Texas Hobby 510B Instruction Manual Download

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Ölwechsel

Der erste Ölwechsel sollte nach fünf Betriebsstunden
erfolgen. Nach diesem ersten Ölwechsel reicht es, einmal
jährlich das Öl zu ersetzen.

1. Lassen Sie den Motor fünf Minuten laufen, damit

das Öl warm wird. Warmes Öl fließt besser,
wodurch der vollständige Ölwechsel erleichtert wird.

2. Schalten Sie den Motor nach 5 Minuten aus. Ziehen

Sie den Zündkerzenstecker und lösen Sie die
Ölablassschraube, um das Öl abzulassen. Stellen
Sie rechtzeitig einen Auffangbehälter für das Altöl
bereit. Der Behälter muss ausreichendes
Fassungsvermögen haben. ACHTUNG: Der Motor
darf maximal um 45 Grad nach hinten gekippt
werden.

3. Schrauben Sie die Ölablassschraube wieder ein und

füllen Sie neues Öl in den Motor. Ziehen Sie vorher
den Ölpeilstab heraus und achten Sie darauf, dass
Sie nicht zu viel Öl nachfüllen.

4. Setzen Sie den Zündkerzenstecker wieder ein.

Sie können auch einen Ölwechsel-Pumpensatz verwenden.

1. Saugen Sie das Altöl mit der Spritze durch die

Einfüllöffnung ab. Halten Sie den Schlauch in den Öl
sumpf. Entsorgen Sie das Altöl in den Behälter.

2. Motor mit frisches Öl des Typs SAE-30 Abfüllen
3. Kontrollieren Sie den Ölstand mit einem Ölpeilstab.

Altöl ist umweltgerecht zu entsorgen. Öl und Ölpumpensatz

sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Luftfilter

Bitte inspizieren und reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig.
Wenn der Filter nicht über einen längeren Zeitraum gereinigt
geworden ist, beeinfluss dies der Motorkraft und den Abgas

1.  Reinigen Sie die Luftfilter, bevor es entfernt wird.
2.  Vorsichtig die Abdeckung abziehen.
3.  Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das Papier

Filter. Mit einer weichen Bürste Pinseln. Wenn das
Luftfilter sehr dreckig ist, muss es mit einem neuen
ersetzt werden. Achten Sie darauf, dass kein
Schmutz in den Ansaugtrakt des Motors kommt.

4. Reinigen Sie, mit Seifenwasser, das schwarze

Schaumstoff-Element auf der rechten Seite.

5. Klemmen Sie das Wasser aus dem Schaum-

Element so dass es trocknen ist. Fügen Sie ein paar
Tropfen SAE-30 Öl auf das Filter. Klemmen Sie das
Element noch einmal um das überschüssige Öl
heraus zu Drücken. Montieren Sie das Element.

6. Prüfen Sie, ob alle Elemente wieder korrekt

angebracht und geschlossenem ist, wie in der
Abbildung gezeigt

Wartung der Zündkerze

•

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker

•

Entfernen Sie Schmutz und Rückstände von der
Zündkerze mit einer Bürste.

•

Lösen Sie die Zündkerze mit einem
Zündkerzenschlüssel.

•

Kontrollieren Sie die Isolierung.

•

Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Stahlbürste.

•

Messen Sie den Abstand zwischen den Elektroden.
Der Abstand muss 0,7 bis 0,8 mm betragen.

•

Achten Sie dabei darauf, dass die Elektroden nicht
beschädigt werden

•

Setzen Sie die Zündkerze wieder ein. Eine
beschädigte Kerze muss ersetzt werden.

•

Setzen Sie den Zündkerzenstecker wieder ein.

Aufbewahrung

•

Wird das Gerät längere Zeit nicht benutzt, sind im
Interesse einer langen Lebensdauer die
nachstehenden Punkte zu beachten.

•

Spritzen Sie Erde und Schmutz ab und entfernen
Sie Grasreste von der Welle. Die Rahmennummer
darf nur mit einem feuchten Lappen abgewischt
werden, um vorzeitigen Abrieb zu vermeiden.

•

Zur Reinigung keinesfalls einen Hochdruckreiniger
verwenden!

•

Wischen Sie das Gerät komplett mit einem feuchten
Tuch sauber. Wischen Sie mit einem in Öl
getauchten Lappen nach, um Rostansatz zu
vermeiden. Das Gerät muss an einem trockenen
und sauberen Ort gelagert werden.

Fehlersuche

Der Motor springt nicht an

1. Kraftstoffeinstellung

kontrollieren.

2. Zündkerze

prüfen.

3. Alter des Benzins im Tank kontrollieren.
4. Weitere Hinweise zur Fehlersuche sind der

separaten Motoranleitung zu entnehmen.

Der Motor läuft nicht gleichmäßig

1. Der Gashebel darf nicht auf Schnell stehen.
2. Alter des Benzins im Tank kontrollieren.

Die Messer drehen sich nicht

1. Messer kontrollieren: Haben sich Steine zwischen