küllaldased kandma maksimaalpinget.
______________( EE )_____________
- Ühendades seade vooluvõrku, kasutage ainult selleks
ettenähtud kaablit.
- Võimalik pikendusjuhe peab omama vastavat
KASUTUSJUHEND
ühendussektsiooni ja ei tohi olla väiksem voolukaablist.
4. KEEVITAMINE
ETTEVALMISTAMINE LAADIMISEKS
NB: Enne laadimise alustamist kontrollige, et
laaditavate akude võimsus (Ah) ei ole madalam
sellest, mis on näidatud andmeplaadil (C min).
TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA
Järgige hoolikalt alltoodud kasutusjuhendite
KASUTAMIST LUGEGE HOOLEGA LÄBI
järjekorda.
KASUTUSJUHEND!
- Eemaldage võimalikud akupaneelid (kui kasutusel) nii,
et laadimise ajal kogunenud gaasid võivad välja
1.ÜLDISED HOIATUSED AKULAADIJA
voolata.
- Kontrollige, et elektrolüüdi nivoo katab akuplaadid. Kui
KASUTAMISEKS
plaadid peaksid olema kuivad, katke need
destilleeritud veega kuni 5-10mm-ni.
- Laadimise ajal akud eraldavad plahvatusohtlike gaase,
TÄHELEPANU! OLGE VÄGA ETTEVAATLIKUD
vältige leekide ja sädemete teket. ÄRGE
SEDA TOIMINGUT TEHES KUNA ELEKTROLÜÜT ON
SUITSETAGE.
ÄÄRMISELT KORRUDEERUV HAPE.
-
Asetage laetavad akud hästi ventileeritud ruumi.
- Kontrollige, et voolukaabel ei ole ühendatud pistikuga
ja asetage pingesuundaja 6/12 V või 12/24 V (kui
kasutusel) positsiooni vastavalt laaditava aku
nimipingele.
- Kontrollige akuklambrite polaarsust: positiivse
- Kasutage akulaadijat ainult siseruumides ja
polaarsuse sümbol on + ja negatiivse polaarsuse
kindlustage, et töötate hästi ventileeritud keskkonnas:
sümbol on -.
ÄRGE JÄTKE LUME VÕI VIHMA KÄTTE.
MÄRGE: juhul, kui polaarsuse sümbolid ei ole
- Enne aku laadimiskaablite ühendamist või lahutamist,
nähtavad, tuletame meelde, et positiivne klamber on
eemaldage voolujuhe vooluvõrgust.
see, mis ei ole ühendatud autokerega.
- Ärge ühendage ega lahutage klemme akuga - Ühendage punane pingeklemm positiivse
akulaadija töötamise ajal.
akuklambriga (sümbol +).
- Ärge kasutage mitte mingil juhul akulaadijat - Ühendage must pingeklemm autokerega, kaugele
autokabiinis või -kapotis.
akust ja mootorikütuse torujuhtmestikust.
- Vahetage voolujuhe välja ainult originaaljuhtmega.
MÄRGE: kui aku ei ole monteeritud autole, ühendage
- Ärge kasutage akulaadijat mitte laaditavate akude
otse aku negatiivse klambriga (sümbol -).
laadimiseks.
- Kontrollige, et käsutuses olev voolupinge vastab
LAADIMINE
akulaadija andmeplaadil näidatud andmetele.
- A l u s t a g e l a a d i m i n e ü h e n d a d e s v o o l u j u h e
- Et vältida sõidukite elektroonika kahjustamist laetud või
vooluvõrguga.
laadimise all oleva aku kasutamise ajal, lugege,
- Ampermeeter (kui kasutusel) näitab aku voolupinget
säilitage ja järgige hoolega sõidukite tootja poolt
(amprites): selle toimingu jooksul märkate, et
ettenähtud hoiatusi. Sama kehtib ka akutootjate poolt
Ampermeetri osuti langeb aeglaselt kuni väga madala
ettenähtud hoiatustega.
tasemeni olenevalt aku võimsusest ja iseloomust.
- Akulaadija sisaldab osasid, nagu lülitid või relee, mis
võivad esile kutsuda pritsmeid või sädemeid. Juhul, kui
PILT. A
kasutate seadet garaažis või sarnases keskkonnas,
MÄRGE
: Kui aku on laetud on võimalik märgata aku sees
seadke akulaadija eesmärgiks sobivasse ruumi või
oleva vedeliku n. õ. „keemist“. Soovitame katkestada
kaitsesse.
laadimine juba enne „keemise“ algust, et vältida aku
- Akulaadija sisemuses tohib teostada parandus ja
kahjustamist.
hooldus töid ainult vastava kvalifikatsiooniga personal.
-
TÄHELEPANU: ENNE AKULAADIJA MISTAHES TÄHELEPANU: HERMEETILISED AKUD
V I I S I L H O O L D A M I S T L A H U T A G E S E E
TOITEALLIKAST. OHT!
Juhul kui on vajalik laadimine seda tüüpi akuga
olge väga ettevaatlikud. Laadige aeglaselt hoides
2.SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS
kontrolli all akuklambrite pinge. Kui see pinge, mis on
- See akulaadija võimaldab laadida vabade
lihtsalt kontrollitav tavalise testiga, 12V aku korral
elektrolüütidega tinaakusid, mida kasutavad
tõuseb kuni 14,4 V-ni (6V aku korral tõuseb 7,2V-ni ja
mootorsõidukid (bensiin või diisel), mootorrattad,
24V aku korral tõuseb 28,8V-ni) soovitame katkestada
laevad jne.
laadimine.
- Seadme poolt varustatud laeng väheneb järgides W-
kõverjoont, mis on kooskõlas normatiiviga DIN 41774.
LAADIMISE LÕPETAMINE
- Eemaldage voolu juurdepääs akulaadijale ühendades
3. MONTAAŽ
voolujuhe vooluallikast lahti.
AKULAADIJA ASUKOHT
- Ühendage lahti must klemm autokerest või aku
- Et tagada korrektne laadimine paigaldage akulaadija
negatiivsest klambrist (sümbol -).
stabiilselt ja kindlustage, et küllaldane õhuvahetus on
- Ühendage lahti punane pingeklemm aku positiivsest
garanteeritud vastavate avade kaudu.
klambrist (sümbol +).
- Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
ÜHENDUS VOOLUVÕRKU
- Sulgege aku kambrid vastavate kaantega (kui
- A k u l a a d i j a p e a b o l e m a ü h e n d a t u d a i n u l t
kasutusel).
toitesüsteemiga, mis omab maaga ühendatud
neutraaljuhet.
5. KAITSE (PILT. B)
Kontrollige, et voolupinge vastab rakendatavale Akulaadija on varustatud kaitsega, mis rakendub
pingele.
järgnevate olukordade tagajärjel:
- Vooluvõrk peab olema varustatud kaitsesüsteemiga,
- Ülelaadimine (liigne voolu jaotus akule).
nagu nt. kaitsekorgid või automaatne voolukatkestaja,
- Lühiühendus (klambrid puutuvad kokku omavahel).
- 29 -
