Thomas TG-550 Series, Manual

642704 06/05

Outer edge of housing

STEP 5.

 Rotate shaft so the key way is in the 3:00 position, and 

using access holes on the top of the housing, insert 1/4” Allen

®

hex, and loosen the eccentric set screw. Rotate shaft so that 

the key way is now in the 12:00 position, and remove the next 

set screw from the eccentric. Slide connecting rod assembly off 

and discard.

CAUTION:

With a pencil, mark the shaft where the inboard 

connecting rod is located. 

This is only for reference, and not 

to be used for exact measurement, or damage will occur.
 STEP 6.

 Rotate shaft so the key way is in the 9:00 position, and 

using access holes on the top of the housing, insert 1/4” Allen

®

hex, and loosen the eccentric set screw. Rotate shaft so that 

the key way is now in the 12:00 position, and remove the next 

set screw from the eccentric. Slide connecting rod assembly off 

and discard.

Note:

 Remove the key and discard spring. Replace the key for 

assembly.

WARNING:

 New connecting rod assemblies must hand slide 

on shaft without using force.

STEP 7.

 Rotate shaft so the key way is in the 9:00 position. Slide 

inboard connecting rod assembly (stamped “580”) onto shaft 

with eccentric in, and the sleeve in the 9:00 position. Do not 

remove the sleeve. The distance from the face of the connecting 

rod to the edge of the housing must be 2.713 ±.005. Torque the 

eccentric screw to 100 in-lbs.

CAUTION:

 Use the pencil mark only as reference. Using 

the  mark  for  the  only  means  of  measurement  will  result  in 

damage.

STEP 8.

 Rotate shaft so the key way is in the 3:00 position. Slide 

outboard connecting rod assembly (stamped “572”) onto shaft 

with eccentric in, and the sleeve in the 3:00 position. Do not 

remove the sleeve. The distance from the face of the connecting 

rod to the edge of the housing must be 1.813” ±.005. Torque the 

eccentric screw to 100 in-lbs. 

Front Face of Connecting Rod

STEP 9.

 Rotate shaft so the key way is in the 12:00 position. 

Using  a  punch,  tap  in  the  key  until  it’s  flush  to  outboard  rod 

assembly. Using the two access holes in the top of the housing, 

torque the two key way set screws to 100 in-lbs. 

STEP  10. 

Replace  deflector  cover.  Secure  to  housing  with  4 

- Torx

®

 T-25 screws, and torque to 45 in-lbs.

STEP  11. 

Apply  242  Loctite

®

  to  threaded  hole  of  the  engine 

shaft. Assemble fan, pictured below, and torque screw to 120 

- 130 in-lbs.

STEP 12.

 Obtain one of the heads, and remove the two filter 

cover screws using T-25 Torx

®

 screwdriver. Under the filter, locate 

the retaining screw, and remove with T-25 Torx

®

 screwdriver. 

Flip over to valve plate side, and remove the screw securing the 

head. Seperate valve plate from head, remove o-ring, discard, 

and replace with new o-ring from kit. Reassemble head and valve 

plate. Torque the retaining screw on the head side to 45 in-lbs. 

Turn over, torque the screw on the valve plate side to 110 in-lbs. 

Reinstall filter.  Orient filter cover to head with opening (intake 

port)  pointing  down  and  torque  two  screws  to  40  -  50  in-lbs.  

Repeat this step for other head.

STEP 13.

 Assemble cylinder sleeve o-ring into groove of valve 

plate, and secure to housing using 4 screws, and torque to 110 

in-lbs. Check that cross through tube is seated in head. Repeat 

this step on other side.

STEP 14. 

Assemble front cover to housing and torque  4 screws 

to 110 in-lbs.

STEP 15. 

Apply sealant to 2nd - 3rd thread of pipe thread, and 

fasten hose to head using 11/16” wrench.

T         

Table of Contents

           Page 7