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Akku
ENTFERNEN DES AKKUS
Um die Batterie aufzuladen oder zu reinigen, müssen Sie
die Batterie wie folgt aus der Maschine entnehmen.
WARNUNG:
Um Funken zu verhindern, trennen Sie das schwarze
Akkukabel von der negativen (-) Klemme, bevor Sie das
rote Kabel trennen.
WARNUNG:
Der Akku enthält Schwefelsäure, die für Haut, Augen und
Kleidung schädlich ist. Wenn die Säure auf den Körper
oder die Kleidung gelangt, mit Wasser waschen.
1. Trennen Sie das schwarze Kabel von der negativen
(-) Klemme (Abbildung 20).
2. Trennen Sie das rote Kabel von der positiven (+)
Klemme.
3. Um die Batteriehalter vom Akkuträger zu trennen,
müssen Sie auf das untere Ende des Akkuhalters
drücken.
4. Entfernen Sie die Batterie von der rechten Seite der
Maschine
REINIGUNG DES AKKUS
1. Den Akku entfernen.
2. Waschen Sie die Batterie mit einer Lösung aus
4,5 Litern Wasser und vier Esslöffeln Natron
(Natriumbikarbonat). Achten Sie darauf, dass die
Lösung nicht in die Batteriezellen gelangt.
3. Reinigen Sie die Klemmen und die Enden der Kabel
mit einer Drahtbürste.
4. Setzen Sie die Batterie ein.
5. Um Korrosion zu vermeiden, Schmierfett auf die
Batterieklemmen auftragen.
Schmierstellen
Schmieren Sie die gekennzeichneten Bereiche mit
Motoröl.
Tragen Sie mit einem Pinsel Fett auf die abgebildeten
Bereiche auf.
HINWEIS: Tragen Sie Fett auf die Lenkgetriebebaugruppe
auf.
ACHTUNG:
Wenn die Maschine in trockenen Gebieten
mit Sand betrieben wird, verwenden Sie ein trockenes
Graphitspray, um die Maschine zu schmieren. (Abbildung
26)
PRÜFUNG DES KRAFTSTOFFFILTERS
HINWEIS: Bevor Sie den Kraftstofffilter oder die
Kraftstoffleitung ersetzen, muss der Kraftstofftank
leer sein.
Wenn der
Kraftstofffilter
verschmutzt ist, läuft der Motor
holprig und hat weniger Leistung.
Entfernen Sie den alten Filter (
Abbildung 21
). Ersetzen
Sie den alten Filter durch einen neuen Filter. Verwenden
Sie ein Originalteil. Gehen Sie zu einem autorisierten
Service-Händler in Ihrer Nähe.
PRÜFUNG DER REIFEN
Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Reifen mit zu
viel Luftdruck führen dazu, dass die Maschine holprig
fährt. Auch der falsche Luftdruck verhindert einen geraden
Schnitt.
Der richtige Luftdruck beträgt 14 PSI (1 bar).
NIVELLIERUNG DES MÄHGEHÄUSES
Wenn das Mähgehäuse eben ist, schneidet das Messer
leichter und der Rasen sieht besser aus.
WARNUNG:
Bevor Sie eine Inspektion, Einstellungen oder
Reparaturen am Gerät vornehmen, trennen Sie den Draht
zur Zündkerze. Entfernen Sie den Zündkerzendraht, um
zu verhindern, dass der Motor aus Versehen startet.
1. Achten Sie darauf, dass sich die Maschine auf einer
harten, flachen Oberfläche befindet.
2. Überprüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. Wenn
der Luftdruck falsch ist, wird das Mähgehäuse nicht
eben schneiden. Stellen Sie sicher, dass die Reifen
auf 14 PSI aufgepumpt sind (1 bar).
3. Öffnen Sie die Abdeckung (siehe Abbildung 28 A).
4. Bewegen Sie den Hubhebel in die LEVEL
ADJUSTMENT-Position (Abbildung 28 A).
5. Lösen Sie die vorderen und hinteren Verstellknöpfe
(siehe Abbildung 28 A und Abbildung 28 B).
Achten Sie darauf, dass sich beide Seiten des
Mähgehäuses auf einer ebenen Oberfläche befinden.
Stellen Sie auch sicher, dass die Hubverbindungen
und Verstellplatten lose sind und sich leicht nach
oben oder unten bewegen können.
6. Ziehen Sie die vorderen und hinteren Einstellknöpfe
an. Stellen Sie sicher, dass die Einstellknöpfe fest
angezogen wurden. Bei Bedarf die Einstellknöpfe mit
einem Schraubenschlüssel anziehen. Für Kunststoff-
Einstellknöpfe auf ein Drehmoment von 7 foot-pound
(9,5 Nm) anziehen. Für Metall-Einstellknöpfe auf ein
Drehmoment von 10 foot-pound (13,5 Nm) anziehen.
7. Heben Sie den Hubhebel von der LEVEL
ADJUSTMENT-Position in eine CUTTING HEIGHT-
Position (siehe Abbildung 28 C).
8. Schließen Sie die Abdeckung.
9. Mähen Sie ein kurzes Stück. Wenn die Schnitthöhe
nicht gleich hoch ist, wiederholen Sie die oben
genannten Schritte.
ACHTUNG:
Nicht mit dem Mähgehäuse in der LEVEL
ADJUSTMENT-Position arbeiten. Wenn Sie in der LEVEL
ADJUSTMENT-Position arbeiten, können das
Mähgehäuse und die Messer beschädigt werden.
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