41
RU
ШАГ 6
ОПТИМИЗАЦИЯ
Уровень заряда: 75 %
и более
Индикатор 4:
ЖЕЛТЫЙ
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
Режим ОПТИМИЗАЦИЯ начинается, когда в процессе режима ЗАРЯДКА
напряжение впервые достигает значения 7,2 В / 14,4 В.
Теперь программа регулирования тока ampmatic™ выдает импульсы тока для
выравнивания отдельных элементов батареи и оптимизирует уровень заряда.
Продолжительность зарядки в режиме ОПТИМИЗАЦИЯ: минимум 10 мин,
максимум 2 ч. ПРИМЕЧАНИЕ. Обычно продолжительность зарядки
увеличивается, если потребляемый подключенной цепью ток превышает
ожидаемое значение или работоспособность батареи ниже оптимальной.
В целях безопасности общая продолжительность зарядки для ШАГОВ 4,
5 и 6 ограничена значением 72 ч.
ШАГ 7
ТЕСТ после зарядки
Индикатор 5:
ЗЕЛЕНЫЙ
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
ТЕСТ после зарядки: Подача тока в батарею прерывается на 30 мин*,
чтобы программа могла определить способность батареи удерживать
заряд.
* ЕСЛИ зарядка началась в режиме ВОССТАНОВЛЕНИЕ (индикатор 3),
то тест на удержание заряда продлевается до 12 ч, чтобы убедиться в
работоспособности батареи.
Индикатор 5 (зеленый) остается включенным, если батарея способна
удерживать заряд на уровне 50 % и более (SOC%), в противном случае
результаты ТЕСТА в реальном времени корректируются в меньшую сторону
(индикатор 6) в соответствии с измеренным напряжением батареи.
Индикатор 6 вспыхивает/мигает — Напряжение батареи упало ниже 6,2 В /
12,4 В (50 % SOC для батареи AGM и 75 % SOC для стандартной батареи
жидкостных элементов). OptiMate попытается повторно зарядить батарею и
после этого повторит тест.
В таблице на стр. 2 показана зависимость индикации в режиме ТЕСТ от
расчетного относительного уровня заряда (SOC%).
См. также раздел «ПОЯСНЕНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТА» ниже.
ШАГ 8
OptiMATE
Интеллектуальная
ПРОФИЛАКТИКА
Индикатор 5
ВКЛЮЧЕН
Индикатор 6
вспыхивает
4
3
1a
2
5
6
1b
24-7
24-7
Ca/Ca
ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА: Индикатор 5 ВКЛЮЧЕН или индикатор 6
вспыхивает в соответствии с окончательным напряжением батареи,
измеренным при завершении ШАГА 7.
Уставка напряжения поддерживающего заряда: Для батарей 6 В: 6,8 В.
Для батарей 12 В: 13,6 В.
Если зарядное устройство обнаруживает, что потребляемый подключенной
цепью ток превышает 200 мА, то на батарею непрерывно подается
поддерживающий профилактический заряд. В противном случае зарядное
устройство переходит в стандартный режим профилактики.
Стандартный режим профилактики состоит из 30-минутных периодов
поддерживающей зарядки, чередующихся с 30-минутными периодами
«покоя», во время которых никакой заряд не подается. Такой «50 % рабочий
цикл» предотвращает потери электролита в герметичных батареях и
уменьшает постепенные потери воды из электролита в батареях с заливными
пробками, таким образом значительно продлевая срок службы нерегулярно
или сезонно используемых батарей.
Во время «поддерживающей зарядки» непрерывно ПОДАЕТСЯ
ПРЕДОТВРАЩАЮЩИЙ СУЛЬФАТАЦИЮ СЛАБОТОЧНЫЙ ИМПУЛЬС, что
дополнительно повышает мощность и продлевает срок службы батареи.
Если OptiMate обнаруживает внезапную потерю заряда, то программа
возвращается на ШАГ 5 (ЗАРЯДКА).
ОЧЕНЬ ЗАПУЩЕННЫЕ БАТАРЕИ: В случае глубокого разряда (и возможной сульфатации) батареи снимите ее с автомобиля
или оборудования и осмотрите, прежде чем подключать зарядное устройство для попытки восстановления батареи.
Зарядное устройство может не использовать режим восстановления, если обнаружит, что батарея все еще подключена к цепи,
имеющей более низкое сопротивление, чем сама батарея. Тем не менее, если не снимать глубоко разряженную батарею для
проведения восстановления, ни сама батарея, ни электронные компоненты автомобиля или оборудования не пострадают.
Уделите самое пристальное внимание следующему факту: в оставленной на длительное время глубоко разряженной батарее
возможно неустранимое повреждение одного или нескольких элементов. Такие батареи могут слишком сильно нагреваться при зарядке
большим током. Контролируйте температуру батареи в течение первого часа, а затем — каждый час. Обращайте внимание на
необычные явления: шипение, кипение или утечка электролита, повышенная активность одного элемента относительно других. Если
батарея в какой-то момент становится неприятно горячей на ощупь или возникают любые необычные явления, НЕМЕДЛЕННО
ОТКЛЮЧИТЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО.
ПОЯСНЕНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ТЕСТА:
1. Если по окончании теста индикатор 5 не горит зеленым светом, отключите батарею от обслуживаемой ей цепи и повторно
подключите OptiMate. Возможное улучшение результатов теста указывает на то, что потери мощности отчасти вызваны
неисправностью электросистемы, а не самой батареи. При сохранении плохих результатов рекомендуется передать батарею на
более тщательное обследование в специализированную мастерскую, оснащенную профессиональным оборудованием.
