20
Glebogryzarka zosta
ł
a zaprojektowana do kultywacji
ogrodów warzywnych oraz kwietników.
Przed rozpocz
ę
ciem pracy z opisywan
ą
tu maszyn
ą
nale
ż
y
zapozna
ć
si
ę
z niniejsz
ą
instrukcj
ą
, w szczególno
ś
ci z
procedurami uruchamiania i zatrzymywania silnika.
Rys.10A: Aby u
ż
ywa
ć
uchwyt czarny, dr
ąż
ek sterowy musi
by
ć
wcze
ś
niej aktywowany. Przez przesuni
ę
cie dr
ąż
ka
sterowego w prawo lub lewo a nast
ę
puje aktywowanie
uchwytu czarnego, maszyna b
ę
dzie porusza
ł
a si
ę
do przodu
lub do ty
ł
u.
Nale
ż
zachowa
ć
uwag
ę
podczas zawracania. Przed
rozpocz
ę
ciem zawracania wa
ż
ne jest aby obszar by
ł
wolny
od jakichkolwiek przeszkód. Nigdy nie wolno zawraca
ć
maszyn
ą
w pobli
ż
u
ś
ciany, drzewa lub innej sta
ł
ej
przeszkody.
Strefa bezpiecze
ń
stwa
Gdy maszyna jest u
ż
ytkowana i pracuje silnik, nie nale
ż
y
opuszcza
ć
, oznaczonej na czerwono rys 11, strefy
bezpiecze
ń
stwa. Gdy trzeba opu
ś
ci
ć
stref
ę
bezpiecze
ń
stwa,
na przyk
ł
ad po to,
ż
eby do
łą
czy
ć
jaki
ś
element wyposa
ż
enie
dodatkowego, najpierw nale
ż
y zatrzyma
ć
silnik.
Zwykle konieczne jest przejechanie jednego kawa
ł
ka ziemi
glebogryzark
ą
2-3 razy w ró
ż
nych kierunkach. Nie nale
ż
y
uprawia
ć
bardzo mokrej gleby, gdy
ż
powoduje to
powstawanie gród, które s
ą
trudne do rozbicia.
Regulacja ustawienia kierownicy
TX 602 tylko Rys. 3. K
ą
t ustawienia kierownicy mo
ż
na
regulowa
ć
. Do ustawienia kierownicy w jednym z 3
mo
ż
liwych po
ł
o
ż
e
ń
s
ł
u
żą
dwa pokr
ę
t
ł
a po bokach.Na czas
transportu kierownic
ę
mo
ż
na z
ł
o
ż
y
ć
do przodu.Uwaga:
Sprawdza
ć
, czy nie zosta
ł
y przytrza
ś
ni
ę
te linki.
Ustawianie zespo
ł
u kó
ł
/ regulatora g
łę
boko
ś
ci uprawy
Rys. 12. Podczas pracy mo
ż
e by
ć
konieczne podniesienie
zespo
ł
u kó
ł
, jako
ż
e jest on po
łą
czony z regulatorem
g
łę
boko
ś
ci uprawy.Nacisn
ąć
peda
ł
znajduj
ą
cy sie po prawej
stronie od kó
ł
podpieraj
ą
cych i ustawi
ć
zespó
ł
kó
ł
/regulator
g
łę
boko
ś
ci w jednym z 3 dost
ę
pnych po
ł
o
ż
e
ń
.
Regulator g
łę
boko
ś
ci uprawy mo
ż
e by
ć
ustawiony na 3
ró
ż
ne g
łę
boko
ś
ci. Im g
łę
biej narz
ę
dzie wchodzi w gleb
ę
, tym
g
łę
biej pracuj
ą
ostrza, i tym wolniej maszyna posuwa si
ę
do
przodu. Ustawienie prawid
ł
owej g
łę
boko
ś
ci uprawy znacz
ą
co
zmniejsza wymagany wysi
ł
ek. Regulator g
łę
boko
ś
ci
powinien by
ć
zawsze ustawiony odpowiednio do warunków
glebowych. Zalecamy wypróbowanie kilku g
łę
boko
ś
ci, aby
sprawdzi
ć
, która jest najlepsza.
Smarownie przek
ł
adni
Przek
ł
adnia nasmarowana jest na sta
ł
e fabrycznie, nigdy nie
wolno jej otwiera
ć
.
Uruchamianie i zatrzymywanie silnika
PAMI
Ę
TAJ: Przed u
ż
yciem maszyny zawsze trzeba
sprawdza
ć
poziom oleju w silniku.
Poziom oleju musi zawsze znajdowa
ć
si
ę
pomi
ę
dzy znakiem
min. a maks. na wska
ź
niku pr
ę
towym. Stosowa
ć
tylko olej
SAE-30. Stosowa
ć
tylko bezo
ł
owiow
ą
benzyn
ę
95-oktanow
ą
.
