηση του κοµµένου κλαδιού.
Κλάδεµα -ρθιου δέντρου
Ξεκινήστε πριονίζοντας απ κάτω προς τα πάνω και ολοκ-
ληρώστε πριονίζοντας απ πάνω προς τα κάτω.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
•
Να πατάτε γερά και µη χρησιµοποιείτε ασταθείς σκάλες.
•
Μη σηκώνεστε στις µύτες των ποδιών σας προκειµένου
να φτάσετε ψηλά κλαδιά.
•
Μην πριονίζετε πάνω απ- το ύψος των ώµων σας.
•
Να κρατάτε πάντα το αλυσοπρίονο και µε τα δυο χέρια.
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν καθαρίσετε, ελέγξετε ή επισκευάσετε το αλυσοπρίονο,
βεβαιωθείτε -τι ο κινητήρας είναι εκτ-ς λειτουργίας και
-τι έχει κρυώσει. Αποσυνδέστε το µπουζί για να αποφύγετε
µη ηθεληµένη εκκίνηση της λειτουργίας του κινητήρα.
■
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ
1. Φίλτρο αέρα
Η σκνη στην επιφάνεια του φίλτρου µπορεί να αφαιρεθεί
χτυπώντας το απαλά σε µια σκληρή επιφάνεια. Για να
αφαιρέσετε τη βρωµιά απ το δίχτυ, ανοίξτε το φίλτρο στη
µέση και βουρτσίστε µε βενζίνη. Αν χρησιµοποιείτε αέρα
υπ πίεση, ψεκάστε απ µέσα προς τα έξω.
Για να ενώσετε ξανά το φίλτρο, πιέστε τα περιβλήµατα µεταξύ
τους, µέχρι να ακουστεί ο χαρακτηριστικς ήχος “κλικ”.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
`ταν τοποθετείτε το φίλτρο, βεβαιωθείτε τι οι εγκοπές
στα άκρα έχουν µπει σωστά στις προεξοχές του
καλύµµατος του κυλίνδρου.
2. Θύρα λίπανσης
Ξεµοντάρετε τον οδηγ και ελέγξτε τη θύρα λίπανσης για
τυχν συσσώρευση βρωµιάς.
Summary of Contents for ECV-5601
Page 147: ...ECV 5601 GR 1 G R ECV 5601...
Page 150: ...ECV 5601 GR 4 1 1 2 X 3 4 5 3 6 7 8 10 9 10 11 12 13 14 TANAKA 15 16 17...
Page 151: ...ECV 5601 GR 5 G R 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1 2 3 4 5 6 7...
Page 152: ...ECV 5601 GR 6 2 I L...
Page 153: ...ECV 5601 GR 7 G R 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17...
Page 154: ...ECV 5601 GR 8 5 6 7 12 15 N m 8 4 o 1 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 156: ...ECV 5601 GR 10 6 7 B M O E 1 2 I 3 3 4 5 6 1 2 3 1 2 3 4 1 L 2 H 3 MAX MIN...
Page 157: ...ECV 5601 GR 11 G R 1 2 STOP 0 5 C 1 2 3 4 1 H L H 1 4 L 1 4 2 3 T E 4 K H 1 2 4 5 6 1 2 3...
Page 158: ...ECV 5601 GR 12 7 PTO 1 2 1 2 3 4 M...
Page 159: ...ECV 5601 GR 13 G R 3 4 1 8 1 2...
Page 163: ...PRINTED IN JAPAN...
