ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○
Πριν
τη
λειτουργία
σιγουρευτείτε
ότι
η
λεπίδα
έχει
τοποθετηθεί
σωστά
.
○
Εάν
η
συσκευή
σας
είναι
εφοδιασμένη
με
προστατευτικό
κάλυμμα
κάτω
από
τη
λεπίδα
κοπής
,
ελέγξτε
εάν
υπάρχει
φθορά
η
ραγίσματα
πριν
από
τη
χρήση
.
Εάν
βρεθεί
οποιαδήποτε
ζημιά
ή
φθορά
,
αντικαταστήστε
το
,
επειδή
είναι
αναλώσιμο
είδος
.
Εγκατάσταση
κεφαλής
κοπής
Brain
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Για
την
εγκατάσταση
συμβουλευτείτε
το
Εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη
Β
rain,
που
παρέχετε
μαζί
με
την
κεφαλή
κοπής
Brain.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για
τις
κεφαλές
Tanaka Brain
ή
για
τις
κεφαλές
Tanaka
από
κράμα
,
χρησιμοποιείστε
μόνο
την
εύκαμπτη
,
μη
μεταλλική
σειρά
που
συστήνεται
από
τον
κατασκευαστή
.
Ποτέ
μη
χρησιμοποιείτε
σύρμα
ή
συρμάτινα
σχοινιά
.
Μπορεί
να
κοπούν
και
να
αποτελέσουν
κίνδυνο
εάν
εκτοξευθούν
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν
χρησιμοποιείτε
κεφαλή
Tanaka
από
κράμα
(CH-100),
το
αρχικό
μήκος
της
γραμμής
κοπής
πρέπει
να
είναι
περίπου
17
εκ
.
το
καθένα
. (
Εικ
.
17
)
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Καύσιμο
(
Εικ
.
18)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο
κόφτης
είναι
εφοδιασμένος
με
δίτροχο
κινητήρα
.
Πάντοτε
να
λειτουργείτε
τον
κινητήρα
με
καύσιμο
που
είναι
αναμιγμένο
με
λάδι
.
Να
παρέχετε
επαρκή
αερισμό
,
κατά
την
παροχή
καυσίμου
ή
το
χειρισμό
καυσίμου
.
Καύσιμο
○
Πάντοτε
να
χρησιμοποιείτε
επώνυμη
αμόλυβδη
βενζίνη
89
o
κτανίων
.
○
Χρησιμοποιείτε
αυθεντικό
δίχρονο
λάδι
ή
ένα
μίγμα
μεταξύ
25:1
έως
50:1,
παρακαλούμε
να
συμβουλευτείτε
τη
φιάλη
λαδιού
ή
τον
εμπορικό
αντιπρόσωπο
της
Tanaka
για
την
αναλογία
.
○
Εάν
δεν
είναι
διαθέσιμο
το
αυθεντικό
λάδι
,
χρησιμοποιείτε
ένα
λάδι
ποιότητας
αντι
-
οξειδωτικού
προσθέτου
με
ρητή
επισήμανση
χρήσης
για
αερόψυκτους
δίχρονους
κινητήρες
(JASO FC GRADE OIL
ή
ISO EGC GRADE).
Μην
χρησιμοποιείτε
BIA
ή
TCW (
για
υδρόψυκτους
δίχρονους
κινητήρες
)
ανάμικτο
λάδι
.
○
Ποτέ
μην
χρησιμοποιείτε
λάδι
μεταβλητής
ρευστότητας
(10 W/30)
ή
χρησιμοποιημένο
λάδι
.
○
Πάντοτε
να
αναμιγνύετε
το
καύσιμο
και
το
λάδι
σε
ένα
ξεχωριστό
καθαρό
δοχείο
.
Πάντα
να
ξεκινάτε
γεμίζοντας
μισή
ποσότητα
του
καυσίμου
,
που
πρόκειται
να
χρησιμοποιηθεί
.
