CRITÈRE DE SÉCURITÉ
1
Avant de commencer quelconque operation d’installation est absolutament -
Dans ce tableau vous avez les indications nécessaires pour établir le meilleur emploi
indispensable de lire tout cet manuel.
de la patte
BR_A
ou bien de la patte
BR_B
en option (Fig. 7).
2
Vérifier l’actionneur en fonction de la largeur du vantail.
Ces cotes on été calculées pour obtenir une vitesse tangentielle moyen qui ne dépasse
3
Vérifier que:
pas les 12 m/min.
- Les charnières du portail soient en bon état.
- Le portail doit avoir de butes mécaniques
PORTAIL FIXÉ AU BORD DU PILIER
(Fig. 3)
Dans ce cas le portail peut s’ouvrir avec un angle de plus de
90°
(max 120°).
CONSIGNE POUR L'INSTALLATION
-
Pour obtenir un fonctionnement optimal avec une ouverture à
90°
il faut placer les
Raccordements :
pattes selon les mesures indiquées dans l’encadré sur les fig. A et B.
•
Regarder le
“Schéma de Functionnement”
et le schéma dela centrale
-
Si vous voulez obtenir un angle supérieure il est nécessaire que la
mesure A
soit
éléctronique.
supérieure à la
mesure B
.
•
Le cable electrique en sortie du moteur ne doit pas être tendu, mais faire une courbe
Vous aurez la solution optimal en augmentant la
mesure A
de la même dimension que
vers le bas pour empecher que l’eau suinte a l’interieur du moteur. (Fig. 12)
vous diminurez la
mesure B
.
•
Tous les branchements doivent être effectués en absence d’alimentation électrique.
•
Prevoir un dispositif de sectionnement omnipolaire dans les voisinages de l'appareil.
HAUTEUR DE FIXATION
(les contacts doivent etre de aumoins 3 mm)
Déterminer la hauteur de fixation de moteur en fonction de la forme du portail et des
Protéger toujours l’alimentation parmi un interructeur automatique de 6A, ou parmi possibilités de fixation sur celle-ci. (Fig. 6)
d’un interructeur monofase de 16A complet de fusibles.
a)
Si la structure du portail est robuste vous pouvez placer le moteur à n’importe quelle
•
Les lignes d’alimentation aux moteurs, à la central et les lignes d’enclenchements
hauteur.
aux accessoires doivent être sèparèes pour èviter tous dèrangement qui pourraient
b)
Si la structure du portail est fragile il faut placer le moteur le plus prés possible de la
causer des fonctionnements dèfectueux de l’installation.
mi-hauteur du portail.
•
N’importe quel appareil (de contrôle ou de sûretè) eventuellement asservit à la
Position 1
Traverse centrale du portail
central doit être libre de tension.
Position 2
Renfort du portail
Parties de récharge:
Veuillez bien noter que la côte entre la base du du moteur et le sol il faut au moins 10÷15
•
Utiliser seulement parties de récharge originelles.
cm.
•
Ne detruisez pas les battries commes des dechés qui sont habituellement enlevés
par le ramassage municipale, mais traitez-les comme des dechéz industrielles. ( lois
FIXATION DES PATTES
n. 475/88).
Cheviller ou souder sur le poteau à côté du portail la patte
BR_A
ou
BR_B
Modalité d'installation :
•
Pour une utilisation appropriée du produit et pour exclure toute possibilité de
dommages aux personnes, animaux ou choses, faire référence à la feuille
En cas de fixation avec chevilles utiliser des chevilles de Ø13mm et ne pas oublier que la
"Généralités"
en annexe qui fait partie intégrante de ce manuel.
cheville doit être positionnée à une distance non inférieure à 30÷35mm de l'arête du
•
L'emploi de ce dispositif doit respecter les normes de sécurité en vigueur dans le
poteau afin d'éviter la rupture possible de l'angle.
pays d'installation ainsi que les normes de bonne installation.
Dans le cas de poteau en materiau creux utiliser des chevilles chimiques ou en résine.
Garantie :
-
Faire attention à l’utilisation de la patte
BR_A
(Fig. 7) la quelle dispose de deux
•
La garantie fournie par le constructeur est annulée en cas d'altération, de manque
versions, patte
BR_A droite
et patte
BR_A gauche
, à utiliser avec le correct
d'entretien, d'utilisation impropre, de foudre, de surtension ou d'utilisation de la
actuateur droit ou bien gauche.
part de personnel non qualifié professionnellement.
-
Fixer le moteur à la patte
BR_A
comme indique en “Fig. 8” en ce rappelant que le
•
Tout droit à la garantie s'annulera également en cas de :
trou fileté du pivot de rotation
PR_A
doit etre vers le bas.
Non respect des instructions reportées sur les manuels fournis avec les produits.
L'application même d'une seule pièce suivant une modalité non conforme à la
PATTE S2
(Fig. 7)
législation en vigueur ou l'utilisation de pièces de rechange non conformes et/ou
Dans certains cas indiqués dans le Tableau 1 et pour des application particulières il est
non expressément approuvées le fabricant.
conseillé d’utiliser la patte
BR_B
. Toutes le patte sont composées par 1 plaque carre (
•
Le constructeur ne pourra être tenu responsable des dommages éventuels
dimensions 130x130x6 mm) de 4 trous Ø12 mm et d’une patte 112x94x55 mm avec 3
occasionnés suite à une utilisation impropre et inappropriée.
trous Ø12 mm.
MISE EN PLACE
SEQUENCE D’INSTALLATION
-
Fixer la plaque carre au pilier avec des chevilles de qualite.
