25
SICUREZZA
CARICABATTERIE DIAGNOSTICO AUTOMATICO PER BATTERIE LiFePO
4
(LITIO FERRO-FOSFATO) DA 12,8 V. BATTERIE DA 2,5 AH A 30 AH:
AVVERTENZA DI SICUREZZA E NOTE:
Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di persone (tra cui i bambini) con ridotte capacità
mentali, sensoriali o fisiche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o
istruzioni relative all'uso del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza. I
bambini devono essere sorvegliati per evitare che giochino con il dispositivo.
USO DI OPTIMATE LITHIUM 0,8A
UTILIZZO CORRETTO:
Utilizzare il caricabatterie soltanto se i poli e i connettori di ingresso e di uscita sono in buone condizioni, non
danneggiati. Se il cavo di ingresso è danneggiato, è essenziale farlo sostituire immediatamente dal produttore, dal riparatore autorizzato o
da un'officina qualificata, per evitare pericoli. Proteggere il caricabatterie dall'umidità sia durante l'uso che nell'immagazzinamento. I danni
derivanti da corrosione, ossidazione o cortocircuiti elettrici interni non sono coperti dalla garanzia. Distanziare il caricabatterie dalla batteria
durante la carica per evitare la contaminazione o l'esposizione all'acido o ai vapori acidi. Se lo si utilizza nell'orientamento orizzontale,
collocare il caricabatterie su una superficie dura e piana, ma NON su plastica, tessuto o cuoio. Utilizzare i fori di fissaggio forniti nella base
dell'involucro per collegare il caricabatterie a qualunque superficie verticale pratica e comoda.
ESPOSIZIONE AI LIQUIDI:
Questo caricabatterie è destinato a sopportare l'esposizione ai liquidi rovesciati o spruzzati
accidentalmente sull'involucro dall'alto, o a una leggera pioggia.
L'esposizione prolungata alla pioggia è sconsigliata e si otterrà una maggiore durata riducendo al minimo tale esposizione. Un guasto del
caricabatterie dovuto all'ossidazione derivante dalla penetrazione eventuale di liquido nei componenti elettronici, nei connettori o nelle spine,
non è coperto da garanzia.
BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE:
Prestare particolare attenzione a quanto di seguito riportato:
Se lasciata scarica per un periodo di tempo prolungato, una batteria LiFePO4 può sviluppare danni permanenti a una o più celle. Questo
tipo di batteria può riscaldarsi eccessivamente durante la carica. Durante la modalità di ricupero, il programma limita la corrente di carica
se la tensione è inferiore a 12,8 v e dovrebbe rilevare danni evidenti alle celle e sospendere automaticamente la carica. Tuttavia, maggiore
è il numero delle celle in parallelo, più è difficile rilevare una cella difettosa. Ad es. una batteria da 5 ah ha generalmente 4 gruppi collegati
in serie, ciascuno da 2 celle collegate in parallelo (configurazione 4s2p - totale 8 celle), una batteria da 10 ah ha 4 gruppi collegati in serie,
ciascuno da 4 celle collegate in parallelo (configurazione 4s4p - totale 16 celle).
Controllare SEMPRE la temperatura della batteria durante la prima ora e successivamente ogni ora. Se in qualunque momento la batteria è
troppo calda per toccarla o si osservano segni insoliti, STACCARE IMMEDIATAMENTE IL CARICABATTERIE.
TEMPO DI CARICA
Tempo di carica su una batteria scarica ma senza danni:
Per le batterie con valore nominale da 2,5 Ah a 5 Ah:
da 180 a 360 minuti per passare al test di mantenimento della carica.
Per le batterie con capacità superiore a 5 Ah:
125% del valore nominale Ah della batteria, pertanto per una batteria da 30 Ah non
dovrebbero essere necessarie più di 38 ore per passare al test di mantenimento della carica.
Per le batterie molto scariche potrebbe essere necessario molto più tempo. Non può essere raggiunta una carica completa entro il limite di
sicurezza della carica di 24 ore. In questo caso seguire la procedura di ripristino riportata di seguito.
RIPRISTINO DELLA CARICA E CICLO DI TEST
Scollegare dall'alimentazione di rete CA. Attendere che il LED 1 DI ACCENSIONE si spenga. Quando ci si ricollega all'alimentazione di rete
CA, i LED 3, 4, 5 e 6 lampeggiano due volte per confermare l'integrità del microprocessore, indipendentemente dal fatto che il caricabatterie
rimanga collegato o meno alla batteria.
