24
•
Pla
cez u
ne
cale de
bois e
ntr
e le dé
flecte
ur au
milieu du plateau et la la
me. Vo
ir la Figure 19.
•
Ret
irer
l’écrou
à br
ide à six pa
ns qui main
tien
t la
lame. Voir la Figure 19.
IMP
OR
T A
NT
:
Pour aig
uiser
le
s lame
s, la même qu
antit
é
de mé
tal des deu
x extré
mit
és d
es lame
s sur le
côt
é
tran
chan
t. Voir la Fig
ure
20. Aiguise
z le bord
tr
an
chan
t
sur t
oute
sa lon
gueur
, para
llèlemen
t au
b
ord
arrièr
e,
soit
à
u
n ang
le de 2
5° à 30
°.
Figure 2
0
IMP
OR
T A
NT
:
Si le
b
ord
tran
chant
a déjà ét
é aiguisé et
qu’il reste moins
de 5/8es po
à l’aileron, ou s
i une
sé
paration des co
uches mé
talliques s’est produite,
rempl
ace
z le
s la
me
s.
Il est
essent
iel d’aigu
iser éga
lement
les tra
ncha
nts
pou
r
conser
ver une lam
e bien
é
quilibré
e. En
e
ffe
t, une
la
me
désé
quilibrée risque de vibr
er exces
sivement à vitesse
élev
ée
. Ceci pe
ut e
ndomma
ger le tr
acteur
et cau
se
r
des bles
sures.
Vérifiez le bon équilibrage de
la lame en la plaçant
sur
la tige ro
nde d’un
to
urn
evis. Me
ulez le méta
l du cô
té
plus
lourd
ju
squ’à ce qu
’elle soit bien
é
quilibré
e.
Faites at
tent
ion, e
n rem
plaça
nt la
la
me, de t
ourne
r le
côté
«Botto
m» (
ou
sur
le
quel un nu
méro
de p
ièce est
estampé) vers le sol quand
la machine est
utilisée.
IMP
OR
T A
NT
:
Utilisez
une clé dynamométrique pour
serr
er l’écr
ou à br
ide à si
x pans sur
la fu
sée de
la lame
à
un cou
ple de
7
0 pie
ds-livr
e à 90 pie
ds-livr
e.
Batterie
La b
att
erie
e
st scell
ée et ne né
cessit
e aucu
n entr
etien
.
Il n’est pa
s possib
le de v
éri
fier le niv
eau de
l’a
cide et
d'ajout
er de f
luid
e.
AVERTISSEMENT:
Il est r
ecom
men
dé
de b
ien
se pr
otég
er le
s yeux
(ave
c de
s
lune
ttes d
e sécur
ité
ou
un
ma
sque),
la pe
au
et
les vête
ment
s en ma
nipulant
de
l’acide
pour
batte
rie (éle
ctro
lyte
) ou
une ba
tter
ie
contena
nt d
e l’acide
.
•
Vér
ifiez q
ue les câble
s et
borne
s de la
b
att
erie
so
nt
toujo
urs
prop
res et ne sont
pas corrod
és.
•
Ap
rè
s avoir
netto
yé la batt
erie et
les b
orn
es
,
appli
quez un
e légè
re co
uche de va
seline ou
d
e
gra
isse
sur le
s bo
rnes e
t sur
la g
ain
e de
la bo
rne
positive
.
•
Assur
ez-vou
s qu
e la gaine est
toujou
rs bien p
lacée
sur la bor
ne p
ositi
ve p
our évite
r t
out co
urt-
circuit.
IMPORT
ANT:
Si, pou
r une ra
ison
quelconq
ue, il
es
t
né
cessaire de dé
monte
r la ba
tte
rie,
débra
nche
z
to
ujou
rs le
câ
ble NÉGATIF (n
oir) de la bo
rne né
gative,
pu
is le câ
ble POSI
TIF (
rou
ge).
