Deve essere assolutamente evitato di:
- Abbandonare il carico in posizione non verticale;
- Lanciare il carico appeso ad un altro operatore;
- Spostare il carico tirando la fune del bilanciatore;
- Appendere carichi non compresi tra i limiti superiore e inferiore della portata ammessa;
- Appendere più di un utensile al bilanciatore.
L’unico rischio connesso con l’uso del bilanciatore consiste nell’eventuale riavvolgimento incontrollato della fune; per
evitare questo evento, estremamente pericoloso, attenersi alle seguenti disposizioni:
- in caso di dubbi sulla corretta funzionalità del bilanciatore,
PRIMA
di effettuare qualsiasi controllo, sostenere l’utensile appeso
per impedirgli di cadere e
SCARICARE COMPLETAMENTE LA MOLLA
;
- se, per qualsiasi motivo, la fune non viene riavvolta dal bilanciatore,
NON
intervenire e interpellare immediatamente il servizio
assistenza;
- non sganciare mai il carico se la fune non è completamente avvolta nel tamburo;
- nel caso si trovasse il bilanciatore con la fune svolta e nessun carico applicato,
NON
intervenire e interpellare immediatamente
il servizio assistenza.
Regolazione del bilanciatore
Per permettere al bilanciatore di equilibrare carichi maggiori ruotare il pomello 4 come mostrato in Fig.2 (in senso antiorario,
identificato dal segno +; la regolazione non è continua, ma a scatti):
dopo ogni scatto il pomello 4 deve tornare a contatto con
la targa 5 Fig. 2
.
Per carichi più leggeri
estrarre
il pomello 4 e, tenendolo ben stretto, ruotarlo come mostrato in Fig. 3
dopo ogni
scatto il pomello deve tornare a contatto con la targa 5 Fig. 3
.
Dopo la regolazione del carico verificare che la fune possa scorrere liberamente per tutta la sua lunghezza, il movimento non deve
essere limitato dal completo avvolgimento della molla. Verificare più volte la corsa a differenti velocità.
NOTA: una riduzione della capacità del bilanciatore di sopportare il carico appeso può significare che la molla del tambu-
ro si sta rompendo. NON MODIFICARE LA REGOLAZIONE DEL BILANCIATORE PER SOPPORTARE UGUALMENTE IL
CARICO, MA INTERPELLARE IMMEDIATAMENTE IL PERSONALE SPECIALIZZATO AUTORIZZATO ALLA MANUTENZIONE.
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
La manutenzione può essere effettuata
solo
da personale specializzato e autorizzato.
- Il bilanciatore deve essere regolarmente sottoposto a ispezione visiva (per esempio una volta per ogni turno di lavoro), in
particolare per verificare lo stato delle sospensioni A ed S (Fig. 1), delle viti di fissaggio e dei sistemi autobloccanti (se usati), e
la condizione dei ganci e della fune.
Se la fune presenta i difetti mostrati in Fig.4 deve essere immediatamente sostituita.
Non effettuare alcuna modifica al gruppo fune, in particolare
NON ACCORCIARE la fune
: in caso di necessità, interpellare la
TECNA S.p.a.
- Verificare che il movimento della fune sia dolce e l’assenza di rumori anomali;
- Non lubrificare il bilanciatore con liquidi infiammabili o volatili;
- Non rimuovere alcuna etichetta. Far sostituire qualsiasi targhetta deteriorata;
-
Almeno una volta all’anno il bilanciatore deve essere ispezionato da personale specializzato e autorizzato.
Non disassemblare mai il bilanciatore. La manutenzione deve essere eseguita solo da personale specializzato e autoriz-
zato.
Al termine della vita operativa, il bilanciatore deve essere smaltito nel rispetto della normativa vigente.
Garanzia
L’impiego di ricambi non originali TECNA S.p.a. influisce negativamente sulla sicurezza, sulle prestazioni e, comunque, fa decade-
re la garanzia.
ISTRUZIONI BILANCIATORI_man 9071 BIL 9300-9313_11-2009.pmd
29/10/2009, 15.07
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