ENTRETIEN DE L’EQUILIBREUR
Section destinée uniquement au personnel d’entretien
CERTAINES OPERATIONS DECRITES DANS CETTE SECTION SONT TRES DANGEREUSES ET PEUVENT
CAUSER DES DOMMAGES AUX PERSONNES SI ELLES SONT EFFECTUEES PAR DU PERSONNEL NON
FORME.
POUR INSTALLER, REGLER ET UTILISER L’EQUILIBREUR, SE REPORTER AU MANUEL D’UTILISATION.
Entretien
L’équilibreur est dimensionné de telle sorte qu’il ne nécessite aucun entretien pendant toute sa vie utile.
Cependant, si une utilisation très sévère nécessite des interventions,
avant de s’apprêter à désassembler
l’équilibreur, s’assurer que l’ensemble ressort-tambour (7) est détendu.
Si on veut complètement décharger le ressort, arrêter la manouvre de décharge dès que le ressort est
effectivement complètement déchargé (Passer au-delà de cette position pourrait endommager le ressort,
qui devra être remplacé).
Le ressort est le seul composant dangereux de l’équilibreur. Il est contenu dans le tambour (7) et est lubrifié
à vie. La pièce détachée ressort-tambour (7) est fournie complète:
le ressort ne doit jamais être enlevé, pour
quelque raison que ce soit.
Ne pas désassembler l’ensemble ressort car cette opération est dangereuse.
Remplacement du câble.
Décharger le ressort du tambour;
Enlever la bague d’arrêt (1);
En maintenant bloquée la douille (4) avec une clé de 30, élargir le ressort (2) et soulever le ressort et la douille,
puis enlever la plaque (5);
Enlever les vis ABC et desserrer la vis D de quelques millimètres, soulever la bride E, remplacer le câble (8).
Serrer les vis ABCD.
Réassemblage.
Répéter les opérations à l’inverse.
ATTENTION: pour permettre l’introduction du tambour dans la calotte, le câble doit passer dans l’entaille
G prévue à cet effet sur la bride F.
ATTENTION: après avoir enfilé la douille (4) dans la plaque (5), l’introduire dans le tambour (7) en
accrochant le ressort, puis placer le tout dans la calotte; en maintenant bloquée la douille (4) avec une
clé de 30, élargir le ressort (2) et faire descendre la douille (4) jusqu’à l’introduire complètement dans
le tambour.
ATTENTION: si le plus grand diamètre de la douille (4) ne descend pas jusqu’à toucher la plaque (5),
c’est que la douille (4) n’est pas introduite dans le support du tambour: en maintenant élargi le ressort
(2), faire faire de petites oscillations à la douille (4) jusqu’à ce qu’elle soit complètement introduite.
Terminer le montage en plaçant bague d’arrêt (1).
Rupture du ressort du tambour
Si l’équilibreur est bloqué, vérifier que le ressort du tambour n’est pas complètement déchargé (condition
provoquant le blocage, comme si le ressort était cassé); si l’on n’arrive pas à charger l’équilibreur selon la
procédure décrite dans le paragraphe “Réglage de l’équilibreur”, c’est que le ressort du tambour est probablement
cassé.
ATTENTION: avant de procéder à toute vérification, s’assurer que le ressort est effectivement déchargé.
ATTENTION - DANGER: ne pas ouvrir le tambour et/ou ne pas essayer de remplacer le ressort, pour
quelque raison que ce soit; cette opération est très dangereuse et peut causer de graves blessures.
En suivant la procédure décrite au paragraphe “Remplacement du câble”, démonter l’équilibreur et
remplacer
le tambour complet
(le ressort N’EST PAS fourni comme pièce détachée séparée).
ATTENTION - DANGER: éliminer le tambour contenant le ressort cassé conformément aux normes en
vigueur; NE PAS l’abandonner ni l’éliminer avec d’autres déchets et/ou débris car son ouverture, même
accidentelle, est TRES DANGEREUSE et peut causer de graves blessures.
Utiliser uniquement des pièces détachées d’origine TECNA S.p.A. Pour la commande de pièces détachées,
le client est prié de s’adresser au fournisseur de l’appareil ou directement au constructeur, en indiquant les
éléments d’identification de la machine figurant sur la plaque signalétique.
Traduction de la notice originale
ISTRUZIONI BILANCIATORI_man9080AX_9320AX-9323AX_06-2012.pmd
18/09/2012, 14.12
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