Lors d
u r
emo
ntag
e de
la
ba
tte
rie
, bran
chez toujou
rs le câble
PO
SITI
F (rou
ge)
sur la bor
ne p
osit
ive
, puis le câb
le NÉG
ATIF
(n
oir)
.
Vérif
iez que
le
s câbles
sont
bran
chés sur les bor
nes
corre
spon
dante
s. Leur
in
version
p
eu
t chan
ger la
po
larit
é et
e
nd
omma
ger l’alt
erna
teur
d
u mot
eu
r.
Pour recharger
la batterie avec une batterie d’appoint
AVERTISSEMENT:
Ne rechargez jamais
une ba
tte
rie end
ommagé
e ou g
elée
a
vec une
ba
tte
rie d’a
ppoint
. (
Le
s pa
rois d’u
ne batt
erie
ge
lée so
nt d
éfo
rm
ées,
la ba
tter
ie e
st
couv
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de
givre
et
para
ît lo
urde
). Assur
ez-v
ou
s q
ue
les v
éh
icu
les ne se touche
nt p
as
et q
ue les
mo
teur
s n
e to
urn
en
t pa
s.
Ne laissez pas les
pinces des câ
ble
s se t
oucher.
1.
Bran
chez le câ
ble posit
if (+) su
r la bor
ne posit
ive (+
)
de
la batte
rie à pla
t d
u tr
acte
ur.
2.
Bran
che
z l’a
utre
ex
trém
ité
du câ
ble
positif
sur
la
born
e positive (+) de
la
b
att
erie
d
’ap
point.
3.
Bran
chez le câb
le n
égati
f (-)
sur la
born
e néga
tive
(-
) de la
batte
rie d’ap
point
.
4.
Enfin,
b
ran
chez l’autre
ex
trém
ité d
u câ
ble nég
atif
sur le
b
loc mot
eu
r du
tr
ac
te
ur en
p
anne
, à dist
ance
de la
ba
tte
rie
. Br
an
chez ce
câb
le
sur une
pièce
non
peint
e po
ur assure
r u
n bo
n ra
ccordeme
nt.
IMPORT
ANT:
Si la batt
erie
d
’ap
point est
in
stallée sur
u
n
vé
hicule (v
oitu
re
, ca
mion,
pa
r ex
.),
ne fa
ites pas
dé
marr
er le
m
oteur
de ce véhicule
pour re
char
ger la
batt
erie
du
tr
acte
ur.
5.
Mette
z le mote
ur en
ma
rche (
voir
le
s instru
ction
s à
la page 1
7).
6.
Serrez le f
rei
n de statio
nneme
nt
du
tract
eur avant
de d
ébran
cher
les câb
les d
’ap
point
dans l
’ord
re
invers
e de leur r
acco
rd
eme
nt.
7.
Laissez le mot
eu
r t
ourne
r penda
nt 15 min
ute
s
envir
on
a
va
nt de l’ar
rê
te
r po
ur q
ue l’alte
rn
ateur
ait
le te
mp
s d
e re
char
ger la ba
tter
ie à plat.
IMPORT
ANT:
1.
Les câble
s de
la batte
rie doive
nt ê
tre
bran
chés
au
x
born
es corr
esponda
ntes.
L
es inver
se
r p
eut chan
ger
la polar
ité
e
t en
dommag
er
l’alt
erna
te
ur du
mo
teur
.
2.
Ne recharg
ez pas une
b
att
eri
e endomm
agée avec
une bat
te
rie d’a
ppoint
.
3.
Remisez la batte
rie
com
plèt
em
ent ch
argée
a
prè
s
avoir
débr
an
ché la
bo
rn
e né
gativ
e.
1-5
/8
es
min
im
um
Bord usé de la lame
Séparation
Aileron
Aiguisez u
nifor
mément le bord
Summary of Contents for SL500
Page 29: ...29 ELECTRIC SCHEMATIC ...
