F-37
RANSOMES G PLEX II - Série :WD
NOMENCLATURE ET MAINTENANCE
F
ACCES AU MOTEUR
On peut soulever la section postérieure du moteur
pour mieux accéder au moteur. Desserrez les deux
boutons au-dessus de la fourche postérieure.
Soulevez le bâti du réservoir de carburant. Soutenez-
le en faisant pivoter la tige sous le réservoir de
carburant et en la fixant dans la coupelle située à
côté du pivot de la fourche (voir la fig. 27).
AVERTISSEMENT
•
N'ENLEVEZ PAS
le bouchon du réservoir
de carburant pendant que le réservoir est
soulevé.
Figure 27
Section postérieure de l'appareil soulevée
GUIDE POUR L'ENTRETIEN
Les tableaux d'entretien suivants ont été conçus
comme guide général pour la fréquence des révisions
/ interventions d'entretien, en fonction des heures de
marche. Pour tout autre renseignement sur
l'entretien, reportez-vous au manuel du moteur.
SELON LES EXIGENCES
HUILE POUR MOTEUR DIESEL
REMARQUE
•
En fonction des conditions d'utilisation, il
est parfois nécessaire de remplacer l'huile
moteur et le filtre d'huile à des échéances
plus rapprochées, pour maintenir le
rendement du moteur et contribuer à la
prévention de réparations inutiles.
PREMIERES 35 HEURES
TOUTES LES 25 HEURES OU TOUTES LES
SEMAINES
TOUTES LES 75 HEURES
TOUTES LES 200 HEURES
TOUTES LES 600 HEURES (OU TOUS LES ANS)
Effectuez les contrôles susmentionnés
Remplacez la (grande) cartouche de filtre de carburant
primaire
Vérifiez les balais du démarreur
Vérifiez toutes les courroies et les tuyaux, selon les
exigences
Nettoyez les bornes de batterie
Moteurs Diesel :
Vidangez et remplacer le réfrigérant
Vérifiez les bougies de préchauffage
Vérifiez la pompe d'injection et la synchronisation
CONTRE RODAGE
Le contre rodage normal permet de maintenir les
lames bien tranchantes et d'augmenter la durée de vie
et le rendement. La fréquence du contre-rodage est
fonction de nombreuses variables, mais le contre-
rodage doit être effectué fréquemment comme
entretien normal. Voir les instructions relatives à la
page 42 du présent manuel.
NIVEAU D'HUILE MOTEUR
L'endommagement des moteurs dû à un mauvais
entretien ou à l'utilisation d'une huile de mauvaise
qualité et/ou viscosité est exclu de la garantie du
moteur (la capacité du carter et la qualité et le poids
de l'huile sont indiqués dans le manuel d'instructions
du moteur).
Pour obtenir un niveau d'huile exact, on doit placer la
tondeuse sur un plan horizontal.
Le niveau d'huile doit être maintenu entre les deux
repères sur la jauge.
Remplacez la cartouche du filtre d’air
Gaz : voir le manuel d’instructions du moteur
Gazole : voir la section sur le Filtre d’Air, page 40
Remplacez l'huile moteur et le filtre d'huile après les 50
premières heures de service.
Ensuite, répétez l'opération toutes le 100 heures de service
ou tous les ans, et à la première de ces échéances
Vérifiez la présence de pièces desserrées
Vérifiez l'écartement des soupapes
Vérifiez le ralenti
Vérifiez la pression des pneus (avec un manomètre pour
pneus basse pression)
Remplacez les filtres de carburant (moteurs Diesel seulement)
Vérifiez la présence de pièces desserrées
Vérifier l'écartement des soupapes et ajuster, si nécessaire
Remplacer l'huile et le filtre hydraulique
Lubrifiez tous les raccords de lubrification (voir le tableau de
lubrification)
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