Nigdy nie przepe
ł
nia
ć
zbiornika benzyny.
Ostrze
ż
enie: Podczas uruchamiania silnika nale
ż
y sta
ć
poza
zakreskowan
ą
stref
ą
! Silnik nale
ż
y uruchamia
ć
zawsze ze
strefy zaznaczonej kropkami patrz Rys. 9
Start Rys.10A
1. Ustaw sterownik przepustnicy na kierownicy na
maks.
2. Ustaw zasysacz (ssanie) na maks. Przesu
ń
d
ź
wigni
ę
ssania ca
ł
kowicie w lewo.Ssanie nie jest
potrzebne, gdy silnik jest gor
ą
cy.
3. Poci
ą
gnij za sznurek rozruchowy, aby uruchomi
ć
silnik. Sznurek rozruchowy nale
ż
y pó
ź
niej
wprowadzi
ć
z powrotem do silnika podtrzymuj
ą
c go
r
ę
k
ą
.
4. Kiedy silnik jest uruchomiony, zamknij ssanie.
Wystarczy otworzy
ć
przepustnic
ę
.
Zatrzymanie silnika
1. Ustaw sterownik przepustnicy na “low” (niskie obr.) i
pozwól silnikowi pracowa
ć
przez oko
ł
o 30 sekund.
2. Gdy silnik pracuje na biegu ja
ł
owym, ustaw
sterownik przepustnicy na znak stop.
Do przechowywania narz
ę
dzi itp. u
ż
ywaj skrzynki
narz
ę
dziowej pod p
ł
yt
ą
czo
ł
ow
ą
. Rysunek 8
Podczas pracy na kierownic
ę
mog
ą
przenosi
ć
si
ę
wibracje. Dlatego zalecamy przerwy w pracy co 2
godziny.
Czyszczenie glebogryzarki
Po u
ż
yciu glebogryzark
ę
nale
ż
y wyczy
ś
ci
ć
. Do zmycia ziemi
i brudu mo
ż
na u
ż
y
ć
w
ęż
a ogrodowego. Usun
ąć
wszelk
ą
traw
ę
, itd. z wa
ł
u wirnika. Tabliczk
ę
znamionow
ą
powinno si
ę
czy
ś
ci
ć
wilgotn
ą
szmatk
ą
, aby unikn
ąć
niepotrzebnych
zniszcze
ń
. Unika
ć
stosowania do czyszczenia aparatów
myj
ą
cych o wysokim ci
ś
nieniu wody.
Wymiana oleju
Pierwszy raz nale
ż
y wymieni
ć
olej po 5 godzinach pracy, a
nast
ę
pnie corocznie.
1. W
łą
cz silnik na 5 minut, aby rozgrza
ć
olej. Umo
ż
liwi
to bardziej swobodny wyp
ł
yw oleju i sprawi,
ż
e
wymiana oleju b
ę
dzie pe
ł
niejsza.
2. Po 5 minutach zatrzymaj silnik. Zdejmij nasadk
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej. Spu
ść
olej wykr
ę
caj
ą
c korek
miski olejowej. Olej nale
ż
y spu
ś
ci
ć
do pojemnika o
wystarczaj
ą
cej obj
ę
to
ś
ci. Uwaga: Silnik nie mo
ż
e
by
ć
przechylany do ty
ł
u o wi
ę
cej ni
ż
45 stopni.
3. Wkr
ęć
na powrót korek miski olejowej i nape
ł
nij
silnik nowym olejem. Mo
ż
na to zrobi
ć
po wyj
ę
ciu
pr
ę
towego wska
ź
nika poziomu oleju, wlewaj
ą
c
zalecan
ą
ilo
ść
oleju.
4. Za
ł
ó
ż
na powrót nasadk
ę
ś
wiecy zap
ł
onowej.
Alternatywnie mo
ż
na u
ż
y
ć
zasysaj
ą
cego zestawu do
wymiany oleju.
1. Przy
u
ż
yciu strzykawki odci
ą
gnij olej przez otwór
wlewu oleju. Aby dosta
ć
si
ę
do miski olejowej, u
ż
yj
w
ęż
a.
2. Przelej
zu
ż
yty olej do pojemnika.
3. Nape
ł
nij silnik nowym olejem SAE-30.Sprawd
ź
poziom oleju za pomoc
ą
wska
ź
nika pr
ę
towego.
Pami
ę
taj o prawid
ł
owym, zgodnym z przepisami o ochronie
ś
rodowiska, usuwaniu oleju przepracowanego.
Olej i zestaw do zasysania oleju nie wchodz
ą
w zakres
dostawy!
