Performance Series 750e
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F
Réparations du matériel
8
9
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7
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11.3 Garnitures
1. Démonter le corps du clapet d’admission en suivant les
pas du chapitre 11.2, page 48.
2. Il n’est pas nécessaire de démonter le clapet de
refoulement.
3. Dévisser les deux vis à tête cylindrique (fig. 12, pos.
1) avec une clé de 3/8 pouces du corps de la pompe à
peinture (2).
4. Faites glisser le corps de la pompe (2) et le piston (3) vers
l’avant jusqu’à faire sortir le piston de la fente en T (10)
présente sur le coulisseau (5).
5. Sortir le piston (3) en le poussant en bas du corps (2).
6. Dévisser l’écrou de guidage (6) du corps (2), démonter le
guide de piston (7).
7. Retirer la garniture supérieure (8) et la garniture inférieure
(9) du corps (2).
5
6
7
8
2
1
9
3
10
8. Nettoyer le corps de la pompe à peinture (2).
9. Graisser les garnitures supérieure (8) et inférieure (9).
10. Monter la garniture supérieure (fig. 13) avec le joint torique
(1) et la lèvre (2) en bas.
1
2
13. Insérez la garniture inférieure (Fig. 14) avec le grand bord
biseauté (1) dirigé vers le haut.
1
12. Introduire le guide de piston (fig. 12, pos. 7) dans l’écrou
de guidage (6). Visser l’écrou de guidage (6) dans le corps
(2) et serrer à la main.
13. Placer l’outil de montage (compris dans la fourniture des
garnitures de remplacement) du haut sur le piston.
14. Graisser l’outil de montage ainsi que le piston (3).
15. Introduire le piston (3) d’en bas du corps (2) à travers les
garnitures inférieures (9). Avec une massette caoutchouc
frapper légèrement sur le bas du piston (3) jusqu’à ce qu’il
sorte en haut du corps (2).
16. Retirer l’outil de montage du piston (3).
17. Avec une clé à fourche serrer prudemment l’écrou de
guidage (6).
18. Faites glisser le haut du piston (3) dans la fente en T (10)
présente sur le coulisseau (4).
