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NOTE: Lorsque le voyant vert clignote, cela est indiquant qu'il est en mode pilote ou faible consommation. Le
réglage de lumière de niveau de chaleur ne changera pas, et sera toujours affi cher le réglage manuel courant du
niveau de chaleur. La seule façon pour indiquer qu'ils sont en pilote ou faible consommation, ce est quand le
voyant d'alimentation clignote en vert.
PROBLÈME
SOLUTIONS
L’appareil s’éteint
constamment.
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En raison des différents types d’installation, des longueurs et des grandeurs de conduits et de la
qualité des granules, le réglage d’alimentation minimal préréglé en usine peut s’avérer incorrect. Il est
possible que vous deviez expérimenter avec la vitesse d’alimentation et le contrôle d’air.
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Si l’appareil s’éteint en laissant des granules non consumés ou des cendres semblables à celles des
cigarettes dans le brûleur, le feu s’éteint avant que l’appareil s’éteigne.
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Vérifi ez si le poêle nécessite un nettoyage plus complet ainsi que le brûleur, le système d’évacuation,
etc.
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Est-ce qu’une panne de courant est survenue?
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Réglez l’alimentation en granules et la vitesse du ventilateur d’évacuation.
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Si l’appareil s’éteint et qu’il n’y a pas de granules dans le brûleur, peut-être que la vis sans fi n glisse.
Voir les sections « LE MOTEUR DE LA VIS SANS FIN NE FONCTIONNE PAS NORMALEMENT » et
« LE VENTILATEUR D’ÉVACUATION NE FONCTIONNE PAS NORMALEMENT ».
Accumulation
excessive de carbone
dans la chambre de
combustion, faible
émission de chaleur.
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Vérifi ez la qualité des granules. La qualité des granules d’un même fabricant peut varier puisque la
qualité de la matière première utilisée pour fabriquer les granules peut aussi varier.
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Le taux d’humidité des granules est trop élevé. Les granules doivent être entreposés dans un endroit
sec. Par exemple, un garage est un endroit trop humide et les granules absorbent cette humidité.
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Réglez l’alimentation en granules et la vitesse du ventilateur d’évacuation.
L’appareil ne brûle
pas proprement et
brûle de façon
paresseuse.
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Assurez-vous que les voies d’évacuation et de prise d’air ne sont pas obstruées.
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Le brûleur est propre.
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Les granules sont secs.
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L’évacuation et la terminaison ne sont pas obstruées.
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Le ventilateur d’évacuation fonctionne et il est propre.
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Le réglage de l’alimentation en granules est peut-être trop bas. Appuyez et maintenez le bouton de
réglage et passez à un réglage plus élevé.
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Il est normal qu’il s’accumule des cendres fi nes de couleur fauve sur la vitre d’un appareil à granules.
Une combustion aux réglages les plus bas produira une couleur plus foncée. Une accumulation très
foncée pourrait indiquer un problème. Voir la section « SOINS DE LA VITRE ».
Le capteur de basse
température
s’est déclenché.
Vérifi ez si le mode
combustion lente est
régulier.
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Contournez momentanément l’interrupteur de basse température en débranchant les deux fi ls
bruns et en les branchant avec un petit morceau de fi l. Rebranchez ensuite l’appareil. S’il fonctionne,
vous devez remplacer l’interrupteur de basse température. Ceci sert à des fi ns de test. NE LAISSEZ
PAS L’INTERRUPTEUR CONTOURNÉ. Si vous laissez l’interrupteur contourné, vos ventilateurs ne
s’éteindront jamais et si le feu s’éteint, la vis sans fi n continuera l’alimentation en granules jusqu’à ce
que le réservoir se vide.
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Si le fusible du tableau de commande a sauté, retirez le fusible. Si le fusible a sauté, remplacez-le par
un fusible de 5 A et de 250 volts. Rebranchez l’appareil et essayez de le faire fonctionner.
L’interrupteur de
pression s’est
déclenché
-
Le boyau d’évacuation ou les raccords sont peut-être obstrués. Décrochez le boyau de l’interrupteur
de pression et souffl ez dedans. Si l’air circule librement, le boyau et le tube sont corrects. Si l’air ne
circule pas dans le boyau, utilisez un cintre en métal pour débloquer le boyau.
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Si la prise d’air, le brûleur, les chambres d’air comburant internes, le ventilateur de combustion ou le
conduit d’évacuation sont obstrués par la cendre ou d’autres matériaux, suivez toutes les procédures
de nettoyage dans la section entretien du manuel.
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La chambre de combustion n’est peut-être pas bien scellée. Assurez-vous que la porte est fermée et
que le joint d’étanchéité est en bon état.
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Assurez-vous que le conduit d’évent est installé correctement.
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Les connexions de fi ls de l’interrupteur de pression sont peut-être incorrectes. Vérifi ez les
connecteurs qui relient les fi ls bleus à l’interrupteur de pression.
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Les fi ls gris sont desserrés sur le connecteur du harnais de fi ls. Vérifi ez si les fi ls bleus sont desserrés
sur le connecteur.
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Le ventilateur de combustion est en panne. Avec l’appareil allumé, vérifi ez si le ventilateur de
combustion fonctionne. S’il ne fonctionne pas, vous devrez vérifi er si le ventilateur de combustion est
alimenté en courant. Le courant devrait être d’au moins 115 volts. S’il y a du courant, le ventilateur
est défectueux. S’il n’y en a pas, voir la prochaine étape.
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Le tableau de commande n’envoie pas de courant au ventilateur de combustion. Si le ventilateur de
combustion n’est pas alimenté en courant, vérifi ez toutes les connexions de fi ls. Si tous les fi ls sont
bien branchés, le tableau de commande est défectueux.
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Le tableau de commande n’envoie pas de courant à l’interrupteur de pression. Il devrait y avoir un
courant de 5 volts (environ) qui alimente l’interrupteur de pression après que l’appareil ait fonctionné
pendant 30 secondes.
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L’interrupteur de pression est défectueux (très rare). Pour tester l’interrupteur de pression,
vous devrez débrancher le boyau d’air de l’appareil. Avec l’autre extrémité toujours fi xée sur
l’interrupteur de pression, aspirez très légèrement l’extrémité libre du boyau (nous vous conseillons
de déconnecter entièrement le boyau de l’appareil et de l’interrupteur de pression pour vous
assurer qu’il est libre de toute substance ou matière). Si vous entendez un clic, l’interrupteur de
pression fonctionne. ATTENTION, UNE TROP GRANDE PRESSION NÉGATIVE ENDOMMAGERA
L’INTERRUPTEUR DE PRESSION.
