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7. Luftfilter 

 

DER LUFTFILTER 

Der Luftfilter ist regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen. Wenn der Filter über einen längeren 
Zeitraum nicht gereinigt wurde, sind nachlassende Motorleistung und eine schlechte Verbrennung 
die Folge. 
 

1.  Lösen Sie die Mutter (Abb. 8.A) und entfernen Sie den Deckel (Abb. 8.D). 
2.  Entfernen Sie die Mutter (Abb. 8.E) und entfernen Sie die Dichtung (Abb. 8.E). 
3.  Reinigen Sie den Luftfilter (Abb. 8.G), bevor Sie ihn herausnehmen. 
4.  Nehmen Sie den Luftfilter nun vorsichtig aus (Abb. 8.G) dem Schaumstoffelement 

heraus (Abb. 8.H). 

5.  Untersuchen Sie den Luftfilter und entfernen Sie Staub, indem Sie das 

Schaumstoffelement einige Male leicht klopfen. Alternativ kann auch Druckluft von innen 
durch den Filter geblasen werden.  
 

Warnhinweis! Versuchen Sie nie, Staub herauszubürsten. Durch Bürsten gelangt der Staub nur 
noch tiefer in das Element. Der Luftfilter ist bei starker Verschmutzung auszutauschen. 
 

6.  Untersuchen Sie das Schaumstoffelement (Abb. 8.H) und und reinigen Sie es mit 

Benzin oder Petroleum. 

7.  Wringen Sie es aus (Abb. 8.H) und lassen Sie es trocknen. Tränken Sie anschließend 

das Schaumstoffelement mit frischem Öl,

 

drücken Sie dann jedoch überschüssiges Öl 

heraus. 

8.  Reinigen Sie den Deckel (Abb. 8.I) 
9.  Bringen Sie das Schaumstoffelement (Abb. 8.H) und den Luftfilter (Abb. 8.G) wieder an 

ihrem Platz an und befestigen Sie beides. 

10. Bitte achten Sie darauf, dass alle Teile korrekt montiert werden (siehe Abb. 8). 

 

WICHTIG: Unter keinen Umständen darf Öl in den Luftfilter gelangen (Abb. 8G). 
 

A.  Mutter 
B.  Unterlegscheibe 
C.  Dichtung 
D.  Filterdeckel 
E.  Mutter 

F.  Dichtung 
G.  Luftfilter 
H.  Schaumstoffelement 
I.  Deckel 

 

 

 

 

 

 

EINBAU 

1.  Bringen Sie den Filter an (Abb. 8 G und H) am Deckel an (Abb. 8.I). Setzen Sie die 

Dichtung (Abb. 8.F) in den montierten Filter ein. 

2.  Sichern Sie ihn mit der Mutter (Abb. 8.E.).Beachten: Es ist wichtig, ausreichend 

festzuziehen. 

3.  Setzen Sie den Deckel (Abb. 8.D) ein, bringen Sie die Dichtung und die Unterlegscheibe 

an (Abb. 8.B und C) und ziehen Sie mit der Mutter fest (Abb. 8.A). 

 

Sorgen Sie dafür, dass alle Teile korrekt montiert sind, um zu verhindern, dass Luft in den 

Motor gelangt. 

 
Abbildung 12-17

 

 

FRAGEN 

Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der Luftfilter richtig sitzt, können Sie sich  

jederzeit an Ihren zuständigen Händler wenden. 

 

 

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Page 1: ...SNOWBUSTER 160F DK Betjeningsvejledning GB Instruction Manual D Bedienungsanleitung F Manuel de I utilisateur Texas A S Knullen 22 DK 5260 Odense S Denmark Version 13 1 Tel 45 6395 5555 www texas dk p...

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Page 4: ...Udst dningsgassen er giftig brug derfor kun motoren ADVARSEL Sikre at du ikke kommer i kontakt med motorens bev gelige dele ADVARSEL Sikre at komme i kontakt med motorblok og udst dning da den bliver...

