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Installazione/collegamento
Procedura di base
1.
Rimuovere la chiave dall’interruttore di avviamento, quindi scollegare il
terminale della batteria auto.
2.
Eseguire i corretti collegamenti dei cavi di ingresso e uscita.
3.
Installare l'unità nell'auto.
4.
Ricollegare il terminale della batteria auto.
5.
Resettare l'unità.
Attenzione
L'apparecchio può essere installato solo in una macchina con
un'alimentazione a 12 V DC, massa negativa.
Se si collega il cavo di accensione (rosso) e il cavo della batteria (giallo)
al telaio del veicolo (terra), si può causare un cortocircuito, che a sua
volta potrebbe causare un incendio. Collegare sempre i cavi alla fonte di
alimentazione che attraversa la scatola dei fusibili.
Scollegare il terminale negativo della batteria ed effettuare tutti i
collegamenti elettrici prima di installare l'unità.
Isolare i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile o un altro
materiale simile. Per evitare cortocircuiti, non rimuovere le protezioni
alle estremità dei cavi o dei terminali non collegati.
Assicurarsi di collegare di nuovo l'unità al telaio della macchina dopo
l'installazione.
In caso di mancata accensione, il cavo dell'altoparlante potrebbe avere
un cortocircuito oppure aver toccato il telaio del veicolo attivando la
funzione di protezione. Pertanto, il cavo dell'altoparlante deve essere
controllato.
Cautela
Se l'interruttore dell'accensione del proprio veicolo non è dotato di
posizione ACC, collegare i cavi di accensione a una fonte di alimentazione
che possa essere attivata e disattivata con la chiavetta di accensione. Se
si collega il cavo dell'accensione ad una fonte di alimentazione con una
tensione di alimentazione costante, come i cavi della batteria, la batteria
potrebbe scaricarsi.
Installare l'unità nella console del veicolo. Assicurarsi che il frontalino
non sbatta contro il coperchio della console (se presente) quando questo
viene aperto o chiuso.
Dopo aver installato l'unità, controllare che le luci dei freni, gli indicatori,
i tergicristalli e strumentazione simile dell'automobile funzionino
correttamente.
Installare l'unità in modo tale che l'angolo di montaggio sia di 30˚ o meno.
Se un fusibile salta, assicurarsi innanzitutto che i cavi non si tocchino
provocando un cortocircuito, quindi sostituire il vecchio fusibile con uno
che ha lo stesso amperaggio.
Collegare i cavi degli altoparlanti correttamente ai terminali
corrispondenti. L'unità potrebbe danneggiarsi o non funzionare se si
condividono i fili o li si collega a qualsiasi parte metallica del veicolo.
Quando solo due diffusori vengono collegati al sistema, collegare i
connettori a entrambi i terminali di uscita anteriori o ad entrambi i
terminali di uscita posteriori (non mescolare anteriore e posteriore).
Il montaggio e il cablaggio di questo prodotto richiedono abilità ed
esperienza. Per motivi di sicurezza, fare eseguire questo lavoro da
professionisti.
Se si verificano problemi durante l'installazione, consultare il rivenditore
TELEFUNKEN.
Cablaggio
Diagramma di cablaggio del connettore ISO
Pin
Colore e funzione
Pin
Colore e funzione
A4 Giallo Batteria (+)
B1/B2 Viola /Viola/Nero
Altoparlante posteriore destro
A5 Blu
Collegare al terminale di controllo del sistema
dell'amplificatore di potenza o al terminale di controllo del
relè dell'antenna auto (Max 150 mA 12 V DC)
B3/B4 Grigio /Grigio/Nero
Altoparlante anteriore destro
A7 Rosso Accensione (ACC)
B5/B6 Bianco /Bianco/Nero
Altoparlante anteriore sinistro
A8 Nero
Terra
B7/B8 Verde /Verde/Nero
Altoparlante posteriore sinistro
REAR
L
R
1
2
3
4
5
6
7
8
4
5
7
8
A
B
Connettore ISO
(non incluso)
Uscita RCA posteriore (sinistra)
Presa antenna FM/AM
Uscita RCA posteriore (destra)
Presa antenna (non inclusa)
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