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40.020.933 - rev. 04 - 2011
AT 300 series
Français
La flamme s'éteint
directement après
l'allumage.
4
L'huile de rebut est trop
visqueuse ou froide.
Vérifiez le moteur de pompe. Reven-
deur
Vérifiez si la pompe à com-
bustible contient de la pous-
sière.
Reven-
deur
5
Le tuyau d'alimentation
en combustible est bou-
ché : le combustible
retourne dans son
réservoir via le tuyau de
retour.
Nettoyez le tuyau d'alimenta-
tion en combustible, voir fig.
3 (O).
Utilisateur
6
Le thermostat de pompe
n'a pas encore atteint la
bonne température.
Laissez le générateur refroi-
dir.
Redémarrez le générateur.
Utilisateur
Laissez le générateur brûler
plus longtemps avec l'inter-
rupteur sur "1", voir fig. 5 (A).
Utilisateur
Remplacez le thermostat de
pompe.
Reven-
deur
7
Uniquement pour l'AT
307 :
Le thermostat d'air
chaud est défectueux.
Remplacez le thermostat
d'air chaud.
Reven-
deur
8
Uniquement pour l'AT
307 :
Le ventilateur d'air de
combustion ne fonc-
tionne pas.
Vérifiez et remplacez le
moteur si nécessaire.
Reven-
deur
9
L'alimentation d'air de
combustion est insuffi-
sante.
Uniquement pour l'AT 306 :
Nettoyez les orifices de la
paroi de la chambre de com-
bustion, voir fig. 4 (B).
Utilisateur
Uniquement pour l'AT 307 :
Nettoyez les orifices du
vaporisateur, voir fig. 6 (D).
Utilisateur
Uniquement pour l'AT 307 :
Vérifiez le fonctionnement du
ventilateur d'air de combus-
tion.
Reven-
deur
Défaillance
Cause
Solution
Action