I-105
RANSOMES G PLEX II - Serie :WD
MANUALE DELLA MANUTENZIONE E DELLE PARTI DI RICAMBIO
I
AVVERTENZA
•
Questa procedura DEVE essere eseguita
nel modo specificato e solo da personale
d'assistenza opportunamente addestrato.
Mollando la vite di regolazione della velocità
(aumentando la lunghezza) si riduce la velocità di
falciatura. Stringendo la vite di regolazione della
velocità (diminuendo la lunghezza) si aumenta la
velocità di falciatura.
Determinare in quale direzione s'intende regolare la
vite di controllo della velocità di falciatura. Allentare il
controdado e registrare la vite, avvitare leggermente
il controdado ed eseguire di nuovo il test
cronometrato. Ripetere il procedimento quante volte
è necessario. Quando si è ottenuta la giusta velocità
di falciatura, stringere il controdado (vedi Fig. 19).
2
1
Figura 19
1. Vite di regolazione della velocità di falciatura.
2. Controdado
IMPOSTAZIONE DELLA VITE D'ARRESTO DELLA
LEVA A SQUADRA:
NOTA BENE
•
La vite d'arresto della leva a squadra è
stata preimpostata in fabbrica e
NON
ha
bisogno di regolazione. Se la vite d'arresto
si allenta o viene tolta,
DEVE
essere
rimessa al suo posto e regolata prima di far
funzionare la macchina.
1
2
Figura 20
1. Vite d'arresto della leva a squadra
2. Pannello centrale a pavimento
Togliere le viti che fissano il pannello centrale a
pavimento e allontanarlo (questo consente di
accedere all'angolare dell'articolazione di
bloccaggio).
Allentare il dado sulla vite d'arresto della leva a
squadra in modo appena sufficiente per poter fare
scivolare la vite a sinistra della scanalatura (vedi Fig.
21). Ruotare la leva a squadra in senso orario (vista
dall'alto) e tenere la boccola sull'angolare
dell'articolazione di bloccaggio a sinistra della
scanalatura (vedi Fig. 22).
Figura 21
1. Leva a squadra
2. Angolare dell'articolazione di bloccaggio
3. Scanalatura dell'articolazione di bloccaggio
Figura 22
Posizionare la boccola a sinistra della scanalatura
Fare scivolare la vite d'arresto della leva a squadra a
sinistra della scanalatura che si trova nel pannello a
pavimento (vedi Fig. 20), verificando che la leva a
squadra entri a contatto con la vite d'arresto. Con la
vite tenuta saldamente contro la leva a squadra,
stringere il dado della vite d'arresto.
Rimontare il pannello centrale a pavimento.
POSIZIONATA A
SINISTRA DELLA
SCANALATURA
ARTICOLAZIONE
DI
BLOCCAGGIO
VISTO DA
SOTTO
VITE D'ARRESTO
DELLA LEVA A
SQUADRA
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