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• Al montar, las caderas deben permanecer inmóviles y la rodilla se debe doblar alrededor de 20-25° cuando el pedal está hacia abajo.
• El sillín debe estar más o menos paralelo al suelo, pero si no es cómodo, inclina la parte frontal hacia abajo para aliviar la presión en la
entrepierna o para distribuir el peso sobre una mayor área del sillín. El asiento debe inclinarse no más de 5° hacia arriba o hacia abajo.
• Mover el sillín hacia atrás trabaja los glúteos de manera más fuerte y hacia adelante trabaja los cuádriceps. Generalmente, el frente de la
rodilla no debe pasar el Eje del Pedal. Una vez que estés cómodo, comprueba nuevamente la altura del sillín y ajústalo según sea necesa-
rio.
No levante el poste del asiento por encima de la línea de inserción mínima grabada en el poste. Si lo hace, puede producirse un
fallo en el poste / marco y una lesión grave. Si la altura adecuada del sillín no se puede lograr sin elevar el poste por encima de
esta línea, se necesita una poste más largo. Del mismo modo, no baje el asiento debajo de la marca de inserción máxima al mon-
tar. La parte inferior expuesta puede golpear objetos en el pavimento y causar un riesgo de montar
Tallo
Los modelos equipados con tallos Andros son ajustables en ángulo y altura sin herramientas. Consulte el manual incluido para obtener
información sobre cómo ajustar las posiciones del tallo.
Orientación del manillar
Gire el manillar para que las palmas de sus manos estén apoyadas y que sus dedos puedan llegar fácilmente a las palancas de freno y
engranaje. Para los procedimientos de ajuste del manillar, consulte el manual del tallo incluido con su Tern.
Antes de cada viaje asegúrese de verificar lo siguiente:
Sistema Eléctrico
• Verifiqué que la batería está correctamente asentada en el soporte del bastidor y está completamente enchufada.
• Verifiqué si hay advertencias o mensajes de error en la pantalla del controlador. Resuelva el error antes de conducir.
• Verifiqué que la batería esté debidamente cargada durante la duración del viaje que planea realizar.
• Asegúrese de que las luces delanteras y traseras se iluminan cuando se accionan y permanecen encendidas cuando
la bicicleta está parada
Mecánica
Como con todos los componentes mecánicos, la bicicleta está sometida a desgastes y altas tensiones. Diferentes materiales y
componentes pueden reaccionar al desgaste o a la fatiga por estrés de diferentes maneras. Si la vida de diseño de un compo-
nente ha sido excedida, puede fallar repentinamente, posiblemente causando lesiones al ciclista. Cualquier forma de fisuras,
arañazos o cambios de coloración en zonas altamente estresadas indica que se ha alcanzado la vida del componente y que
debe ser reemplazado.
8. Antes de Cada Viaje
