MEGJEGYZÉS
○
A normál alapjárati fordulatszám 2500 – 3000 f/p.
○
(TBC-290/D/S/DS,
TBC-340/D/S/DS)
A H-csavar normál nyílása (visszatérése) enyhén becsavart
pozícióban a következ
ő
képp alakul. (ha fel van szerelve)
TBC-290/D/S/DS, TBC-340/D/S/DS
H-CSAVAR
1
○
Bizonyos modelleken, melyeket olyan helyen forgalmaznak,
ahol az emissziós szabályok szigorúak, nincsen magas és
alacsony sebesség
ű
karburátor beállítás. Az ilyen beállítások
következtében a motor az emissziós értékhatárok feletti
kibocsátással rendelkezhet. Ezen modellek esetében csak az
üresjárat állítható a karburátoron.
○
Olyan modellek esetében, melyek alacsony és magas
sebesség
ű
karburátor beállítással rendelkeznek; a
karburátorokat a gyárban beállítják. A kisebb teljesítmény
beállításokat a klíma, a tengerszint feletti magasság, stb.
alapján kell elvégezni. A beállító csavarokat soha ne csavarja
nagyobb mértékben, mint 90 fok, mivel a helytelen beállítás
miatt megsérülhet a motor. Amennyiben nem tudja, hogy
hogyan kell az ilyen típusú beállításokat elvégezni, lépjen
kapcsolatba a forgalmazóval.
VIGYÁZAT
Amikor a motor üresjáratban van, a vágórész semmilyen
körülmények között nem foroghat.
Légsz
ű
r
ő
(29. ábra)
A légsz
ű
r
ő
t meg kell tisztítani a portól és kosztól, hogy az alábbiak
elkerülhet
ő
ek legyenek:
○
Karburátor hibás m
ű
ködése
○
Indítási
hibák
○
A motor teljesítményének csökkenése
○
A motor alkatrészeinek szükségtelen kopása
○
Magas
üzemanyag-fogyasztás
Tisztítsa naponta vagy gyakrabban a légsz
ű
r
ő
t, ha nagyon poros
környezetben dolgozik.
A légsz
ű
r
ő
tisztítása
Távolítsa el a légsz
ű
r
ő
fedelét és a légsz
ű
r
ő
t (29). Öblítse ki
ő
ket
langyos szappanos vízben. Ellen
ő
rizze, hogy a sz
ű
r
ő
száraz-e
miel
ő
tt visszaszereli a gépbe. A hosszabb ideje használt légsz
ű
r
ő
t
nem lehet teljesen kitisztítani. Ezért bizonyos id
ő
közönként újjal kell
helyettesíteni. A sérült sz
ű
r
ő
t mindig cserélni kell.
Benzinsz
ű
r
ő
(30. ábra)
Engedje le az összes üzemanyagot a tankból, és majd húzza ki
az üzemanyagsz
ű
r
ő
vezetékét. Húzza ki a sz
ű
r
ő
t a tartóból, majd
áztassa be meleg, mosószeres vízbe.
Áztassa ki alaposan, míg a mosószer teljesen el nem t
ű
nik. Préselje
ki - de ne facsarja – a vizet, majd hagyja megszáradni az alkatrészt.
MEGJEGYZÉS
Amennyiben a felgyülemlett por miatt a sz
ű
r
ő
megkeményedett,
cserélje ki.
Gyújtógyertya (31. ábra)
A gyújtógyertya állapotát befolyásolják a következ
ő
k:
○
Helytelen karburátor beállítás
○
Rossz benzinkeverék használata (túl sok olaj a benzinben)
○
Koszos
légsz
ű
r
ő
○
Durva üzemelési körülmények (mint például hideg id
ő
)
Ezek a tényez
ő
k lerakódásokat eredményezhetnek a gyújtógyertya
elektródáin, amely hibás m
ű
ködést és nehézségeket okozhat.
Amennyiben a motor gyenge, nehéz elindítani és nagyon gyengén
jár alapjáraton, akkor mindig a gyertyát ellen
ő
rizze el
ő
ször.
Amennyiben a gyertya koszos, tisztítsa meg és ellen
ő
rizze az
elektróda hézagot. Amennyiben szükséges, állítsa be újra. A
megfelel
ő
hézag 0,6 mm. A gyertyákat 100 óra m
ű
ködés után
cserélni kell vagy korábban, ha az elektródák nagyon rozsdásak.
