Warten des
Antriebssystems
Prüfen des Sicherheitsgur-
tes
Wartungsintervall:
Bei jeder Verwendung oder
täglich
Prüfen Sie den Sicherheitsgurt auf Zeichen von
Abnutzung und Risse und prüfen Sie auch den
Rücklauf und die Schnalle. Ersetzen Sie einen
beschädigten Sicherheitsgurt.
Einstellen der Spurweite
Die Maschine hat ein Handrad, mit dem Sie die
Spurweite unter dem Sitz einstellen können.
Wichtig:
Stellen Sie die Neutralstellung des
Griffs und der hydraulischen Pumpe ein, bevor
Sie die Spurweite einstellen, siehe
der Neutralstellung des Fahrantriebshebels
(Seite 73)
und
Einstellen der Leerlaufstellung der
Hydraulikpumpe (Seite 77)
.
1.
Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter
aus.
2.
Fahren Sie auf eine ebene Fläche und stellen
Sie die Fahrantriebshebel in die
ARRETIERTE
N
EUTRAL
-Stellung.
3.
Bewegen Sie den Gasbedienungshebel in die
Mittelstellung zwischen L
ANGSAM
und S
CHNELL
.
4.
Drücken Sie beide Hebel gleichmäßig nach
vorne.
5.
Stellen Sie fest, nach welcher Seite die
Maschine zieht.
6.
Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie
den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel
ab.
7.
Entriegeln Sie den Sitz und kippen Sie ihn
nach vorne, um an das Spurweitenhandrad zu
gelangen.
8.
Stellen Sie das Spurweitenhandrad nach Bedarf
ein.
Hinweis:
Bestimmen Sie die linke und rechte
Seite der Maschine anhand der üblichen
Einsatzposition.
•
Wenn die Maschine nach rechts zieht,
drehen Sie das Handrad zur linken Seite der
Maschine; siehe
.
•
Wenn die Maschine nach links zieht, drehen
Sie das Handrad zur rechten Seite der
Maschine; siehe
.
9.
Wiederholen Sie die Einstellung, bis die
Spurweite richtig ist.
g001070
Bild 73
1.
Spurweitenhandrad
4.
In diese Richtung drehen
für Spur rechts.
2.
Hydraulikbehälter
5.
In diese Richtung drehen
für Spur links.
3.
Hydraulikpumpen
Prüfen des Reifendrucks
Wartungsintervall:
Alle 50 Betriebsstunden/Mo-
natlich (je nach dem, was zuerst
erreicht wird)
Stellen Sie den Druck in den Vorder- und Hinterreifen
auf 0,90 bar ein. Ein unterschiedlicher Reifendruck
kann zu einem ungleichmäßigen Schnittbild führen.
Prüfen Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um
einen möglichst genauen Wert zu erhalten.
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