Câble d’embrayage & câble des gaz :
Monter le câble d’embrayage et la poignée
du côté droite du dispositif de conduite,
alors que le câble des gaz est monté du côté
gauche du dispositif de conduite.
Remarque - Le moteur est livré sans huile ni carburant
Huile & carburant :
Octane 92/95
Huile SAE30
La machine est livrée sans huile ni carburant.
Le moteur doit être rempli de 0,6 litres d’huile
pour moteur SAE 30 et d’essence sans plomb
octane 92 ou 95.
Pour d’autres renseignements sur le moteur,
veuillez consulter le mode d’emploi pour le
moteur annexé.
Entretien de la boîte de transmission :
Lors de la sortie d’usine le boîtier de transmission est graissé et prêt à travailler.
En cas de fuites d’huile ou de bris du joint d’étanchéité, il peut s’avérer nécessaire de réajuster le niveau
d’huile dans le boîtier de transmission.
Pour ce faire utilisez de l’huile de type MULTIFAK EP-O et remplissez par l’orifice prévu à cet effet en
prenant soin de positionner la machine horizontalement.
Remplissez à ras bord jusqu’à ce que l’huile s’échappe de l’orifice de remplissage. Replacez et serrez le
boulon de vidange/remplissage.
Vêtements :
x
Lors du travail avec la machine, il est obligatoire de
porter des habits de travail bien serrés, de solides gants
de travail, d’une protection auditive et des bottes avec
des semelles antidérapantes et avec une protection
supérieure en acier.
Conduite et possibilités de réglage:
Conduite de la machine :
Le motoculteur Hobby 300 est conçu pour cultiver le jardin
potager et les plates-bandes de fleurs. En outre elle peut être
équipée de différents accessoires pour une série de tâches.
Lire très attentivement le mode d’emploi du moteur et se
familiariser en particulier avec le démarrage et l’arrêt du
moteur. En général le moteur démarre en activant la poignée
des gaz au maximum, en pompant avec la fonction du choke et
ensuite en tirant la cordelette de démarrage jusqu’à ce que le
moteur démarre.
Lorsque la poignée d’accouplement, sur le côté droit du
dispositif de direction est poussé contre en-bas, le couteau de la
machine commence sa rotation. Il est important que la poignée
soit poussée tout au fond, à savoir contre le dispositif de
direction, pour assurer une tension optimale de la courroie qui
transmet les forces du moteur vers la transmission.
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