ECV-5601
FR-10
AVERTISSEMENT
Il est dangereux d’utiliser une scie avec des pièces cassées
ou manquantes.
Avant de mettre le moteur en marche, toujours vérifier que
toutes les pièces sont posées correctement, notamment
la barre et la chaîne.
■
DémARRAGE DU MOTEUR
1.
Remplir le réservoir de carburant et le réservoir d’huile de
chaîne et bien refermer les bouchons.
2. Mettre l’interrupteur en position « I ». Appuyer sur la valve
de décompression (3).
3.
Presser en même temps la gâchette d'accélérateur et le
poussoir de sécurité et appuyer sur le bouton de
verrouillage sur le côté de la poignée. Relâcher la gâchette
d'accélérateur qui reste alors en position de démarrage.
4.
Tirer le bouton de starter pour fermer le volet de starter.
REMARQUE
En cas de redémarrage immédiatement après l’arrêt du moteur.
Bouton de starter en première position (starter ouvert et levier
de commande des gaz en position de démarrage).
REMARQUE
Après avoir sorti le bouton de starter, il ne retourne pas à la
position de service, même si vous l’enfoncez avec le doigt.
Lorsque vous voulez ramener le bouton de starter à la position
d’ouverture, sortir à la place le levier de commande des gaz.
5. Tenir la tronçonneuse plaquée au sol et tirer la cordelette
du lanceur avec force.
AVERTISSEMENT
Ne pas mettre le moteur en marche en portant la tronçonneuse
d’une main. Cela est très dangereux car on risque de se
blesser avec la chaîne.
6. Moteur
(1) Huile de chaîne
(2) Carburant
(3) Valve de décompression
(1) Interrupteur
(2) Bouton de verrouillage
(3) Gâchette
d’accélérateur
(4) Poussoir de sécurité
Bouton de starter
Huile de chaîne
6. Si le moteur démarre et cale, repousser le bouton de starter
à la première position et tirer à nouveau la cordelette du
lanceur pour remettre le moteur en marche.
7. Laisser le moteur se réchauffer en accélérant légèrement.
AVERTISSEMENT
Ne pas s’approcher de la chaîne qui se met à tourner dès
que le moteur démarre.
■
CONTRÔLE DU GRAISSAGE DE LA CHAÎNE
AVERTISSEMENT
Avant de vérifier l’huile, s’assurer que la barre et la chaîne
sont bien en place.
Si elles ne le sont pas les pièces rotatives exposées con-
stituent un véritable danger.
Une fois que le moteur a démarré, Ie faire tourner à régime
moyen et vérifier que l’huile de chaîne est projetée et forme
une trace sur le sol.
Pour régler le débit d’huile de chaîne, introduire un tournevis
dans l’orifice situé au fond du côté de l’embrayage. Procéder
au réglage en fonction des conditions de travail.
REMARQUE
Le réservoir d’huile doit être presque vide quand le carburant
est épuisé. Veiller à remplir le réservoir d’huile à l’occasion du
plein en carburant de la tronçonneuse.
■
RégLAGE DU CARBURA TEUR
Le carburateur est réglé en usine avant expédition mais il peut
être nécessaire de parfaire le réglage en fonction des condi-
tions d’utilisation.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que le filtre
à air et le filtre à essence sont propres et que la composition
du carburant utilisé est correcte.
Méthode de réglage:
REMARQUE
Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-chaîne
et la chaîne en place.
(1) Pointeau L
(2) Pointeau H
(3) Vis de réglage de ralenti
MAX
MIN
Réglage du débit d’huile
de chaîne
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