Στη
συνέχεια
προσθέστε
ολόκληρη
την
ποσότητα
του
λαδιού
.
Αναμίξτε
(
ανακινήστε
)
το
μίγμα
καυσίμου
.
Προσθέστε
την
υπόλοιπη
ποσότητα
λαδιού
.
Αναμίξτε
(
ανακινήστε
)
το
μίγμα
καυσίμου
πριν
το
βάλετε
στη
δεξαμενή
καυσίμου
.
Παροχή
καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
○
Πάντοτε
να
σβήνετε
τον
κινητήρα
πριν
από
τον
ανεφοδιασμό
καυσίμου
.
○
Ανοίξτε
αργά
τη
δεξαμενή
καυσίμου
,
όταν
την
ανεφοδιάζετε
με
καύσιμο
,
έτσι
ώστε
να
εξαφανιστεί
μια
πιθανή
υπερπίεση
.
○
Μετά
τον
ανεφοδιασμό
σφίξτε
προσεκτικά
το
καπάκι
καυσίμου
.
○
Πάντα
να
μετακινείτε
τη
συσκευή
3
μ
από
την
περιοχή
ανεφοδιασμού
πριν
να
τη
θέσετε
σε
λειτουργία
.
Πριν
τον
ανεφοδιασμό
,
καθαρίστε
καλά
το
καπάκι
της
δεξαμενής
για
να
εξασφαλίσετε
ότι
δεν
θα
πέσουν
βρωμιές
στη
δεξαμενή
.
Εξασφαλίστε
ότι
το
καύσιμο
είναι
καλά
αναμιγμένο
,
κουνώντας
το
δοχείο
,
πριν
την
παροχή
καυσίμου
.
Ξεκινώντας
(
Εικ
.
19,
20)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν
την
εκκίνηση
,
σιγουρευτείτε
ότι
το
εξάρτημα
κοπής
δεν
ακουμπά
κάτι
,
1.
Τοποθετείστε
το
διακόπτη
ανάφλεξης
(24)
στη
θέση
ON.
(
Εικ
.
19,
20
)
*
Σπρώξτε
το
βολβό
αρχικής
πλήρωσης
(27)
πολλές
φορές
έτσι
ώστε
το
καύσιμο
να
εισρεύσει
μέσα
στο
βολβό
ή
στον
αγωγό
περιστροφής
. (
Εάν
παρέχεται
) (
Εικ
.
21,
22
)
2.
Με
το
μοχλό
ασφαλείας
(25)
πατημένο
(
εάν
παρέχεται
),
τραβήξτε
τη
σκανδάλη
γκαζιού
και
πιέστε
το
κλείδωμα
γκαζιού
(26),
έπειτα
αργά
αφήστε
πρώτα
τη
σκανδάλη
γκαζιού
και
έπειτα
το
μοχλό
ασφαλείας
.
Αυτό
αυτόματα
κλειδώνει
το
γκάζι
στην
θέση
εκκίνησης
.
3.
Ρυθμίστε
το
μοχλό
τσοκ
στη
θέση
CLOSED (
κλειστο
) (28).
(
Εικ
.
21,
22
)
4.
Τραβήξτε
απότομα
τον
εκκινητήρα
ανατύλιξης
,
προσέχοντας
να
κρατήσετε
το
χερούλι
και
να
μην
το
αφήσετε
να
γυρίσει
πίσω
.
5.
Όταν
ακούτε
τον
κινητήρα
να
προσπαθεί
να
ξεκινήσει
,
τοποθετείστε
το
μοχλό
τσοκ
πίσω
στη
θέση
λειτουργια
RUN
(
ανοιχτό
).
Έπειτα
τραβήξτε
ξανά
τον
εκκινητήρα
ανατύλιξης
απότομα
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Αν
ο
κινητήρας
δεν
ξεκινά
,
επαναλάβετε
τα
βήματα
από
το
2
έως
το
5.
6.
