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• Evitare di far passare il veicolo su acqua stagnante, erba umida, fango
o neve. Le parti elettroniche del veicolo non sono a tenuta stagna.
• Non perdere mai di vista il veicolo.
• Assicurarsi che le parti meccaniche delle ruote non siano allentate.
• Assicurarsi che le parti dell’assieme dello sterzo non siano allentate.
L’utilizzo del veicolo fuori strada può causare a lungo andare
l’allentamento degli elementi di fi ssaggio.
• Non utilizzare il veicolo nell’erba alta. Ciò può causare danni al veicolo
o alle parti elettroniche.
• Se si nota un calo di potenza, smettere di utilizzare il veicolo. L’uso del
veicolo con la batteria scarica può causare lo spegnimento del ricevitore
e la perdita del controllo del veicolo.
ATTENZIONE:
Non scaricare la batteria Li-Po al di sotto dei
3 V per cella. La scarica della batteria a una tensione inferiore alla
minima approvata può causare danni alla batteria e, di conseguenza,
una riduzione delle prestazioni, nonché il rischio di incendio durante la
carica della batteria.
• Non applicare il throttle in marcia avanti o indietro se il veicolo è bloccato.
Ciò può causare danni al motore e all’ESC.
• Lasciar raffreddare le parti elettroniche fi no a temperatura ambiente dopo
l’utilizzo del veicolo prima di installare un nuovo pacco batteria.
AUTONOMIA
Il fattore determinante per l’autonomia del veicolo è la capacità del pacco
batteria. A una maggiore potenza nominale in mAh corrisponde una
maggiore autonomia.
Altro fattore importante tanto per l’autonomia quanto per la velocità del
veicolo sono le condizioni del pacco batteria. Durante l’utilizzo, i connettori
delle batterie potrebbero surriscaldarsi. Con il tempo le prestazioni e la
capacità delle batterie si riducono.
Non portare ripetutamente il veicolo dalla posizione di arresto alla
velocità massima. A lungo andare ciò può causare danni alle batterie
e alle parti elettroniche. Anche le accelerazioni improvvise contribuiscono
a ridurre l’autonomia.
Per migliorare l’autonomia
• Eseguire periodicamente la pulizia e la manutenzione del veicolo.
• Aumentare il fl usso dell’aria all’ESC e al motore.
• Utilizzare un rapporto di trasmissione più basso per abbassare la
temperatura di esercizio delle parti elettroniche. Per ridurre il rapporto
di trasmissione, utilizzare una ruota conica più piccola o un ingranaggio
cilindrico più grande.
• Utilizzare un pacco batteria con una potenza nominale superiore in mAh.
• Utilizzare il caricabatterie più adatto al pacco batteria in uso. Per ulteriori
informazioni, rivolgersi al negozio di modellismo più vicino.
MESSA A PUNTO, REGOLAZIONE E MANUTENZIONE
DEL VEICOLO
• Controllare regolarmente le condizioni del veicolo.
• Rimuovere lo sporco e la polvere con uno spazzolino.
• Verifi care l’assenza di danni ai bracci di sospensione e ad altri pezzi saldati.
• Incollare nuovamente gli pneumatici alle ruote, se necessario.
• Stringere gli elementi di fi ssaggio con gli utensili opportuni.
• Assicurarsi che i leveraggi dello sterzo e del camber non siano piegati.
Sostituire le eventuali parti piegate.
• Regolare campanatura e convergenza, se necessario.
• Rimuovere gli ammortizzatori e verifi care l’assenza di danni. Ricostruire gli
ammortizzatori in caso di perdita d’olio.
• Verifi care l’assenza di cavi scoperti nella parti elettroniche e nelle batterie.
Riparare i cavi scoperti con guaina retrattile o sostituirli.
• Assicurarsi che l’ESC e il ricevitore siano fi ssati saldamente allo chassis.
Sostituire il nastro biadesivo, se necessario.
• Accendere il trasmettitore. Se il LED verde ha un luce fi oca o è spento,
sostituire le batterie AA del trasmettitore.
• Verifi care che l’ingranaggio cilindrico non sia usurato.
ASSISTENZA E RIPARAZIONE
Controllo radio, controllo velocità e motore
In caso di problemi non trattati nella sezione relativa alla risoluzione dei
problemi, contattare il reparto di assistenza elettronica di competenza,
che potrà analizzare il problema con maggiore attenzione e fornire istruzioni
per la risoluzione.
Manutenzione
In caso di domande non trattate nelle sezioni relative alla risoluzione dei
problemi e alla manutenzione, contattare il reparto di assistenza ai prodotti
Horizon di competenza.
Pulizia
La presenza di sporco sulle parti in movimento delle sospensioni può
comportare un peggioramento delle prestazioni. Per rimuovere lo sporco e la
polvere, utilizzare aria compressa, un pennello morbido o uno spazzolino
da denti. Evitare l’uso di solventi o detergenti chimici, che possono portare
lo sporco all’interno dei cuscinetti e delle parti in movimento, nonché
danneggiare le parti elettroniche.
Precauzioni per la guida
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TRUCK ELETTRICA LOSI 1/10 22T 2WD RTR
