STARGAS _______________________________________________________________________________
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MANUEL D'UTILISATION
3.0 -
EMPLOI DU STARGAS
Les messages d’erreur sont affichés sur le visuel LCD de l’instrument simultanément à
l’émission d’un signal sonore.
3.1 -
Conditions de l'essai
Les connexions effectuées, avant de commencer l’essai, il faut vérifier:
•
La température ambiante est comprise entre
5 °C
et
40 °C
(degrés Centigrades).
•
Le tuyau d'échappement du véhicule est étanche. Cette condition doit être vérifiée
en bouchant hermétiquement le tuyau d'échappement tandis que le moteur tourne
au ralenti: dans cette condition le gaz ne doit pas s'échapper des jonctions du
tuyau.
•
S’assurer que les paramètres de la voitures suivants soient corrects, conformément
aux données du constructeur.
REGIME DE ROTATION AU RALENTI
ANGLE DE FERMETURE (DWELL)
ANGLE D'ALLUMAGE (AVANCE)
JEU DES SOUPAPES
•
Les conditions thermiques du moteur sont conformes aux spécifications déclarées
par le constructeur.
•
Les dispositifs de démarrage à froid (automatiques et à main) sont débranchés.
3.2 -
Mesurage de la température
La sonde de la température (
45
) (en option) doit être introduite à la place de la jauge
de l'huile.
Afin de l'introduire correctement, régler l'arrêt en caoutchouc en utilisant comme repère
la longueur de la jauge originale.
ATTENTION:
Lorsqu'on introduit la sonde de la température, ne pas approcher le câble de
jonction de sources de fortes perturbations (bobine, câbles de bougies,
distributeur). En outre ne pas enrouler les petits câbles à l'intérieur de la
chambre du moteur
.
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