30
Остановка
двигателя
1.
Установите
рычаг
газа
в
положение
«
малый
газ
»
и
запустите
двигатель
в
течение
30
секунд
.
2.
После
этого
переведите
рычаг
газа
в
положение
“Stop”
Во
время
эксплуатации
оператор
подвергается
воздействию
вибрации
.
Поэтому
рекомендуется
делать
перерыв
каждые
2
часа
.
Рисунок
10
Замена
масла
В
первый
раз
масло
необходимо
заменить
после
первых
5
часов
эксплуатации
,
затем
менять
его
один
раз
в
год
либо
раз
в
20
часов
в
зависимости
от
того
,
что
наступит
ранее
.
1.
Запустите
двигатель
на
5
минут
,
чтобы
масло
прогрелось
.
Благодаря
этому
масло
течет
легче
и
производится
более
полный
слив
масла
.
2.
Через
5
минут
остановите
двигатель
.
Извлеките
свечу
зажигания
.
Залейте
масло
,
выкрутив
пробку
картера
.
Не
забудьте
подставить
контейнер
достаточного
объема
для
слива
масла
.
Обратите
внимание
:
Двигатель
должен
быть
наклонен
вперед
более
чем
на
42,5°.
3.
Вкрутите
пробку
картера
на
место
и
залейте
новое
масло
в
двигатель
.
Для
этого
удалите
щуп
и
залейте
рекомендованное
количество
масла
.
4.
Установите
колпачок
свечи
зажигания
на
место
.
Также
можно
использовать
набор
с
насосом
для
замены
масла
.
1.
Слейте
масло
через
маслоналивное
отверстие
с
помощью
шприца
.
Используйте
шланг
для
введения
в
картер
.
Слейте
отработанное
масло
в
контейнер
.
2.
Залейте
в
двигатель
новое
масло
типа
SAE-30.
3.
Проверьте
уровень
масла
с
помощью
щупа
.
Помните
,
что
утилизация
отработанного
масла
должна
выполняться
с
соблюдением
норм
по
защите
окружающей
среды
.
Масло
и
набор
с
масляным
насосом
не
входят
в
комплект
.
Обслуживание
воздушного
фильтра
Необходимо
регулярно
проверять
и
чистить
воздушный
фильтр
.
Если
фильтр
не
был
очищен
в
течение
длительного
периода
,
это
будет
иметь
влияние
на
двигатели
отбора
мощности
истощения
.
1.
Очистите
место
вокруг
воздушного
фильтра
перед
снятием
.
2.
Аккуратно
снимите
бумажный
фильтр
и
проверьте
его
.
Очистите
его
с
помощью
мягкой
щетки
.
Если
фильтр
очень
грязный
,
он
должен
быть
заменен
.
Убедитесь
,
что
грязь
не
попадает
в
двигатель
.
3.
Вымойте
черный
поролоновый
фильтрующий
элемент
в
теплой
мыльной
воде
.
4.
Выжмите
его
и
дайте
ему
высохнуть
.
Поместите
несколько
капель
SAE-30
масла
на
поролоновый
фильтр
.
Аккуратно
отожмите
излишки
масла
.
Установите
все
в
обратной
последовательности
.
5.
Убедитесь
,
что
все
детали
установлены
правильно
и
закройте
крышку
,
как
показано
на
рисунке
.
Обслуживание
свечи
зажигания
•
Выкрутите
свечу
зажигания
.
•
Очистите
грязь
и
налет
со
свечи
зажигания
.
•
Проверьте
целостность
изоляции
.
•
Очистите
свечу
проволочной
щеткой
.
•
Измерьте
зазор
электрода
.
Следите
за
тем
,
чтобы
не
повредить
электрод
.
Зазор
должен
быть
0,7 – 0,8
мм
•
Установите
свечу
зажигания
на
место
.
Если
она
повреждена
,
замените
ее
новой
.
•
Установите
колпачок
свечи
зажигания
на
место
.
Хранение
•
Если
ожидается
,
что
культиватор
длительное
время
будет
находиться
на
хранении
и
не
будет
использоваться
,
выполните
приведенные
ниже
указания
.
Это
обеспечит
длительный
срок
службы
машины
.
•
При
помощи
садового
шланга
смойте
почву
и
грязь
.
Удалите
траву
и
т
.
п
.
с
вала
ротора
.
Номер
на
шасси
следует
прочищать
только
влажной
тканью
,
в
противном
случае
его
можно
повредить
.
Не
производите
очистку
водой
под
высоким
давлением
.
Очистите
поверхность
культиватора
влажной
тканью
.
•
Для
предотвращения
коррозии
поверхность
следует
протереть
смоченным
в
масле
кусочком
ткани
.
•
Всегда
храните
культиватор
в
сухом
и
чистом
месте
.
Устранение
неисправностей
Двигатель
не
запускается
1.
Убедитесь
,
что
в
баке
есть
топливо
и
топливный
краник
открыт
.
2.
Осмотрите
свечу
зажигания
,
при
необходимости
замените
.
3.
Проверьте
достаточное
количество
свежего
бензина
в
баке
.
4.
Дополнительные
инструкции
по
устранению
неисправностей
приведены
в
отдельном
руководстве
к
двигателю
.
Двигатель
работает
неравномерно
1.
Убедитесь
,
что
дроссельная
заслонка
установлена
на
максимум
.
2.
Провер
ьте
,
достаточно
ли
бензина
в
баке
.
Фрезы
не
вращаются
1.
Проверьте
,
нет
ли
камней
,
заклинивших
фрезы
.
Отсоедините
фрезы
и
удалите
камни
.
2.
Проверьте
,
чтобы
тросы
были
в
хорошем
рабочем
состоянии
и
правильно
закреплены
.
3.
Проверьте
,
чтобы
ремень
был
в
хорошем
рабочем
состоянии
и
правильно
закреплен
.
4.
Проверьте
правильность
регулировки
тросов
натяжного
устройства
ремня
.
Фрезы
не
останавливаются
1.
Заглушите
двигатель
и
свяжитесь
с
продавцом
.