Page 5: ...g 1 2 3 4 3 K rsel K RSEL 1 Efter motoren er startet flyt da gradvist chokeren mod h jre 2 Indstil gassen til den nskede fart Se fig 2 BEM RK Observere f lgende under k rsel Udst dningsgassen skal ikk...

Page 6: ...s olien n r at blive varmet op Dette g r at den l ber lettere og at olieskiftet bliver mere komplet 2 Oliebundprop p motoren skrues af fig 6 1 s olien kan l ber af Husk at have en passende beholder t...

Page 7: ...8 H luftfilteret Fig 8 G s ttes igen og fastmonteres 10 V r opm rksom p at alle dele er samlet rigtigt Se figur 8 VIGTIGT Der m under ingen omst ndigheder komme olievand eller lign p luftfilteret A M...

Page 8: ...lukker for ventilerne og beskytter dem mod rust og korrosion Beskyt motoren med et tyndt lag olie for at undg rust 10 Vedligeholdelse Interval Del Hver gang For hver 20 k retimer For hver 50 k retime...

Page 9: ...kW Omdr min 3 5 3600 Konstant power kW rpm min 3 1 3600 Br ndstof Blyfri benzin Br ndstof kapacitet 3 6 L Sm reolie SAE30 Sm reolie kapacitet 0 6 Liter Start system Rekyl T ndr r F7RTC 20EPR V Art no...

Page 10: ...ous only use the engine outdoors or in a well ventilated area WARNING Draw attention to not getting into contact with the engine s rotating parts during operation WARNING Draw attention to not getting...

Page 11: ...See fig 1 2 3 4 3 Operation OPERATION 1 When the engine has been started move the choke gradually to the right 2 Adjust the gas to the requested speed See fig 2 NOTE Please observe the following duri...

Page 12: ...5 minutes so the engine is hot Warm oil liquefies which makes it easier to drain the oil 2 Unscrew the drain plug Fig 6 1 and let the warm oil run out of the engine Remember to keep an appropriate con...

Page 13: ...am element Fig 8 H and the air filter Fig 8 G and fasten 10 Please note that all parts are assembled correctly See Fig 8 IMPORTANT Under no circumstances should oil be applied on the air filter Fig 8G...

Page 14: ...the valves and protect them from rust Protect the oil with a thin layer of oil to avoid rust 10 Maintenance NOTE The purpose of maintenance is to keep the engine in its best possible shape Repairs sho...

Page 15: ...v min 3 5 3600 Constant power kW HP RPM 3 1 3600 Fuel Unleaded gasoline Fuel capacity 3 6 L Lubricating oil SAE30 Lubrication oil capacity 0 6 Liter Starting system Recoil Sparking plug F7RTC Art no 1...

Page 16: ...llte der Motor nur im Freien oder in gut bel fteten R umen eingesetzt werden ACHTUNG Achten Sie darauf w hrend des Betriebs nicht mit den beweglichen Teilen des Motors in Ber hrung zu kommen ACHTUNG A...

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Page 18: ...anleitung der Maschine zu erfolgen 1 Lassen Sie den Motor 5 Minuten laufen damit sich das l erw rmen kann Warmes l wird fl ssiger und kann so leichter ablaufen 2 L sen Sie den lablassstopfen Abb 6 1 u...

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Page 20: ...ansports unbedingt aufrecht stehen Lagerung Lassen Sie den Motor laufen bis er stoppt L sen Sie die Ablassschraube am Vergaser und lassen Sie den restlichen Kraftstoff ablaufen Befestigen Sie die Abla...

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Page 33: ...33 Power Line 11 Model 160 F 1 x 68 x 45 163 CC 4 3600 4 3600 3 6 L SAE30 0 6 Liter F7RTC Art no 10011043 x x 342 x 362 x 335 15 5...

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