Coupe-câbles à rochet, à pile
Greenlee / A Textron Company
4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 É.-U. • 815-397-7070
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Entretien
AVERTISSEMENT
Veiller à porter des lunettes de protection
lors de l’utilisation ou de l’entretien de
cet outil.
L’absence de protection oculaire peut
entraîner des lésions oculaires graves
causées par des projections de débris.
AVERTISSEMENT
• Garder les mains à l’écart de la lame.
• Enlever la pile avant
d’inspecter ou de réparer l’outil.
Le non-respect de ces avertissements
peut entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
Entretien quotidien
• Entreposer l’outil dans un endroit frais et sec pour éviter
la rouille.
• Vérifier que les lames ne présentent pas de dommages ni
de bavures. Éliminer les bavures du dos des lames avec une
meule plate.
• Nettoyer le boîtier en plastique avec un chiffon doux et
du savon.
Changer les guides d’engrenage flexibles
1. Cet outil comporte deux guides d’engrenage — un
gauche et un droit. Actionner le coupe-câble vers l’avant
ou l’arrière de manière à complètement dégager la lame
du mécanisme à engrenage.
2. Sortir la pile du coupe-câble.
3. À l’aide d’une clé Allen de M2.5, desserrer et déposer la
vis de fixation des guides d’engrenage et poser les guides
de rechange sur la lame mobile.
4. Bien serrer la vis.
5. Remettre la pile en place et actionner le coupe-câble.
Changer la lame
La lame articulée est vendue préassemblée, consulter la vue
éclatée et les trousses de pièces de rechange aux pages 10
et 12.
1. Enlever la pile.
2. Enlever 9 vis à tête cruciforme (3) du boîtier, puis séparer
le boîtier.
3. Tirer l’ensemble moteur (8) et lame (20-25) du boîtier.
4. Enlever les 4 vis M5X14 visibles (16) fixant l’ensemble de
lame au moteur.
5. Enlever les 3 petites vis à tête cruciforme et le couvercle à
l’arrière du moteur (8), puis enlever l’engrenage central.
6. Enlever les 2 vis M5X14 (16) restantes accessibles sous
l’engrenage central, ainsi l’ensemble de lame et boîtier de
roulement peut se séparer du moteur.
7. Enlever les 5 vis M5x12 (15) de l’ensemble de lame et
boîtier de roulement (17).
8. Séparer l’ensemble de lame émoussée ou endommagée
du boîtier de roulement.
9. Attacher l’ensemble de lame neuf au boîtier de roulement
et le fixer avec les 5 vis M5x12 (15), le serrer au couple de
70,8 po-lb (8 Nm).
10. Fixer l’ensemble de lame et de boîtier de roulement au
moteur avec les 6 vis M5x14 (16), le serrer au couple de
70,8 po-lb (8 Nm).
11. Remplacer l’engrenage central et le couvercle, les fixer
avec les 3 petites vis à tête cruciforme.
12. Remettre le moteur et l’ensemble de lame dans le
boîtier de l’outil en plastique, s’assurer que le sélecteur
de direction et la gâchette sont aux bons endroits et
qu’aucun fil ne sera pincé dans le boîtier.
13. Réassembler le boîtier.
14. Réassembler la pile et vérifier le fonctionnement du
coupe-câble.
