'2
Μπουζί (Εικ. 34)
Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:
• Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ
• Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την
κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)
• Βρώμικο φίλτρο αέρα
• Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)
Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα
ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν
δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας
έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί
σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε
πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε
το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε
εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το
μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100
ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ
φθαρμένα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη
χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των
σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά
εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον
ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.
ÁÌÂÎÑÕÐØ¡ËÐÏÂØÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÊÌ
¤ÆÁÌÂÎÑÕÐØ¡ËÐÏÂØÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÖÂÑÓ¼ÑÆÊÏÂ
ÂÇÂÊÓƾÕÂÊÌÂÊÏÂÍÊѾÏÆÕÂÊÎÆÌÂͽØÑÐÊ¿ÕÉÕÂØÈÓ¡ÔÐÍÊÖ¾ÐÚ
Ì¡ÖÆÒÓÆØÊÂÕÉÏÂǾÓÆÔÉÕÐÚÆÁÌÂÎÑÕÐÚ¡ËÐÏÂÑÓÒÕÂ
ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÉÏþÅÂËÆÔǾËÆÕÆÕÐÎÑÐÚÍ¿ÏÊÌÂÊ
ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÉÏÖ½ÌÉÕÂÙÚÕ½Õ×ÏÎÆÕ¡ÕÓÂýËÆÕÆÕÐÏ¡ËÐÏÂ
ÂÑ¿ÕÐÔ×ͽÏÂÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÕÐÚ¡ËÐÏÂÂÖÂÓ¾ÔÕÆ
ÕÐÏ¡ËÐÏÂÌÂÊÆÑÊÌÂÍÁÄÕÆÕÐÏÎÆÎÆÈ¡ÍÉÑÐÔ¿ÕÉÕÂÈÓ¡ÔÐÚ
ÍÊÖ¾ÐÚÌÂÊáÍÕÆÕÐÏѾÔ×ÔÕÐÔ×ͽÏÂÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÕÐÚ
¡ËÐÏÂÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆÕÐÏμÙÓÊÏÂÑ¡ÆÊÔÕÉÏÖ¼ÔÉÕÐÚÌÂÊÎÆÕ¡
ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆÕÉÏÖ½ÌÉÕÂÙÚÕ½Õ×ÏáÍÕÆÌÂÊÃÊÅÒÔÕÆÕÊØþÅÆØ
ÌÂÊ
Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 36)
Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το
επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας
το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής
μετάδοσης.
Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε
τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο
βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη
μετάδοση.
Λεπίδα (Εικ. 37)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη
συντήρηση της λεπίδας.
• Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη
λάμα είναι πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει.
Αντικαταστήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι
φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.
• Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία
συνίσταται από την Tanaka, με τρύπα στερέωσης 25,4
χιλ. (μία ίντσα).
• Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα (36), πάντα να
τοποθετείτε τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω.
Στην περίπτωση λεπίδας 4 δοντιών (35), αυτή μπορεί να
χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.
• Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος
της εργασίας.
• Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα
κατάλληλα εργαλεία.
• Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή
λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο
ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.
• Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη,
στρέβλωση, ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε
τρόπο φθαρεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε
την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για
την αποφυγή του ραγίσματος.
Πρόγραμμα συντήρησης
Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες
συντήρησης.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε έναν
εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka.
Ημερήσια συντήρηση
• Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.
• Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί.
• Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή
ραγίσματα. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα σε
περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.
• Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα
κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη
κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές
δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.
• Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι
επαρκώς σφιγμένο.
• Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της
αλυσίδας δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με
ασφάλεια.
• Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς
σφιγμένα.
Εβδομαδιαία συντήρηση
w
Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το σκοινί.
w
Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.
w
Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου.
Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ ή αλλάξτε το μπουζί.
w
Βεβαιωθείτε ότι δεν εμποδίζεται η εισαγωγή αέρα στον
εκκινητήρα.
wͼÈËÆÕÆ¿ÕÊÕÐÈ×ÏÊÂÌ¿ÈÓÂÏ¡ÛÊƾÏÂÊÈÆΡÕÐÎÆÈÓ¡ÔÐ
μÙÓÊÕÂ
w
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
Μηνιαία συντήρηση
w
Ξεπλύντε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη και καθαρίστε
το φίλτρο καυσίμου.
w
Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο
γύρω από αυτό.
Τριμηνιαία συντήρηση
w
Να καθαρίζετε τα πτερύγια ψύξης στον κύλινδρο.
w
Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτό.
w
Καθαρίστε το σιγαστήρα από τη μουτζούρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο καθαρισμός των πτερυγίων των κυλίνδρων, του
ανεμιστήρα και του σιγαστήρα πρέπει να γίνονται μόνο
από ένα αντιπρόσωπο του σέρβις εξουσιοδοτημένο από
την Tanaka.
Summary of Contents for TBC-240PFCS
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ...CM CM...
Page 5: ...M 4...
Page 6: ...2 MM MM...
Page 63: ...2 G R E 15...
Page 65: ...2 G R HAVS 3 Tanaka Tanaka...
Page 69: ...2 G R 2 5 6 2 3 26 27 28 29 6500 15 28 30 31 T T Tanaka 2800 3200 32 32 32 33...
Page 70: ...2 34 0 6 100 36 50 3 4 37 Tanaka 25 4 36 4 35 Tanaka w w w 0 6 w w w w w w w w Tanaka...
Page 71: ...MEMO...