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3XL-E RTR, AVC: 1:8 4WD MONSTER TRUCK • BEDIENUNGSANLEITUNG
REGLERMODES UND FUNKTIONEN
Der Fuze Regler besitzt eine Programmieroption die ihnen ermöglicht die Leistung ihres
Fahrzeuges einzustellen. Bitte sehen Sie in Tabelle nach um ihr Fahrzeug den Gegebenheiten
anzupassen.
REGLERPROGRAMMIERUNG
Die Reglerprogrammierung kann mit dem Setbutton auf dem ON/OFF Schalter oder digitalen
Programmierbox (DYN3748) durchgeführt werden.
1. Schließen Sie den Akku an den Regler an.
2. Schalten Sie den Regler mit dem Reglerschalter ein.
3. Halten Sie die SET-Taste gedrückt und dann die Einschalttaste des Geschwindigkeits-
reglers. Lassen Sie die Taste nicht los, bis der Moment gekommen ist, einen Menüpunkt
auszuwählen. Die rote LED-Leuchte blinkt zuerst, dann leuchtet die grüne LED einmal auf,
um den ersten Menüpunkt anzuzeigen.
4. Die grüne LED wird einige Mal aufl euchten, um jeden Menüpunkt anzuzeigen, lassen Sie
die Taste los, wenn der gewünschte Menüpunkt erreicht wurde.
5. Wenn Sie bei dem gewünschten, programmierbaren Element im Menü (wie in der Tabelle
unten angegeben) angekommen sind, halten Sie die SET-Taste für 3 Sekunden gedrückt,
bis die rote LED blinkt.
6. Drücken Sie den SET Button so wie es die gewünschte Einstellung erfordert. Sehen Sie
dazu bitte in der Liste nach.
7. Sichern Sie ihre Einstellung indem Sie den SET Button für drei Sekunden drücken.
8. Schalten Sie den Reglerschalter aus und wiederholen nach den Anweisungen weitere
Einstellungen oder deren Wechsel.
Tipp:
Falls gewünscht können Sie die Reglerprogrammierung auf mit Einschalten des
Regler und 5 Sekunden langes Drücken auf die Werkseinstellung zurücksetzen.
PROGRAMME
Grundeinstellungen
PROGRAMMIERBARE EINSTELLUNGEN
Werkseinstellungen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 Betriebsmode
Vorwärts mit Bremse
Vorwärts/Rückwärts mit Bremse
Vorwärts/Rückwärts
2 Bremskraft Zugbremse
0%
5%
10%
20%
40%
60%
80%
100%
3 Schwellenwert Niederspannungs-
abschaltung
ohne
2,6V/Zelle
2,8V/Zelle
3,0V/Zelle
3,2V/Zelle 3,4V/Zelle
4 Start Mode
Stufe 1
Stufe 2
Stufe 3
Stufe 4
Stufe 5
Stufe 6
Stufe 7
Stufe 8 Stufe 9
5 Maximale Bremskraft
25%
50%
75%
100%
gesperrt
BESCHREIBUNGEN
1. Betriebsmode
-
Vorwärts mit Bremse
Geeignet für den Wettbewerbsbetrieb. Dieser Mode erlaubt nur Vorwärtsfahrt und
Bremse.
-
Vorwärts/Rückwärts mit Bremse
Dieser Mode ist ein echter Universal Mode der Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt und
Bremskontrolle ermöglicht. Um Rückwärts während der Vorwärtsfahrt zu aktivieren
bremsen Sie bis das Fahrzeug steht, lassen die Bremse los und geben erneut Bremse.
Wird während der Bremse oder Rückwärtsfahrt Vorwärts gegeben wird das Fahrzeug
2. Bremskraft Zugbremse
Diese Einstellung regelt den Anteil der Bremskraft der automatisch gegeben wird wenn
der Gashebel zurück auf neutral gestellt wird. Dieses simuliert die Motorbremseffekt eine
echten Fahrzeuges.
3. Schwellenwert Niederspannungsabschaltung
Diese Funktion hilft die Tiefentladung des Akkus zu verhindern. Der Regler überwacht
dabei kontinuierlich die Akkuspannung. Sollte die Spannung länger als zwei Sekunden
unter den Schwellenwert fallen wird die Leistung abgeschaltet und die rote LED blinkt
zweimal wiederholt.
Die Kalkulation des Schwellenwertes der Abschaltspannung basiert auf den einzelnen
LiPo Zellen Spannungen. Ist bei NiMH Akku Packs die Spannung höher als 9,0 Volt wird
er wie ein 3S LiPo Akku gewertet. Ist diese niedriger als 9,0 Volt wird er wie ein 2S LiPo
Akkupack bewertet Beispiel: Bei einem 8,0V NiMH Akku Pack mit einer Abschaltspannung
von 2,6V wird der Akku wie ein 2S LiPo gesehen und die Abschaltspannung beträgt 5,2V
(2,6x2 = 5,2) Bei der Verwendung von der optionalen digitalen Programmierbox kann die
Abschaltspannung individuell eingestellt werden. Im Gegensatz zu den vorgegebenden
Werten beziehen sich die programmierbaren Werte auf die Gesamtspannung und nicht die
einzelne Zellenspannung.
4. Start Mode (Punch)
Setzt den initialen Gaspunkt bei der Beschleunigung. Level 1 steht für eine sehr sanfte
Beschleunigung, Level 9 gibt eine sehr starke Beschleunigung. Wenn Sie die Level 7, 8
oder 9 verwenden müssen Sie Hochleistungsakkus einsetzen. Mit nicht für diese Leistung
ausgelegten Akkus könnte der Akku überlastet werden, was sich in schlechter Leistung
oder anderen unerwarteten Ergebnissen zeigen könnte.
5. Maximale Bremskraft
Regelt die maximale Bremskraft. Ein höherer Wert liefert stärkere Bremsleistung und kann
die Räder zum blockieren bringen was möglicherweise zu Kontrollverlust führt.
