PowrCoat
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Wartung
Vorgehensweise bei der Montage
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Der Pumpenblock (19) muss immer noch umgedreht
in einem Schraubstock befestigt sein.
1. Legen Sie die Lederpackungen (21a) für 15-20 Minuten in
Hydrauliköl.
Schmieren Sie alle anderen Teile der oberen Dichtungs-
packung (20, 21b, 22) mit Hydrauliköl. Setzen Sie den Stutzen
mit Wulst (20), die oberen Packungen (21a/b) und den Stutzen
(21) in die untere Seite des Pumpenblocks ein (19).
Achtung
Da der Pumpenblock (19) umgedreht ist, wird die
obere Dichtungspackung entsprechend mit der
Spitze der "V" Packungen (21) nach unten zeigend
eingesetzt.
Nach dem Wiedereinbau und sobald der Pumpenblock
wieder nach oben gedreht wurde, zeigt die Spitze der
"V" Packungen nach oben. Die endgültige Ausrichtung
aller Teile der oberen Dichtungspackung (20-22)
entnehmen Sie der Abb. 24.
20
22
21b
21a
2. Setzen Sie die obere Feder ein (23); das schmale Ende der
Feder muss in Richtung des Packungs-Sets s zeigen.
3. Setzen Sie die Federhalter ein (24).
4. Setzen Sie neue O-Ringe (25) in den Zylinder ein (12).
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Schmieren Sie alle O-Ringe vor der Montage (Piston
Lube, TeileNr. 314-480).
5. Schrauben Sie den Zylinder (12) in den Pumpenblock (19).
Ziehen Sie diesen mit einem Schraubenschlüssel an den
Schlüsselflächen des Zylinders fest.
6. Legen Sie die Lederpackungen (17b) für 15-20 Minuten in
Hydrauliköl
Schmieren Sie alle Teile der unteren Dichtungspackungen (15-
16, 17b, 18) mit Hydrauliköl. Montieren Sie diese am Kolbensitz
(13) in der folgenden Reihenfolge: Halter (15), Stutze (18),
untere Dichtungspackung (17a/b) und Stutze (16).
Achtung
Die Spitze der “V” Packungen (17) muss bei der
Remontage nach unten zeigen.
16
17b
15
18
17a
7. Bauen Sie die Kugel (14) wieder in den Kolbensitz (13).
8. Schrauben Sie den Kolbensitz (13) wieder zurück auf die
Kolbenstange (3). Ziehen Sie diesen mit einem Drehmoment
von 55-65 ft.-lbs. (74-88 N.m.) fest
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Verkleben Sie die gesäuberten Gewinde mit Loctite
(Teile.Nr. 426-051)
9. Führen Sie die Kolbenstange (3) durch das obere Packungs-Set
(20-22) in den Pumpenblock ein (19). Achten Sie drauf, nicht
die Innenwände des Zylinders bzw. des Pumpenblocks zu
verkratzen. Schieben Sie die Schubstange durch, bis das Ende
aus der oberen Seite des Pumpenblocks (19) herausragt.
10. Entfernen Sie den Zylinder (12) und den Pumpenblock (19) aus
dem Schraubstock.
11. Bauen Sie den Kugelbolzen (6) wieder in die Kugelführung
(8) ein. Bauen Sie den O-Ring (11), den Kugelsitz (10), die
Kugel (9), die Kugelführung (8) und den O-Ring (7) in das
Einlassventil (5) ein.
12. Schrauben Sie das Einlassventil (5) in den Zylinder (12).
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Es ist nicht erforderlich, das Einlassventilgehäuse
und den Zylinder zu fest in den Pumpenblock zu
schrauben. Die O-Ringe erfüllen ihre Funktion
als Dichtung ohne übermäßiges Festziehen. Ein
vollständiges Einschrauben ist ausreichend. Das
Einlassventilgehäuse (5) kann um bis eine 3/4
Drehung aus dem vollen Eingriff zurückgedreht
werden, um eine geeignete Schlauchposition zu
erreichen.
13. Bauen Sie die Flüssigkeitspumpe wieder ein. Richten Sie den
dreieckigen Pumpenblock (19) mit den Stützen am Luftmotor
aus. Sichern Sie diesen mit den Stützmuttern (4).
14. Setzen Sie die Verbindungsstange (7) durch die
Kupplungsmutter (27) ein und schrauben die
Verbindungsstange (7) in die Kolbenstange (3).
15. Bringen Sie die Löcher in der Verdrängungsstange (3) und der
Verbindungsstange (7) auf eine Höhe. Setzen Sie den Bolzen
(4) wieder ein.
16. Halten Sie die Kolbenstange des Luftmotors (26) an den
Schlüsselflächen und schrauben die Kupplungsmutter (27)
fest, um die Pumpe am Motor zu befestigen.
Service - Kits
1045
Serie
1064
Serie
1072
Serie
Beschreibung
0533936 0533937 0533938 Pumpen-Service-Kit (beinhaltet
Posten 4, 9, 11, 14, 16-18, 20-
22, 25a/25b und sowie das
Dichtungsmittel Loctite 426-051)
