Tecomec RIVET MASTER 120Vac, Owner'S Manual

differenziale (salvavita) e che il voltaggio della linea corrisponda al voltaggio indicato sulla targhetta dati tecnici della macchina, si può inserire

la spina del cavo di alimentazione nella presa dell’impianto.

Il gruppo asta con forcelle regolabile, è stato pensato per regolare la distanza del pedale dal piano terra e la distanza della testina dal

contrasto. Il gruppo asta viene fornito con le due forcelle regolate in modo che la distanza tra la testina e il contrasto sia massima e la distanza

del pedale dal piano terra sia minimo dai 3 ai 4 cm (1”1/4 – 1”1/2). In questa posizione si può ribadire qualsiasi tipo di catena.

Nel caso si ritenga eccessiva la distanza tra testina e contrasto (es. per ribadire delle catene molto piccole  tipo 91VS) esiste la possibilità di

regolare tale distanza eseguendo queste operazioni:

3 - porsi sul lato destro della macchina, con una chiave esagonale di  13  allentare il dado sotto alla forcella superiore 

(foto 22)

4 - impugnare l’asta con le mani e ruotare la stessa in senso 

antiorario (foto 23)

. In questo modo si riduce la distanza tra testina e contrasto

5 - trovata la giusta posizione sempre con una chiave esagonale di 13 serrare il dado contro la forcella

ATTENZIONE !

 durante la fase di ribaditura, quando la testina inizia a ruotare tende a trascinare anche la catena. Dopo un piccolo accenno di

rotazione la catena si blocca contro il piano delle tre ganasce fissate sul piano appoggio mettendo l’operatore in condizione di assoluta sicurezza.

L’uso dei guanti e occhiali protettivi è obbligatorio.

10    MESSA IN FUNZIONE

  1 - preparare la catena da assemblare appoggiandola sul pianale, prendere la maglia di unione con i   rivetti rivolti verso l’alto e infilare le

due estremità della catena sui due rivetti 

(foto 24)

  2 - prendere la maglia di unione forata e centrarla sui due rivetti 

(foto 25 e 25/A)

  3 - impugnare la catena sia a destra che a sinistra rispetto alla maglia da rivettare ad una distanza consigliata tra le mani di 20cm (8”) circa 

(foto 26)

  4 - tenere in tensione la catena, farla scivolare sotto la protezione trasparente del supporto e appoggiare correttamente uno dei rivetti della

maglia di collegamento sul contrasto concavo 

(foto 27)

  5 - a questo punto anche la parte sporgente delle maglie di trascinamento saranno correttamente appoggiate sulla guida di appoggio catena

(foto 27 punto 1)

ATTENZIONE

: controllare che la posizione della guida di appoggio catena, non precluda la corretta posizione del rivetto sul contrasto. Il

bordo della guida non deve mai toccare la maglia di congiunzione sottostante. Si consiglia di lasciare sempre una distanza di:

 (vedi fig 3).

Per regolare la guida allentare i due pomoli sottostanti, spostare la guida in avanti verso il motore  all’indietro verso di sé. Trovato la giusta

posizione bloccare il tutto serrando nuovamente i due pomoli sottostanti.

  6 - azionando l’interruttore principale posto sul lato superiore della scatola a lato destro del motore, la macchina si metterà in moto, facendo

ruotare la testina ribaditrice in senso orario (il senso di rotazione della testina è indicato da una etichetta con freccia di colore rosso applicata

sulla parte frontale del motore)

  7 - avvicinare gradualmente la testina al rivetto premendo sul pedale senza bruschi movimenti 

(foto 28)

 iniziando a ribadire il rivetto

ATTENZIONE

: durante la fase di ribaditura, quando la testina inizia a lavorare tende a trascinare la zona interessata della catena. Dopo

un piccolo accenno di rotazione la catena si blocca contro il piano formato dalla tre ganasce fissate sul piano di appoggio mettendo l’operatore

in condizione di assoluta sicurezza. L’uso dei guanti e degli occhiali è comunque obbligatorio.

  8 - nel caso in cui il rivetto risulti troppo (o poco) schiacciato, si deve intervenire sulla apposita ghiera di registro per aumentare o diminuire la

corsa di lavoro 

(foto 29)

  9 - definito la regolazione ottimale si può iniziare la ribaditura sul restante rivetto

10 - lubrificare ogni 2/3 operazioni con una goccia d’olio il rivetto e la testina 

(foto 30)

11  SOSTITUZIONE DELLA TESTINA E DEL CONTRASTO

1 -  rimuovere  lo schermo di protezione trasparente svitando le tre viti  

(foto 31)

2 - per lo smontaggio e sostituzione della testina seguire le indicazioni del paragrafo 

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3 - munirsi di un cacciavite di qualunque forma ma sufficientemente lungo

4 - portare il cacciavite al centro della struttura nella parte sottostante

5 - individuare la sede dove agire e con una leggerissima pressione dal basso verso l’alto, rimuovere il contrasto fino alla completa fuoriuscita

dalla propria sede 

(foto 32)

6 - montare il nuovo contrasto infilandolo dall’alto 

(foto 18)

7 - rimontare correttamente lo schermo di protezione 

(foto 20)

12  MANUTENZIONE

-  Qualsiasi operazione di manutenzione deve essere eseguita togliendo tensione.

-  La macchina deve essere mantenuta pulita, questo per rendere le istruzioni sulla sicurezza e le targhette ben leggibili. La pulizia va effettuata

con uno straccio o con uno scovolino.

-  Non usare l'aria compressa perchè questa potrebbe portare i trucioli metallici in punti vitali della macchina.

-

Ogni 20 ore: lubrificare la flangia attacco motore ed il montante (utilizzando i due rispettivi ingrassatori).

13  DEMOLIZIONE

La Rivettatrice  

RIVET MASTER

 è stata costruita con materiali riciclabili  fino al 90%, di conseguenza, nel caso esista la necessita' di mettere fuori

servizio la macchina, non abbandonatela nell'ambiente, ma consegnatela al Vs. rivenditore che provvedera' alla sua giusta collocazione.

IN CASO DI PROBLEMI TECNICI

•  La macchina non si avvia:

- verificare che la spina sia ben collegata alla presa di corrente

- verificare che il cavo di alimentazione della macchina non sia danneggiato

- verificare che la presa di corrente sia sotto tensione

- verificare che non siano saltati eventuali fusibili all’interno della presa

- controllare che non sia saltato il salvavita del vostro impianto

Dopo queste operazioni il mancato avviamento è imputabile alla macchina. Fatela controllare ad un centro di assistenza autorizzato.

•  Il collegamento della macchina alla rete fa scattare il salvavita:

- rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

•  Il motore elettrico della macchina scalda eccessivamente:

- verificare che il voltaggio indicato sulla targhetta dati tecnici corrisponda al voltaggio in rete

- verificare che la ventola di raffreddamento del motore giri regolarmente e che non sia danneggiata

- verificare che l’albero porta testina giri liberamente a motore spento.

Nel caso il problema persista rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

•  Il senso di rotazione della testina è opposto a quello indicato sulla macchina:

- rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato

•  La macchina ha delle vibrazioni anomale:

- verificare la regolazione dei quattro piedini di appoggio del telaio

- verificare che il motore sia fissato correttamente al supposto

- verificare che tutti gli elementi della struttura siano fissati bene tra di essi

Nel caso il problema persista rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

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