Target Port-A-Saw, Operating Instructions And Parts List Manual

20

  6

Incidents During Operation

•

If the engine or motor stops during sawing, check the

following:

Electric Model:

1. Interruption  to  electrical  connection:    Check  all

electrical connections.

2. Manual Overload switch has been tripped:  Single phase,

60 Hertz motors are equipped with a manual overload

Reset  Button  (PP)  (Fig.  5).    If  the  motor  stops

because  of  an  electrical  overload  and  the  overload

Reset Button (PP) trips, turn the motor Power Switch

(RR) to the OFF position (Fig. 9).  Allow the motor to

cool for 5 to 10 minutes, then push the Reset Button

(PP).  A click indicates that the motor is reset and ready

for operation.  Restart the motor by turning the Power

Switch (RR) to the ON position.

Gasoline Model:

1. Out of fuel: Check fuel level.

2. Low Oil Level: This unit is equipped with a shut down

system  that  stops  the  engine  if  a  low  oil  level  is

encountered.  Check the engine oil level with the Head

Platform Assembly (B) pivoted so that the engine is in a

horizontal position.

•

If the engine, motor or blade stalls for any reason, raise

the blade completely out of the cut, inspect the machine

thoroughly before restarting.  When lowering the blade

into a partial cut, align the blade exactly with the cut to

prevent damage to the blade.

•

Excessively fast cutting will stall the engine or motor.

•

If the blade stops during sawing check that the drive

belt tension is adequate.

 7

Maintenance

WARNING:  Before  performing  any

maintenance, ALWAYS locate the machine on

a level surface with the engine / motor OFF, and

the start switch in the OFF position, or power

source disconnected.

After each use:

  CLEAN the machine.

Check Daily (All Models):

•

Clean the reservoir pan  [Pan Weldment (A)] to remove

sludge and slurry.  This concrete slurry is an abrasive

cutting compound and will shorten the life of the Water

Pump  (U)  and  the  Diamond  Blade  (DD).  Clean  the

reservoir pan twice a day in heavy cutting.  Then refill

the water reservoir pan with clean water.

•

At the end of each day clean the water reservoir pan

[Pan Weldment (A) ] to remove sludge from the saw.

Flush  clean  water  through  the  Water  Pump  (U)  and

hoses.

Gasoline Model:

1. Check engine air cleaner daily!  If cutting dry check

engine  air  cleaner  every  four  hours!    Clean  or

replace air cleaner element as recommended by

the engine manufacturer.

2.    Check  engine  oil  daily.  Change  engine  oil    after

every 50 hours of operation.   See engine operation

manual for proper care and maintenance.

Gasoline Model:

•

Change Engine Oil: Change engine oil after every 50

hours of operation.

•

Engine Oil Type:  Under normal operating conditions

use SAE 10W30 API service classification SF or SG.

See engine operation manual for other recommended

oil types.

•

Engine Oil Capacity (Honda GX160)

0.63 U.S. Quarts       0.6 Liters      0.63 Imperial Quarts

Engine Oil Change Procedure:

1. Drain the oil while the engine is still warm to assure

rapid and complete oil drain.  Pivot the Head Platform

(B) so that the blade is in the lowered position.  Place a

bucket in the Pan Weldment (A) under the Oil Drain

Hose (WW) to catch the used oil.  Remove the oil drain

plug on the end of the Oil Drain Hose (WW) [Fig. 1] and

wait for all of the used oil to be drained for the engine.

2. Re-install and securely tighten the plug in the Oil Drain

Hose (WW).

3. Re-fill engine with the recommended oil type.  See the

engine  operation  manual  for  the  oil  fill  location  and

proper oil level.  Note that the required oil capacity will

be larger because of the volume of oil contained in the

Oil Drain Hose (WW).

4. Re-install the oil fill cap.

5. Dispose of the used oil in a proper container and in a

manner that is compatible with  the environment.

When Required:

•

“Sta-Level” Blade Guard (Fig. 10):  If the blade guard

becomes loose and pivots too freely the blade guard

rotation can be tightened.  Adjust the Top Wheel (X) of

the three (3) wheels behind the blade guard:

1. Loosen the nut holding the Top Wheel (X).

2. Adjust the Setscrew (Y) to force the Top Wheel (X)

down against the Track Bar (Z).

3. Re-tighten  the  nut  holding  the Top  Wheel  (X)  in

position.