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PROGRAMMA 1 - STANDARD
BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE:
se la batteria è completamente scarica (ed eventualmente solfatata),
rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il caricatore per effettuare un tentativo di recupero.
La modalità di recupero TURBO non può essere attivata in caso di una batteria ancora collegata al circuito di cablaggio di
un veicolo
che sempre offre una resistenza elettrica inferiore rispetto alla batteria stessa. Tuttavia, in caso di mancata rimuovere
della batteria completamente scarica per effettuare il recupero; purtroppo, la batteria e l’impianto elettronico del veicolo non
possono subire nessunoanno danno.
Prestare particolare attenzione a quanto segue, particolarmente importante per batterie relativamente piccole come quelle
utilizzate nei motocicli, trattorini, jet-ski, snowmobile e simili:
Una batteria lasciata molto scarica per un lungo periodo può
sviluppare danni permanenti in una o più celle. Tali batterie potrebbero surriscaldarsi sotto carica ad alta tensione. Arrestare
immediatamente il caricamento di qualsiasi batteria che risulti surriscaldata al tatto.
Sorvegliare la temperatura della batteria durante la prima ora, e a ogni ora successiva. Prestare attenzione a segnali isoliti: bolle o
perdita di elettrolito, attività più intensa in una cella rispetto alle altre, sibili. In qualsiasi momento, se la batteria risulta troppo calda
al tatto o se si notano segnali insoliti, SCOLLEGARE IMMEDIATAMENTE IL CARICATORE.
TEST DI PREQUALIFICAZIONE: LED 5 / 6 / 7
I LED DI TEST 5/6/7 indicano lo stato della batteria prima del caricamento. Il caricamento inizia dopo 10 secondi.
Consultare la tabella
“ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA”
a pag. 2 (figura 2) per le indicazioni dei LED DI TEST.
LED 7 (rosso) lampeggiante:
OptiMate 4 sta inviando un segnale di test per verificare se la batteria è recuperabile. Quando
l’indicazione rimane fissa per un massimo di 10 secondi, inizia il caricamento. Se il lampeggiamento continua, la batteria non può
essere recuperata correttamente.
RECUPERO / DESOLFATAZIONE: LED 3
Questa modalità viene attivata in caso di accensione del LED 7 (rosso) o del LED 6 (giallo) durante la
prequalificazione, oppure in caso di accensione di entrambi. Il programma determinerà la modalità di caricamento
corretta. Tempo di carica: minimo 15 minuti, massimo 2 ore.
Recupero STANDARD per batterie trascurate
:
16 V max. con corrente fino a 0,2 A.
Recupero STANDARD per batterie trascurate - LED 3 fisso: 16 V max. con corrente fino a 0,2 A. Se la batteria non è
in grado di sopportare una carica, dopo 5 secondi viene attivatovviato il recupero TURBO. Le batterie in grado di
sopportare una corrente di carica da 0,2 A passano al recupero AD IMPULSI.
Recupero TURBO per batterie seriamente trascurate
:
la tensione di uscita aumenta fino a un massimo di 22 V
con corrente limitata a 0,2A.
Recupero AD IMPULSI - ultimi 15 minuti
:
viene consegnata corrente AD IMPULSI da 0,8 A max. per preparare la
batteria a sopportare una carica normale. Questa modalità è particolarmente efficace per il recupero di batterie
AGM cicliche o al piombo puro ad alte prestazioni / attivate in fabbrica.
CARICA: LED 4
Carica A CORRENTE COSTANTE
:
la batteria riceve una carica di corrente costante da 0,8 A fino a 14,2 -14,4 V.
Carica FINALE
:
fase di assorbimento AD IMPULSI. La corrente viene consegnata AD IMPULSI, con variazioni comprese tra 0,2 e
0,8 A e fino a una tensione di 14,2 - 14,4 V, per completare la carica della batteria nel minor tempo possibile. Fase di verifica:
quando la richiesta di corrente è inferiore a 0,2 A, la tensione di caricamento è limitata a 13,6 V mentre il livello di carica della
batteria è sottoposto a verifica. Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma viene commutato sull'assorbimento
AD IMPULSI. Se la batteria ha sopportato tutta la carica che la sua condizione di base le consente, segue la fase di mantenimento
della tensione.
NOTA:
per motivi di sicurezza, il limite di tempo di carica totale è di 48 ore.
TEST DI MANTENIMENTO DELLA TENSIONE: LED 5 lampeggiante
La consegna di corrente alla batteria viene interrotta per 30 minuti per consentire al programma di determinare la capacità della
batteria di mantenere la carica. Se le batterie si trovano in buono stato, il LED 5 (verde) dovrebbe continuare a lampeggiare per
tutto il periodo di 30 minuti. Consultare la tabella
“ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA”
a pag. 2 per gli
indicatori LED diversi dal 5 (verde). Se la batteria non è in grado di mantenere una carica sufficiente per il periodo di test di 30
minuti, il problema è grave. Leggere la sezione NOTE SUI RISULTATI DEI TEST per comprendere le ragioni che hanno determinato
risultati scarsi o per sapere come testare una batteria che produce un risultato corretto ma che non è in grado di consegnare
sufficiente energia una volta riutilizzata.
CARICA DI MANTENIMENTO: LED 5 / 6 / 7 luce fissa
Il circuito consegna corrente alla batteria per 30 minuti entro un limite di tensione sicuro di 13,6 V mentre viene visualizzato il
risultato del test di mantenimento della tensione. Consultare la tabella
“ALLERTA IMMEDIATA DI PROBLEMI ALLA BATTERIA”
a
pag. 2 per gli indicatori LED diversi dal 5 (verde). Seguono periodi di mantenimento della carica tampone di 30 minuti alternati a
periodi di TEST DI MANTENIMENTO DELLA TENSIONE di 30 minuti, fino allo scollegamento della batteria. È possibile trovare una
descrizione dettagliata del ciclo di mantenimento automatico per la conservazione a lungo termine della batteria nella sezione
MANTENIMENTO AUTOMATICO DELLA BATTERIA.
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