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PROGRAMM 2 - CAN-Bus
WICHTIG:
Die Hochspannungsmodi STANDARD und WIEDERHERSTELLUNGSLADUNG sind deaktiviert.
Dieses Programm ist
für das Laden, Testen und zum langfristigen Erhalt von Batterien in Fahrzeugen mit CAN-Bus vorgesehen.
EMPFEHLUNG: Aufladen über den 12-V-Anschluss mit passendem O-2 (12-V-Stecker für Auto- oder DIN-Buchse) oder O-9/O-19
(erweiterter 12-V-DIN-Stecker).
LED-ANZEIGEN VOR DEM ANSCHLIESSEN DER BATTERIE:
LED 3+4 blinkt:
Das Programm sendet ein Signal, um den vom CAN-Bus gesteuerten 12-V-Anschluss zu finden und zu
aktivieren.
LED 3+4+5+6+7 blinkt:
An den Ausgabeklemmen wurde ein Kurzschluss erkannt. Leuchtet auch LED 2 (POLARITÄTSUMKEHR),
stimmen die Batteriebedingungen nicht. Das Ladegerät ist elektronische geschützt, sodass kein Schaden entsteht. Der Ausgang
bleibt deaktiviert, bis die Bedingungen stimmen.
VORQUALIFIKATIONSTEST:
LEDs 5/6/7
TEST-LEDs 5/6/7 zeigen die erfolgreiche Aktivierung des vom CAN-Bus gesteuerten 12-V-Ausgangs und den Zustand der
Batterie vor dem Laden an. Der Ladevorgang beginnt nach 10 Sekunden.
Informationen zu den Anzeigen der TEST-LED
finden Sie in der Tabelle
„FRÜHZEITIGE WARTUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN“
auf Seite 2 (Abbildung 2).
HINWEIS:
Bei Nichtaktivierung kann eines der folgenden probleme vorliegen: Programm 1 ist ausgewählt/Falsche Verbindung
zum 12-V-Ausgang/Batteriespannung reicht für den Betrieb des CAN-Bus nicht aus/Veraltete CAN-Bus-Programmierung des
Fahrzeugs – wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller.
WIEDERHERSTELLUNG/SULFATENTFERNUNG: LED 3
Dieser Modus wird aktiviert, wenn während der Vorqualifizierung LED 7 (rot) oder LED 6 (gelb) aufleuchtet. Das
CAN-Bus-Programm kann nur den Niederspannungsmodus IMPULS auswählen. Ladezeit: 15 Minuten.
IMPULS-Wiederherstellung
:
Strom bis zu 0,8 A wird in Impulsen abgegeben, um die Batterie auf die volle
Ladung vorzubereiten.
AUFLADEN: LED 4
GROBLADUNG
:
Ein konstanter Strom von 0,8 A mit bis zu 14,2 - 14,4 V wird an die Batterie abgegeben.
ABSCHLUSSLADUNG
:
Impulsabsorption: Der Strom wird in Impulsen von 0,2 bis 0,8 A und mit bis zu 14,2 - 14,4 V abgegeben,
um die Batterie so schnell wie möglich voll zu laden. Überprüfung: Fällt der Strombedarf unter 0,2 A, wird die Ladespannung auf
13,6 V begrenzt und der Ladezustand der Batterie wird ermittelt.
Muss die Batterie weiter geladen werden, kehrt das Programm zum Impulsmodus zurück.
Hat die Batterie entsprechend ihrem Zustand genug Ladung angenommen, folgt die Spannungserhaltung.
HINWEIS 1:
Das Programm wird 2 Minuten nach dem manuellen Trennen oder nach Deaktivierung des 12-V-Ausgangs durch das
CAN-Bus-System zurückgesetzt, wenn das Programm den Ausgang bis dahin nicht wieder aktivieren konnte.
HINWEIS 2:
Aus Sicherheitsgründen ist die Ladezeit auf 48 Stunden begrenzt.
SPANNUNGSERHALTTEST: LED 5 blinkt
Die Spannungsversorgung der Batterie wird nach 30 Minuten unterbrochen, um deren Fähigkeit zum Ladungserhalt zu prüfen.
Auf diese Weise deaktiviert das CAN-Bus-System den 12-V-Ausgang und trennt so die Batterie vom Ladegerät. Nach Abschluss
des Testzeitraums wird der vom CAN-Bus gesteuerte 12-V-Ausgang wieder aktiviert, um die Batteriespannung zu messen.
Anschließend folgt die WARTUNGSLADUNG, und das Testergebnis wird angezeigt.
Informationen zu den LED-Anzeigen finden Sie in der Tabelle
„FRÜHZEITIGE WARTUNG BEI BATTERIEPROBLEMEN“
auf Seite 2.
Im Abschnitt HINWEISE ZU TESTERGEBNISSEN finden Sie Informationen zu den Gründen für schlechte Testergebnisse und zum
Testen einer Batterie, die zwar gute Ergebnisse erzielt, aber keine ausreichende Energie abgeben kann.
HINWEIS:
Wird das
Ladegerät während des Tests manuell vom 12-V-Ausgang oder von der Batterie getrennt, wird es am Ende des Testzeitraums
nicht zurückgesetzt.
WARTUNGSLADUNG: LED 5/6/7 leuchtet
Der Schaltkreis gibt für 30 Minuten sichere 13,6 V an die Batterie ab, während das Ergebnis des Spannungserhalttests angezeigt
wird. Die 30-minütige Erhaltungsladung wechselt sich mit dem 30-minütigen SPANNUNGSERHALTUNGSTEST ab, bis die
Verbindung zur Batterie getrennt wird. Eine ausführliche Beschreibung des automatischen Wartungszyklus zur Langfristigen
Batterielagerung finden Sie im Abschnitt AUTOMATISCHE BATTERIEWARTUNG.
HINWEIS 1:
Das Programm wird 2 Minuten nach dem manuellen Trennen oder nach Deaktivierung des 12-V-Ausgangs durch das
CAN-Bus-System zurückgesetzt, wenn das Programm den Ausgang bis dahin nicht wieder aktivieren konnte.
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