1
Avant de commencer quelconque operation d’installation est absolutament -
Souder la bride à la plaque comme indiqué dans la Fig. 7.
indispensable de lire tout cet manuel.
Souvenez-vous que les
mesures A e
t
B
se réfèrent à l’axe des charnières du portail à
2
le
“CRETÉRE DE SÉCURITÉ”
l’axe de rotation du moteur.
3
Identifier les actionneurs
droite
et
gauche
.
4
Vérifier la composition.
FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE
5
Déterminer la position pour la fixation des les pattes
6
Vérifier la quote
“D”
7
Adapter le patte
BR_A
ou
BR_B
en corrispondence de la
Tableau 1
.
8
Posittionner le actionneur sur les pattes
BR_A
or
BR_B
.
Faites tourner completement le tige inox jusqu’à rejoindre la butée mécanique
9
Deblocage de l’actionneur
(max. course)
10
Fixer le patte
BR_C
sur le portail.
11
Fixer la patte
BR_C
à la manina anterieure de l’actionneur.
12
Posittionneir le fil comme da
“Schéma de functionnement ”
13
Brancher la centrale a toutes les accessoires
14
Programmez les télécommandes.
15
Programmez le
“Temps de Fonctionnement”
16
Au cas de dysfonctionnemnt regarder
“Anomalies et conseils”
.
Au cas ou ce tableau ne repondrait pas a vos questions et ne resoudrait pas
votre disfonctionnement appler notreservice technique.
BUTES MÉCANIQUES
(Fig 5)
Il faut alors positionner les butes mécaniques pour effectuer respectivement l'arrêt en
ACTIONNEUR BLOQUE
fermeture et l'arrêt en ouverture du portail.
Les actionneurs peuvent être fournis en version
bloqué
.
L'
électroserrure
doit être installée sur le vantail qui s' ouvre en premier et doit être
PORTAIL A OUVERTURE VERS L’INTERIEUR
reliée à la barrette de raccordement de la centrale.
En cas le portail s’ouvre vers l’interieur il est possible de positionner le moteur à
Position de la serrure electrique. (Fig. 4)
l’interieur. Pour ce cas la
quote A
(distance entre l’axe des charnierés et l’axe de rotation
Position 1:
Serrure dans la battue
du moteur) doit etre mesure vers le centre du portail (Fig. 10) et il faut modifiér la patte
Position 2:
Serrure au sol (dans ce cas n’est pa indispensable utiliser le verrou).
BR_B
pour l’adapter à la nouvelle position de fixation.
Il faut se rappeler d’éliminer la serrure d’origine ou au moins en la bloquand en position Pour eviter de reduire la largeur du passage l’actionneur peut etre positionne en haut du
ouverte et éliminer tous les verrous de fermeture.
portail à une hauteur pas inferieur a 2 mt.
La position de la patte anterieure se trouve avec la methode ci dessous specifié, mais
ACTIONNEUR DROITE OU GAUCHE
(Fig. 5)
avec le vantail du portail ouvert.
Les actionneurs sont fournis en version
droite
ou
gauche
.
Selon la puissance développée par le moteur toutes les fixations doivent être robustes.
On établit que le vérin est
Droit
ou
Gauche
en regardant le portail du côté où
l'actionneur est installé; si les charnières sont à droite l’actionneur est droite, si les
DEBLOCAGE DU MOTEUR
charnières sont à gauche l’actionneur est gauche.
-
Introduire et tourner de
90°
même à plusieurs reprises vers le milieu du portail la
cléf en dotation. (Fig. 11)
DETERMINATION DES COTES DE FIXATION
-
Il est alors possible d'ouvrir et fermer le portail manuellement
PORTAIL FIXÉ AU CENTRE DU PILIER
(Fig. 2)
-
Pour verrouiller à nouveau l’opérateur faire avec la clé une rotayion dans le sens des
Dans ce cas l'angle maximum d'ouverture du portail est de
90°
.
aiguilles d’une montre.
-
Pour obtenir un fonctionnement optimal il faut placer les pattes selon les mesures Il n’est pas nècessaire que le portail soit dans une position particulière parce que lors du
indiquées.
prochain cycle toutes les valeurs serons remises à l’état initial.
Dans l’hypothèse ou cela n’est pas possible procédez comme suit:
-
Mesures la
cote D
(distance entre l’axe des charnières et le bord du pilier).
-
Consultez le
Tableau 1
et suivez la ligne où se trouve le modèle du système que
vous avez acheté jusqu’à trouve la colonne qui correspond à la
cote D
.
comme
spécifié, sans oublier que les
quotes A
et
B
se réfèrent à l'axe des charnières du portail
et à l'axe de rotation du moteur.
Déterminer la position de la
BR_C
de la façon suivante:
-
Fermer le portail.
-
BR_C
BR_C
patte
Déverrouillez le vérin
-
-
Faites renter le tube inox à peu prés pour 2cm
-
Positionnez la
patte
dans le vérin avec la cheville
PR_A
et son grain de
fixation. (Fig. L ) (
N.B.
section inferieure)
-
Appuyez la
patte
sur le vantail gardant le vérin en position horizontale à
l’aide d’une livelle et fixez avec une vis ou soudez-le.
N.B.
Vérifiez l’ouverture manuelle du vantail avant de fixer définitivement les pattes
et controlez que le vantail accomplie une manoevre satisfaisante.
T.A. Tecno Automazione s.r.l.
- Via Vicinale snc - 03018 - Paliano - (FR) - Italy - Tel +39 0775 533677 - Fax +39 0775 533299 - info@tecnoautomazione.com -
www.tecnoautomation.com
-
www.tecnoautomazione.com
