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Filtre à air
Inspecter et nettoyer régulièrement le filtre à air. Si le filtre
n'a pas été nettoyé depuis longtemps, cela a une influence
sur la prise de force du moteur et l'échappement.
1. Nettoyer la zone autour du filtre à air avant de le retirer.
2. Retirer le carter avec précaution.
3. Retirer avec précaution le filtre en papier et l'inspecter.
Le brosser avec une brosse souple. S'il est très sale, il
doit être remplacé. S'assurer qu'aucune impureté ne
pénètre dans l'admission du moteur.
4. Laver le coussin de mousse noir du côté droit dans de
l'eau savonneuse chaude.
5. Essorer le coussin en mousse et le laisser sécher.
Mettre quelques gouttes d'huile SAE-30 sur le filtre pour
l'humidifier légèrement. Presser avec précaution pour
faire sortir toute huile superficielle. Remonter le coussin.
6. Vérifier que toutes les pièces sont montées
correctement et que le carter est fermé comme sur
l'image.
Entretien de la bougie
•
Retirez le protecteur de bougie.
•
Éliminez à l’aide d’une brosse toute la saleté et tous les
dépôts présents sur la bougie.
•
Desserrez la bougie à l’aide d’une fiche.
•
Vérifiez que l'isolation est intacte.
•
Nettoyez la bougie à l'aide d'une brosse métallique.
•
Mesurez l’écart de l'électrode. Prenez garde de ne pas
endommager l’électrode. L’écart doit compris entre 0,7
et 0,8 mm.
•
Remettez la bougie en place. En cas
d’endommagement, remplacez-la.
•
Remettez le protecteur de bougie en place.
Rangement
•
Si le motoculteur doit rester inutilisé pendant une longue
période, suivez les instructions ci-dessous pour
préserver sa durée de vie.
•
Rincez le motoculteur à l'aide de votre tuyau d'arrosage
pour éliminer la terre et les saletés. Retirez l'herbe, etc.
de l'arbre de rotor. Le numéro de châssis doit
uniquement être nettoyé avec un chiffon humide, et ce
pour éviter toute usure inutile. N'utilisez pas de nettoyeur
haute pression.
•
Nettoyez bien le motoculteur avec un chiffon humide.
Nettoyez les surfaces inférieures avec un chiffon huilé
pour empêcher la corrosion.
•
Rangez toujours votre motoculteur dans un lieu sec et
propre.
Dépannage
Le moteur ne démarre pas
1. Assurez-vous que la commande d’alimentation est
correctement réglée.
2. Vérifiez la bougie.
3. Assurez-vous que le réservoir est rempli d’essence
fraîche.
4. Reportez-vous
aux
instructions séparées sur le moteur
pour tout autre dépannage.
Le moteur ne fonctionne pas normalement
1. Assurez-vous que la commande d’accélération n’est pas
réglée au maximum.
2. Assurez-vous que le réservoir est rempli d’essence
fraîche.
Les lames ne tournent pas
1. Assurez-vous que des pierres ne sont pas coincées
entre les lames.
2. Détachez les lames pour retirer les pierres.
3. Assurez-vous que les câbles sont en bon état de marche
et correctement montés.
4. Assurez-vous que la courroie est en bon état de marche
et correctement montée.
5. Assurez-vous que le tendeur de courroie est
correctement réglé.
Les lames ne s’arrêtent pas
1. Arrêtez le moteur et contactez le distributeur.
Bruit, vibrations et précautions
1. Toute exposition de longue durée à des niveaux de bruit
supérieurs à 85 dB(A) est nocive. Veillez toujours à
porter des protège-tympans lorsque vous utilisez la
machine.
2. Réduisez le régime du moteur pour réduire les vibrations
et le bruit.
3. Pour réduire davantage encore le niveau de bruit,
utilisez le motoculteur uniquement dans un endroit
ouvert.
4. Pour réduire les vibrations, maintenez fermement la
poignée.
5. Pour éviter de déranger d’autres personnes, utilisez
uniquement le motoculteur pendant la journée.
6. Portez des vêtements ajustés, de solides gants de
travail, des protège-tympans et des bottes
antidérapantes avec coques en acier.
7. Faites une pause de 30 min toutes les deux heures de
travail.
8. Une ceinture portée doit être remplacé / réparé par un
revendeur agréé
Caractéristiques techniques
Hobby
Modèle
Hobby
610BR
Hobby
610TGR
Longueur (mm)
1210
1210
Largeur (mm)
600
600
Hauteur (mm)
1230
1230
Poids (kg)
42
42,5
Vitesses avant
1
1
Vitesses arrière
1
1
Traiter Réglable
Réglable
Largeur de travail
55 cm
55 cm
Profondeur de travail
33 cm
33 cm
Vitesse de rotation,
les pales
91 rpm
91 rpm
Type de graisse
Multifak EP-0
Multifak EP-0
Moteur
Marque B&S
PowerLine
Modèle 650E
TG475
Capacité
190 CC
139 CC
Puissance maxi
2.61 kW /
3400 rpm
2.6 kW /
3400 rpm
Niveau de puissance
acoustique
LWA: 91 dB(A)
LWA: 92
dB(A)
