TARAL VST 818, User Instruction Manual

By operating the PTO shift lever located on left hand side of the

transmission case, the three PTO speeds can be selected.

When

shifting

the PTO shift lever, lower the engine speed

 , 

depress  the 

clutch  pedal  fully  to  interrupt  the  power  from  the

engine and 

make sure the machine is brought to a complete halt. 

First

..........

623  rpm  @  2700  engine  rpm

Second

....

919  rpm  @  2700  engine  rpm

Third

........

1506 rpm @ 2700 engine rpm 

Standard PTO speed (PTO-1)

540 rpm @ 2340 engine rpm 

1000 rpm @ 1793 engine rpm 

DIFFERENTIAL

LOCK 

CAUTION 

Differential Lock 

1.

When

using the implement in the field with many

stones 

or stumps or hard soil, where a lot of shock will

affect on, 

care  should  be  taken  so  that  the  tractor  and

implement 

will not be damaged. 

2.

When using implements driven by PTO shaft, be sure

to 

refer  to  implement  manuals  and  operate  them

exactly 

as instructed. 

3.

When  any  implement  is  towed  by  the  tractor,  care

should  be  taken  so  that  the  universal  joint  does  not

form an angle of more than 15°. 

4.

When  the  tractor  is  working  with  an  impact  load,  cor-

rectly  adjust  the  slip  clutch  on  the  implement  side  or

use the  shear  pin of  proper material  so  that  the  PTO

is 

not overloaded. 

5.

To  reduce  the  thrust  load  to  the  PTO  driven  shaft  as

much  as  possible,  it  is  advisable  to  run  a  test  opera-

tion with an implement without any load. 

6.    Lubricate the PTO driven shaft well. 

7.

Avoid using a square-shaped drive shaft where prac-

ticable. 

8.

Special care should be given to the yoke position so

that the driven shaft is well balanced. 

This  device  links  the  right  and  left  wheels  in  the  transmission

and  rotates  them  at  the  same  speed  to  prevent  either  wheel

from slipping or to increase traction force. 

Engaging the Differential Lock 

Before  the  tractor  slips  and  the  speed  is  lowered,  depress

the  pedal  with  your  right  foot  and  engage  the  differential

lock.  If  the  differential  lock  does  not  engage  at  the  first

attempt,  repeat  the  operation  more  forcibly.  If  it  still  does

not  engage,  lower  the  engine  speed  and  after  disengaging

the

running  clutch,  repeat  the  whole  operation  as

described  above.  If  either  of  the  left  or  right  wheel  has

already  begun  slipping,  turn  the  throttle  lever  to  the  idle

running  or  disengage the  clutch,  then  depress  the  differen-

tial lock pedal. Make sure that the pedal is fully depressed.

The further the pedal is depressed, the better the lock is in

effect. 

NOTE 
Removing  your  foot  off  the  pedal  automatically  releases  it,

however if it is hard to release, depress either side of brake

pedal instantaneously. 

How to Release the Differential Lock 

Immediately  after  the  right  foot  is  moved  off  the  pedal,  the

differential  lock  is  automatically  released  by  force  of  the

spring. However, it must be remembered that the lock may

not  be  released  under  special  conditions.  In  this  case,  the

right  and  left  brake  pedals  should  be  quickly  and  alterna-

tively depressed, then, the differential lock will be set free.

If 

the  same  occurs  while  plowing,  the  brake  pedal  of  the

land wheel side should be  applied.

The lock will be let out.

When the both right and left brakes are linked for towing a

trailer,  operation  of  the  steering  handle  to  right  and  left

allow  the  lock  to  be  free.  When  the  tractor  is  stopped  with

the differential lock applied, reverse running with a jerk can

release the lock. 

CAUTION 

Avoid using the differential lock when operating the tractor

at high speed or running on a road. 

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