Förhindra att lågor och gnistor bildas. RÖK EJ.
(C min).
-
Placera de batterier som ska laddas på en väl
Följ noggrannt instruktionerna nedan i ordningsföljd.
ventilerad plats.
- Avlägsna eventuella lock från batteriet så att de gaser
som bildas under laddningen kan komma ut.
- Kontrollera att elektrolyten täcker battericellerna; om så
inte är fallet ska man tillsätta destillerat vatten till en
nivå på 5-10 mm över cellerna.
- Använd batteriladdaren uteslutande inomhus och
försäkra er om att ventilationen är god: UTSÄTT INTE
VARNING! IAKTTA STÖRSTA FÖRSIKTIGHET
LADDAREN FÖR REGN ELLER SNÖ.
UNDER DETTA ARBETSSKEDE EFTERSOM
- Drag alltid först ut stickkontakten ur eluttaget innan
ELEKTROLYTEN ÄR STARKT FRÄTANDE.
laddningskablarna ansluts till eller lossas från batteriet.
- Placera, med matningskabeln frånkopplad från
- Anslut eller frånkoppla inte batteriladdarens tänger till
nätuttaget, omkopplaren för laddning 6/12 V eller 12/24
eller från batteriet när batteriladdaren är i funktion.
V (om sådan finns) i enlighet med den nominella
- Använd absolut inte batteriladdaren inuti ett fordon eller
spänningen för det batteri som ska laddas.
i motorutrymmet.
- Kontrollera batteriterminalernas polaritet: den positiva
- Byt endast ut matningskabeln mot en originalkabel.
är markerad med sy och den negativa med
- Använd inte batteriladdaren för att ladda ej
symbolen -.
laddningsbara batterier.
OBS: om det är svårt att se symbolerna, så kom ihåg att
- Kontrollera att den tillgängliga matningsspänningen
den positiva polen är den som inte är ansluten till
motsvarar den som indikeras på skylten på
maskinens chassi.
batteriladdaren.
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets
- För att inte skada fordonens elektroniska system ska
positiva pol (med sy).
man läsa, spara och noggrannt följa de anvisningar
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens
som tillhandahålls av fordonstillverkaren, både när man
chassi, på långt avstånd från batteriet och från
använder batteriladdaren för laddning och för start.
bränsleledningen.
D e t s a m m a g ä l l e r f ö r a n v i s n i n g a r n a f r å n
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
batteritillverkaren.
ansluta klämman direkt till den negativa polen på
- Denna batteriladdare innehåller delar som
batteriet (med symbolen -).
strömbrytare och reläer, som kan framkalla ljusbågar
eller gnistor. Om laddaren används på en bilverkstad
eller liknande bör den således placeras på en säker och
LADDNING
för
ändamålet
lämplig
plats.
- Mata batteriladdaren genom att sticka in
- Re pa rat io ns - el le r un de rh ål ls in gre pp in ne i
matningskabeln i nätuttaget och vrida strömbrytaren
batteriladdaren får endast utföras av kunnig personal.
(om sådan finns) till ON.
- Batteriladdaren kan vara försedd med en amperemeter
- VARNING: DRAG ALLTID UT KONTAKTEN UR
som indikerar laddningsströmmen (i Ampere) till
ELUTTAGET INNAN NI UTFÖR NÅGOT INGREPP
batteriet: under laddningen kommer amperemeterns
FÖR KONTROLL ELLER UNDERHÅLL AV
utslag sakta att minska för att slutligen nå ett mycket
BATTERILADDAREN, FARA!
lågt värde som beror på batteriets kapacitet och skick.
FIG.A
2.INLEDNING OCH ALLMÄN BESKRIVNING
OBS:
När batteriet är laddat kan det inträffa att
- Denna batteriladdare är avsedd för laddning av
batterivätskan börjar “koka”. Man bör då genast avbryta
blyackumulatorer på motorfordon (bensin- och
laddningen för att undvika att skada batteriet.
dieseldrivna), motorcyklar, båtar, osv. och den är
lämplig för laddning av hermetiska batterier.
- Apparatens laddningsström minskar enligt den
VIKTIGT: HERMETISKA BATTERIER.
karakteristiska W-kurvan och överensstämmer med
Om man skulle behöva ladda denna typ av batterier,
DIN-normen 41774.
måste man vara mycket försiktig. Utför en långsam
laddning och håll spänningen på batteriets terminaler
3. INSTALLATION
under kontroll. När denna spänning, som på ett enkelt
PLACERING AV BATTERILADDAREN
sätt kan avläsas med en vanlig tester, når 14,4 V för
- Under dess funktion ska batteriladdaren placeras på
batterier på 12 V (7,2V för batterier på 6 V och 28,8 V för
e t t s t a b i l t s ä t t . F ö r s ä k r a e r o m a t t
batterier på 24 V), rekommenderar vi er att avbryta
luftgenomströmningen genom de för detta avsedda
laddningen.
öppningarna inte hindras, dessa garanterar nämligen
en god ventilation.
AVSLUTNING AV LADDNING
- Koppla från matningen av batteriladdaren genom att
ANSLUTNING TILL ELNÄTET
dra ut stickkontakten på matningskabeln ur eluttaget.
- Batteriladdaren får endast anslutas till ett
- Koppla från den svarta klämman för laddning från
matningssystem vars nolledare är ansluten till jord.
bilens chassi eller från den negativa polen på batteriet
Försäkra dig om att nätspänningen överensstämmer
(med symbolen -).
med funktionsspänningen.
- Koppla från den röda klämman för laddning från bilens
- Elnätet skal vara utrustat med ett skyddssystem, till
positiva pol (med sy).
exempel säkringar eller automatiska strömbrytare,
- Placera batteriladdaren på en torr plats.
som skall vara dimensionerade för att tåla apparatens
- Stäng batteriets celler igen med de för detta avsedda
maximala absorption.
locken (om sådana finns).
- Anslutningen till elnätet skall utföras med en för detta
avsedd kabel.
5.SÄKERHETSANORDNINGAR (FIG.B)
- Eventuella förlängningar av matningskabeln ska ha en
lämplig sektion, som under inga omständigheter får
Batteriladdaren är försedd med säkerhetsanordningar
understiga den levererade matningskabelns sektion.
som utlöses vid:
- Överbelastning (för hög laddningsström till batteriet).
- Kortslutning (laddningsklämmorna är i kontakt med
4. FUNKTION
varandra).
FÖRBEREDELSE INFÖR LADDNING
- Felvända plus- och minuspoler.
OBS: Innan laddningen sker måste du kontrollera att
- På apparater försedda med säkringar måste, vid ett
kapaciteten för de batterier (Ah) som du tänker ladda
eventuellt byte, en säkring av motsvarande typ och
inte understiger den kapacitet som anges på skylten
- 15 -
