186
187
EN
ES
FR
IT
KO
EN
ES
FR
IT
KO
파워 어시스턴트를 사용하지 않는 라이딩
Tern은 모터 파워가 꺼졌을 경우에는 일반 자전거와 같은 보통의 방식으로 타도록 설계되어 있습니다. 내리막이나 PAS 시스템의 보조를 받지 않는 이동 범
위를 넓히려고 할 때 모터를 끌 수 있지만, 화면을 통해 당신의 현재 속도를 볼 수 있습니다. 그러나 주행 중에 배터리가 비게 되면, 모터 배터리에 연결 되어
있는 것이기 때문에 표시등이 작동하지 않을 수가 있습니다.
당신이 타고 있는 Tern에 Valo 조명이 장착되어 있다면, Tern spade를 구입하고USB 케이블과 USB 파워 뱅크에 연결하여 라이트를 켜서 어둠 속에 라이딩
을 할 필요가 없습니다. 파워 뱅크는 전력이 얼마나 남아있는지를 표시하며, 전력이 20% 미만일 때 시각적인 경보 (사례로, 깜박임)를 제공합니다.
배터리의 범위
범위는 다음과 같은 요소에 따라 다릅니다:
평균 라이딩 속도
더 빠르게 이동할수록 더 많은 에너지를 필요로 하고, 배터리 소모도 더 빠릅니다. 그러나 당신이 모터 최대 출력 스피드보다 더 빠르게 주행한다면, 모터는
완전히 전원을 끄고, 배터리 소모도 전혀 없게 됩니다.
보조 지원 수준
배터리 파워를 아끼는 가장 좋은 방법은 열심히 페달링을 하는 것입니다! 보조 장치를 덜 사용하고 페달링에 더 많은 노력을 기울이면 배터리 파워 소모가 줄
고 더 긴 거리를 갈 수 있게 됩니다.
일반 유지 보수
타이어의 압력에 알맞게 바람을 넣으십시오. 체인에 윤활유를 바르고 유지해야 합니다.
멈추고 가는 교통
정지 상태에서 시작을 하게 되면 더 많은 에너지를 필요로 하게 됩니다. 더 장거리를 사용할 수 있도록 하기 위해, ECO 모드로 시작해주세요.
라이더스의 체중과 케이던스
더 무거운 라이더는 더 많은 모터의 에너지를 사용하게 됩니다. 최소 60rpm의 케이던스를 유지하는 것이 더 효율적입니다.
도로 상황 (길 표면, 지형, 바람)
비포장 도로 (흙, 자갈), 역풍 및 오르막길은 배터리 사용거리를 단축시킵니다.
출발하기
컨트롤러가 켜지면 페달을 밟는 즉시 파워 어시스트가 지원됩니다. 우선 자전거에 올라타기 전에 컨트롤러의 전원을 끄는 것이 좋습니다. 안장에 앉은 후, 의
도하지 않은 움직임을 방지하기 위해 페달에 발을 얹지 않은 상태에서 컨트롤러의 전원을 켜십시오. 가장 낮은 레벨의 어시스트모드로 출발 하십시오.
해당 모터시스템은 센서 초기화를 위해 전원을 켜기 전에 페달에 발을 얹지 않을 것을 요구합니다.
파워 조절하기
최고 파워 모드로만 주행하지 마십시오. 일반적인 자전거와 같이 기어를 변속하여 효율적인 케이던스를 유지 하십시오. 이것은 당신의 페달링에 따라 최적의
파워 어시스트 효율을 나타낼 것입니다.
예를 들어 Bosch Mid-Drive 모터 시스템의 경우, 케이던스를 꾸준하게 약 90 rpm정도로 유지하면서, 속도와 관계 없이 모터가 가장 효율적인 방식으로 보
조할 것입니다.
파워 어시스턴트를 통한 라이딩
모터가 얼마나 보조를 하는 지는 얼마나 많이 페달링을 하느냐가 결정합니다. 모든 PAS 시스템은 페달링을 멈추자마자 보조를 중지시키는 내부 제어 알고리
즘을 가지고 있습니다. 이것은 EN 15194 (EPAC - 전기 전력 보조 사이클) 에 따른 안전 기능입니다.
PAS시스템에서 코너링을 할 때, 익숙하게 해 왔던 때보다 페달링을 더 일찍 멈추세요. 그렇지 않으면 회전 속도가 너무 빠를 수가 있습니다.
당신이 평균 이상의 속도로 이동할 가능성이 있기 때문에, 기존보다 가능한 도로를 더 멀리까지 바라보고 언제든 브레이크를 밟을 준비를 해 주세요.
전자 모터의 소음이 거의 존재하지 않기 때문에, 보행자와 다른 라이더가 당신이 접근하는 것을 듣지 못할 수도 있습니다.
방어적으로 라이딩을 하고, 밝은 색의 옷을 입고, 당신의 의도를 표현하고, 필요할 때에는 벨을 울리세요.
13. 전기자전거 라이딩 팁
