Toro Z Master Professional 7000 Series Operator'S Manual Download

Page: 106 / 364

GEFAHR

Unter gewissen Bedingungen kann beim
Auftanken statische Elektrizität freigesetzt
werden und zu einer Funkenbildung führen,
welche die Kraftstoffdämpfe entzündet. Feuer
und Explosionen durch Kraftstoff können Sie
und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden
verursachen.

•

Stellen Sie Kraftstoffkanister vor dem
Auffüllen immer vom Fahrzeug entfernt auf
den Boden.

•

Füllen Sie Benzinkanister nicht in einem
Fahrzeug oder auf einer Ladefläche
auf, da Teppiche im Fahrzeug oder
Kraftstoffverkleidungen auf Ladeflächen
den Kanister isolieren und den Abbau
von statischen Ladungen verlangsamen
können.

•

Nehmen Sie, soweit durchführbar, Geräte
mit Benzinmotor vom Pritschenwagen bzw.
Anhänger und stellen Sie sie zum Auffüllen
mit den Rädern auf den Boden.

•

Betanken Sie, falls dies nicht möglich
ist, die betreffenden Geräte auf dem
Pritschenwagen oder Anhänger von einem
tragbaren Kanister und nicht von einer
Zapfsäule aus.

•

Halten Sie, wenn Sie von einer Zapfsäule
aus tanken müssen, den Einfüllstutzen
immer in Kontakt mit dem Rand des
Kraftstofftanks bzw. der Kanisteröffnung,
bis der Tankvorgang abgeschlossen ist.
Verwenden Sie keinen Düsenverschluss.

WARNUNG:

Kraftstoff ist bei Einnahme
gesundheitsschädlich oder tödlich.
Ein längerer Kontakt mit den Dämpfen
hat in Labortieren Krebs verursacht.
Unvorsichtigkeit kann zu schweren
Verletzungen oder Krankheit führen.

•

Vermeiden Sie das langfristige Einatmen
von Benzindünsten.

•

Halten Sie das Gesicht vom
Einfüllstutzen und dem Benzintank
oder Beimischöffnungen fern.

•

Vermeiden Sie einen Augen- und
Hautkontakt.

•

Saugen Sie Kraftstoff niemals mit dem
Mund an!

ACHTUNG

Der Entlüftungsdeckel des Kraftstofftanks
befindet sich im Rohr des Überrollbügels.
Die Demontage oder Modifikation des
Überrollbügels kann zu einem Austreten
von Kraftstoff und der Verletzung von
Abgasvorschriften führen.

•

Der Überrollbügel darf nicht entfernt
werden.

•

Führen Sie am Überrollbügel keine
Schweiß- oder Bohrarbeiten durch und
Modifizieren Sie ihn nicht.

Um Feuer zu verhindern:

•

Halten Sie Motor und Motorraum frei von Gras,
Laub, überschüssigem Fett, oder Öl und anderen
Ablagerungen, die sich in diesen Bereichen
ansammeln können.

•

Wischen Sie verschüttetes Öl oder verschütteten
Kraftstoff auf, und werfen Sie mit Kraftstoff
getränkte Rückstände weg.

•

Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie
die Maschine in einem geschlossenen Raum
lagern. Nicht in der Nähe von Flammen oder
geschlossenen Räumen lagern, in denen offene
Kontrollleuchten oder Heizgeräte vorhanden sind.

Durchführen täglicher
Wartungsarbeiten

Täglich vor dem Start der Maschine die folgende
tägliche Prüfroutine gemäß

Wartung (Seite 42)

durchführen:

Betanken

Empfohlener Kraftstoff

Der Motor läuft mit sauberem, frischem Dieselkraftstoff
mit einem Oktanwert von mindestens 40. Besorgen
Sie, um immer frischen Kraftstoff sicherzustellen,
nur so viel Kraftstoff, wie sie innerhalb von 30 Tagen
verbrauchen können.

Verwenden Sie bei Temperaturen über -7°C
Sommerdiesel(Nr. 2-D) und bei Temperaturen
unter -7°C Winterdiesel (Nr. 1-D oder Nr.
1-D/2-D-Mischung). Der Einsatz von Winterdiesel
bei niedrigeren Temperaturen vermittelt niedrigere
Flamm- und Fließpunktmerkmale, was das
Anlassen verbessert und die Gefahr einer
chemischen Trennung des Kraftstoffes (wachsiges
Erscheinungsbild, Filterverstopfung) infolge niedriger
Temperaturen verhindert.