Team Durango Dex8, User Manual

.29.

˚

mm

mm

%

mm

cst

mm

%

mm

mm

˚

˚

+/-

cst

mm

mm

mm

mm

˚

cst

NAME

NAME   NOM

DATE 

DATUM     DATE

TRACK

STRECKE    PISTE

EVENT

VERANSTALTUNG  EVENEMENT

TRACTION LEVEL

GRIFF            ADHÉRENCE

TRACK SIZE

STRECKENGRÖSSE  TAILLE DE LA PISTE

SURFACE

STRECKENBELAG  TYPE DE SURFACE

CONDITIONS

WETTER  NIVEAU D'HYDROMÉTRIE

AIR TEMP

UMGEBUNGSTEMP.   TEMPÉRATURE DE L'AIR

OIL WT.

ÖLVISKOSITÄT        VISCOSITÉ

PISTON

KOLBEN                PISTON

LÄNGE             LONGUEUR

NOTES

NOTIZEN       REMARQUES

SPRINGS

FEDERN        RESSORTS

PRELOAD*

FEDERVORSPANNUNG   PRÉCONTRAINTE

REBOUND

REBOUND         REBOND

FRONT SHOCKS

VORNE DÄMPFER    AMORTISSEURS AVANT

REAR SHOCKS

HINTEN DÄMPFER AMORTISSEURS ARRIÈRE

TYRES   REIFEN   PNEUS 

REAR   HINTEN   ARRIÈRE

BRAND

            HERSTELLER             MARQUE

TREAD

                   PROFIL                    PROFIL

COMPOUND

           MISCHUNG             DURETÉ

INSERT

            EINLAGEN              MOUSSE

WHEEL

             FELGE                 JANTE

NOTES

         NOTIZEN          REMARQUES

www.team-durango.com © ARRMA Durango Ltd. 2015

FRONT 

     REAR

TOE IN/OUT

VORSPUR/NACHSPUR   ANGLE DE PINCEMENT

DIFF. OIL

DIFF. ÖL       HUILE DE DIFF.

SWAY BAR

STABILISATOR    BARRE ANTI-ROULIS

NOTES

NOTIZEN               REMARQUES

RIDE HEIGHT

BODENFREIHEIT       GARDE AU SOL

CAMBER ANGLE        

STURZ    ANGLE DE CARROSSAGE

DIFF. OIL

DIFF. ÖL        HUILE DE DIFF.

SWAY BAR

STABILISATOR    BARRE ANTI-ROULIS

RESULTS  PLATZIERUNG  RÉSULTAT 

WISHBONE DROOP

AUSFEDERWEG ACHSE    DROOP DES TRIANGLES ARRIÈRE

WISHBONE DROOP

AUSFEDERWEG ACHSE    DROOP DES TRIANGLES AVANT

RIDE HEIGHT

BODENFREIHEIT       GARDE AU SOL

CAMBER ANGLE        

STURZ     ANGLE DE CORROSSAGE 

PINION GEAR

RITZEL                    PIGNON

BATTERY

AKKU           ACCUMULATEUR

ESC SETTINGS

REGLER PROGRAMM    REGLAGE DU VARIATEUR

DIFF. OIL

DIFF. ÖL        HUILE DE DIFF.

WING

FLÜGEL            TYPE D’AILERON

BODY

KÖRPER              CARROSSERIE

SPUR GEAR

HAUPTZAHNRAD      COURONNE

MOTOR 

      MOTOR      MOTEUR

FRONT  VORN  AVANT

AVERAGE LAP

DURCHSCHNITTSZEIT  TEMPS AU TOUR MOYEN

BEST LAP

SCHNELLSTE RUNDE   MEILLEUR TEMPS AU TOUR

RACE TIME

RENNDAUER  DURÉE DE LA COURSE

QUALIFYING POSITION

 VORLAUFERGEBNIS   POSITION EN QUALIFICATION

FINAL POSITION

ENDPLATZIERUNG  POSITION FINALE

NOTES

NOTIZEN               REMARQUES

SPRINGS

FEDERN        RESSORTS

REBOUND

REBOUND         REBOND

PRELOAD*

FEDERVORSPANNUNG   PRÉCONTRAINTE

OIL WT.

ÖLVISKOSITÄT        VISCOSITÉ

PISTON

KOLBEN                PISTON

LÄNGE             LONGUEUR

NOTES

NOTIZEN       REMARQUES

SETUP BLATT   FICHE DE RÉGLAGE   V1.0 E 

cst

cst

mm

mm

WING GURNEY

NONE
SMALL
LARGE

WING POSITION

2

1

mm

mm

3

2

1

1   2 3   4

SETUP SHEET

4   3 2   1

5  

mm

mm

U

PPE

R

 R

O

LL

C

E

NTR

E

LO

W

E

R R

O

LL

C

E

NTR

E

FR

FF

FR

FF

0

1

2

3

UP

DOWN

*

+

*

+

4   3 2   1

5  

1

2

4 3

4

3

2

1

6

5

7
8
9

LO

W

E

R R

O

LL

C

E

NTR

E

RR

RF

mm

27

-1

-1

0

1

5000

2.4

105

29

-3

0

2000

2.7

127

50T

0
3

17T

2

2

Kit

450

8x1.2

Kit

400

8x1.3

DEX8 Factory Setting