MEGJEGYZÉS
Bizonyos településeken, a helyi törvények megkövetelik
az ellenállás gyújtógyertya használatát, hogy elfojtható
legyen az indítási jel. Amennyiben az Ön gépében ellenállás
gyújtógyertyák vannak, ha cserélni szükséges, ugyanazzal a
típussal cserélje ki.
Kipufogódob (32. ábra)
Távolítsa el a kipufogódobot és tisztítson ki minden felesleges
kormot a légtelenít
ő
nyílásból vagy a kipufogó dob nyílásából
minden 100 óra használat után.
Henger (Motorh
ű
tés) (33. ábra)
A motor légh
ű
téses, ezért a túlmelegedés megel
ő
zésének
érdekében a leveg
ő
nek szabadon kell áramolnia a motorblokk és a
hengerfejen található h
ű
t
ő
bordák körül.
Minden 100 óra használat után, vagy évente egyszer (gyakrabban,
ha a körülmények megkövetelik) tisztítsa meg a h
ű
t
ő
bordákat és a
motor küls
ő
felületét a portól, kosztól és olaj lerakódásoktól, amely
nem megfelel
ő
h
ű
tést eredményezhet.
MEGJEGYZÉS
A motort ne használja úgy, hogy a motor le van takarva, vagy a
kipufogódob-véd
ő
el van távolítva, mert ez túlmelegedést és a
motor meghibásodását okozza.
Váltó (34. ábra)
50 órás m
ű
ködés után a váltó oldalán található olajsz
ű
r
ő
eltávolításával ellen
ő
rizze a váltó vagy a kúpfogaskerék olajszintjét.
Amennyiben a kúpfogaskerekek felületén nem látható olaj, töltse fel
a váltót 3/4 részig jó min
ő
ség
ű
lítium alapú olajjal. A váltót ne töltse
fel teljesen.
Penge (35. ábra)
VIGYÁZAT
A pengék kezelésekor, vagy karbantartásakor mindig viseljen
véd
ő
keszty
ű
t.
○
Éles pengét használjon. Egy tompa penge sokkal nagyobb
eséllyel csorbul ki. Cserélje ki a rögzít
ő
csavart, ha az sérült és
nehéz megszorítani.
○
A penge cseréjekor a Tanaka által javasolt pengét vásárolja
meg, melyen 25,4 mm (egy hüvelyk) a furat átmér
ő
je.
○
A penge telepítésekor (31), mindig a megjelölt rész nézzen
felfelé. Egy 4-fogas vágókorong (30) esetén mindkét oldal
használható.
○
A munkához mindig a megfelel
ő
pengét használja.
○
A penge cseréjéhez megfelel
ő
szerszámokat használjon.
○
Ha a vágófelület tompává válik, az ábrán láthetó módon élesítse
vagy reszelje meg. A helytelen élesítés túlzott mérték
ű
vibrációt
okozhat.
○
Az elhajolt, meggörbült, repedt, törött vagy bármiféle módon
sérült pengéket dobja ki.
MEGJEGYZÉS
A penge élezésekor nagyon fontos, hogy a fogak megtartsák az
eredeti alakjukat.
Ütemezett karbantartás
Alább találhat néhány fontosabb karbantartási útmutatót.
További információ érdekében, kérjük lépjen kapcsolatba Tanaka
forgalmazójával.
Napi karbantartás
○
A gép külsejének tisztítása.
○
Ellen
ő
rizze, hogy a burkolat sértetlen-e.
○
Ellen
ő
rizze, hogy nem sérült-e vagy törött-e a penge-véd
ő
.
Horpadás vagy törés esetén cserélje ki a véd
ő
t.
○
Ellen
ő
rizze, hogy a vágórész megefelel
ő
en középre van-e
igazítva, hogy éles-e, továbbá, hogy nincs-e rajta repedés. Egy
nem középre igazított vágórész olyan rezgéseket hozhat létre,
mely kárt tehet az eszközben.
44
000Book̲TBC270S̲EE.indb 44
000Book̲TBC270S̲EE.indb 44
2012/07/12 15:43:46
2012/07/12 15:43:46
