reparações na unidade
Impact 540
80
11.4
SuBSTITuIr o moTor
i
O seguinte procedimento só deve ser
desempenhado por um Centro de Serviço
Autorizado da Titan.
1. Abra a válvula de descarga, posição da válvula PRIME
(circulação). Desligue a unidade (OFF). Desconecte a ficha
de alimentação da tomada.
2. Solte e remova os dois parafusos da tampa do motor (fig.
16, item 1). Remova a tampa do motor (2).
3. Solte e remova os três parafusos da proteção inferior (3).
Remova a proteção inferior (4).
4. Na traseira do motor, desconecte o fio que vem do
potenciómetro e o fio que vem do transdutor. Desconecte
também os dois fios que vêm da placa do painel de
controlo (consulte o esquema elétrico na secção da Lista
das Peças deste manual).
5. Remova os quatro parafusos de montagem (5) do painel
de controlo. Puxe para trás o painel de controlo (6) para ter
acesso à placa do painel de controlo.
6. Na placa do painel de controlo, desconecte os dois fios
que vêm do motor (consulte o esquema elétrico na secção
da Lista das Peças deste manual).
7. Solte e remova os quatro parafusos de montagem do
motor (7).
8. Retire o motor (8) do alojamento da bomba.
i
Se o motor não se deslocar do alojamento da
bomba:
•
Remova a placa da cobertura frontal.
•
Com um macete de borracha, bata com
cuidado na parte da frente do eixo de
manivela do motor que se prolonga através
do conjunto do mecanismo deslizante.
9. Com o motor removido, inspecione se as engrenagens no
alojamento da bomba têm danos ou desgaste excessivo.
Substitua as engrenagens, se necessário.
10. Instale o novo motor (8) no alojamento da bomba.
11. Fixe o motor com os quatro parafusos de montagem (7)
do motor.
12. Volte a conectar os fios (consulte o esquema elétrico na
secção da Lista das Peças deste manual).
13. Coloque o painel de controlo (6) no alojamento da bomba
e fixe-o com os quatro parafusos de montagem do painel
de controlo.
14. Volte a colocar a proteção inferior (4). Fixe com os três
parafusos da proteção inferior (3).
15. Deslize a tampa (2) sobre o motor. Fixe a tampa do motor
com os dois parafusos da tampa do motor (1).
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