Μετά
την
εκκίνηση
του
κινητήρα
,
τραβήξτε
τη
σκανδάλη
γκαζιού
για
να
ελευθερωθεί
η
ασφάλεια
γκαζιού
.
Έπειτα
αφήστε
τον
κινητήρα
να
ζεσταθεί
για
2–3
λεπτά
πριν
τη
χρήση
οποιουδήποτε
φορτίου
.
Κοπή
(
Εικ
.
23,
24,
25,
26)
○
Κατά
την
κοπή
,
να
λειτουργείτε
τον
κινητήρα
με
πάνω
από
6500
στροφές
το
λεπτό
.
Παρατεταμένη
λειτουργία
σε
χαμηλές
στροφές
το
λεπτό
μπορεί
να
προκαλέσει
πρόωρη
φθορά
του
συμπλέκτη
.
○
Κόψτε
το
γρασίδι
από
τα
δεξιά
προς
τα
αριστερά
.
○
Μπορεί
να
παρουσιαστεί
προωστική
ισχύς
λεπίδας
όταν
η
περιστρεφόμενη
λεπίδα
έρθει
σε
επαφή
με
ένα
στερεό
αντικείμενο
στην
κρίσιμη
επιφάνεια
.
Μπορεί
να
προκληθεί
μια
επικίνδυνη
αντίδραση
έχοντας
ως
αποτέλεσμα
τη
βίαιη
εξακόντιση
ολόκληρης
της
συσκευής
και
του
χειριστή
της
.
Αυτό
το
φαινόμενο
ονομάζεται
προωστική
ισχύς
λεπίδας
.
Ως
αποτέλεσμα
,
ο
χειριστής
μπορεί
να
χάσει
τον
έλεγχο
της
συσκευής
κάτι
το
οποίο
μπορεί
να
προκαλέσει
σοβαρό
ή
θανατηφόρο
τραυματισμό
.
Η
προωστική
ισχύς
της
λεπίδας
είναι
πιθανότερο
να
εμφανιστεί
σε
περιοχές
όπου
είναι
δύσκολο
να
δει
κάποιος
το
υλικό
προς
κοπή
.
○
Φοράτε
το
λουρί
όπως
φαίνεται
στην
εικόνα
(
εάν
παρέχεται
).
Η
λεπίδα
περιστρέφεται
αντίθετα
από
τη
φορά
του
ρολογιού
,
έτσι
,
σας
συμβουλεύουμε
να
χειρίζεστε
τη
συσκευή
από
τα
δεξιά
προς
τα
αριστερά
για
αποτελεσματική
κοπή
.
Κρατείστε
τα
άτομα
που
παρακολουθούν
σε
απόσταση
το
λιγότερο
15
μ
.
από
το
χώρο
εργασίας
.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Πιέστε
το
κουμπί
γρήγορης
απελευθέρωσης
ή
τραβήξτε
το
πτερύγιο
απελευθέρωσης
έκτατης
ανάγκης
(
εάν
παρέχεται
)
σε
περίπτωση
έκτακτης
ανάγκης
.
(
Εικ
.
25)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν
το
εξάρτημα
κοπής
χτυπήσει
πάνω
σε
πέτρες
ή
άλλα
θραύσματα
,
σταματήστε
τον
κινητήρα
και
σιγουρευτείτε
ότι
το
εξάρτημα
και
τα
σχετικά
τμήματα
είναι
άθικτα
.
Όταν
γρασίδι
ή
φύλλα
τυλιχτούν
γύρω
από
το
εξάρτημα
,
σταματήστε
τον
κινητήρα
και
αφαιρέστε
τα
.
27
G
B
D
E
G
R
P
L
H
U
C
Z
T
R
R
O
S
I
R
U
N
O
F
I
000Book̲TBC270S̲EE.indb 27
000Book̲TBC270S̲EE.indb 27
2012/07/12 15:43:12
2012/07/12 15:43:12
