40
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
OPTIMATE 6
СИЛЬНО
РАЗРЯЖЕННЫЕ
БАТАРЕИ
:
Если
батарея
глубоко
разряжена
(
и
,
возможно
,
сульфатирована
),
удалите
батарею
из
транспортного
средства
или
оборудования
и
проведите
ее
осмотр
перед
подключением
зарядного
устройства
для
попытки
восстановления
.
ТУРБО
режим
восстановления
не
будет
запущен
,
если
зарядное
устройство
определит
,
что
батарея
все
еще
подключена
к
проводке
транспортного
средства
,
которая
обеспечивает
более
низкое
электрическое
сопротивление
,
чем
сопротивление
батареи
.
Однако
,
если
глубоко
разряженная
батарея
не
отключена
от
транспортного
средства
для
восстановления
,
то
ни
батарея
,
ни
автомобильная
электроника
не
будет
повреждена
.
Обратите
особо
пристальное
внимание
на
следующее
:
в
батареях
оставленных
глубоко
разраженными
в
течение
длительного
периода
,
может
развиться
повреждение
в
одной
или
нескольких
ячейках
.
Такие
батареи
могут
чрезмерно
нагреваться
во
время
заряда
большим
током
.
Следите
за
температурой
батареи
в
течение
первого
часа
,
а
затем
каждый
час
.
Проверяйте
необычные
признаки
,
такие
как
образование
пузырей
или
утечку
электролита
,
повышенная
активность
в
одной
ячейке
по
сравнению
с
другими
,
или
шипящие
звуки
.
Если
,
в
любое
время
батарея
горячая
на
ощупь
,
или
вы
заметили
какие
-
либо
необычные
признаки
,
НЕМЕДЛЕННО
ОТКЛЮЧИТЕ
ЗАРЯДНОЕ
УСТРОЙСТВО
.
ВРЕМЯ
ЗАРЯДА
Время
заряда
для
разряженной
,
но
не
поврежденной
батареи
немного
меньше
чем
25%
от
А∙ч
характеристики
батареи
.
Так
для
100
А∙ч
батареи
потребуется
не
более
25
часов
для
перехода
к
проверке
саморазряда
(§ 5).
Для
глубоко
разряженных
батарей
может
потребоваться
существенно
больше
времени
.
Если
OptiMate 6
используется
для
заряда
батареи
более
240
А∙ч
,
полный
заряд
может
выйти
за
рамки
72
часового
безопасного
режима
.
В
этом
случае
необходимо
произвести
сброс
зарядного
устройства
согласно
инструкции
ниже
.
СБРОС
ПРОГРАММЫ
ЗАРЯДА
И
ЦИКЛА
ТЕСТ
Отключите
от
сети
переменного
тока
.
Подождите
,
пока
светодиод
ПИТАНИЯ
LED #1
не
погаснет
.
После
подключения
к
сети
переменного
тока
светодиоды
LED #6,7
и
8
мигнут
дважды
для
подтверждения
работы
микропроцессора
,
независимо
от
того
,
подключено
ли
зарядное
устройство
к
батарее
или
нет
.
ЭКО
РЕЖИМ
ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ
,
В
ТО
ВРЕМЯ
КОГДА
ЗАРЯДНОЕ
УСТРОЙСТВО
ПОДКЛЮЧЕНО
К
СЕТИ
ПЕРЕМЕННОГО
ТОКА
:
Преобразователь
питания
переходит
в
режим
ЭКО
,
когда
зарядное
устройство
не
подключено
к
батарее
,
что
приводит
к
очень
низкому
энергопотреблению
менее
1,7
Вт
,
что
соответствует
потребляемой
мощности
0,042
кВт
-
ч
в
сутки
.
Когда
батарея
подключена
к
зарядному
устройству
,
потребляемая
мощность
зависит
от
текущего
спроса
батареи
и
ею
связанного
транспортного
средства
/
электронных
схем
.
После
того
,
как
батарея
была
заряжена
и
зарядное
устройство
перешло
в
режим
долгосрочного
поддержания
заряда
(
хранение
батареи
в
состоянии
100%
заряда
),
общее
потребление
электроэнергии
оценивается
в
0,060
кВт∙ч
или
меньше
в
день
.
НАЧАЛО
ЗАРЯДА
Светодиодные
индикаторы
LED,
о
которых
говорится
ниже
,
являются
последовательными
,
поскольку
они
могут
появиться
по
ходу
выполнения
программы
заряда
.
2
1
AC:100-240V
REVERSE
POLARITY
7
6
6
5
5
TEST MAINTAIN
AMPS
5A max.
1A - 4A
ampmatic
0.2 - 1A
10
9
OPTIMIZE
CHARGE
SAVE
LED MODE
- - - -
4
4
3
3
TURBO
SAVE
8
ПИТАНИЕ
ВКЛ
:
Светодиод
LED #1 –
подтверждает
наличие
питания
переменного
тока
.
ЯРКОЕ
и
ТУСКЛОЕ
свечение
: «
ПИТАНИЕ
ВКЛ
.»
светодиод
LED #1
горит
ярко
,
в
то
время
как
ток
поставляется
в
батарею
.
Светодиод
LED #1
горит
тускло
,
характеризуя
«
ЭКО
»
режим
.
Это
происходит
,
если
батарея
не
подключена
к
зарядному
устройству
или
если
батарея
подключена
,
но
программа
заряда
находится
на
стадии
проверки
саморазряда
или
в
режиме
подзаряда
при
длительном
обслуживании
.
ЗАЩИТА
ОТ
ОБРАТНОЙ
ПОЛЯРНОСТИ
:
Светодиод
LED #2 –
горит
,
если
подключение
к
батарее
установлено
с
нарушением
полярности
.
Зарядное
устройство
имеет
электронную
защиту
,
таким
образом
,
это
не
приведет
к
выходу
из
строя
зарядного
устройства
и
выход
зарядного
устройства
будет
деактивирован
до
тех
пор
,
пока
подключение
не
будет
правильным
.
ШКАЛА
ТОКА
ЗАРЯДА
:
Светодиоды
LED #8, 9, 10 –
горят
,
в
то
время
как
импульсный
или
постоянный
ток
поставляется
в
батарею
.
Индикаторы
силы
тока
:
LED #8:
минимальная
сила
тока
.
LED#8, 9:
0.4A - 4.5A
микропроцессор
ampmatic
™
автоматически
определяет
наиболее
эффективный
ток
заряда
для
подключенной
батареи
.
LED #8, 9
и
10:
5A
максимальный
ток
.
