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In die Berechnung der verbleibenden Reichweite wird einbezogen, dass Blei-basierte Bat-
terien bei höheren Strömen nicht ihre volle Kapazität abgeben können, sondern nur einen
Teil davon. Abhängig von den verwendeten Batterien kann dieser Effekt dazu führen, dass
die Ladestandanzeige der Batterie noch einen relativ hohen Ladestand in Prozent zeigt,
während Ihre verbleibende Reichweite bei Vollgas sehr gering ist. Durch langsameres Fah-
ren können Sie die noch zur Verfügung stehende Batterieladung in diesem Fall nutzen.
Um die Anzeige des Batterieladestands und der verbleibenden Reichweite in Ihrem
Cruise zu nutzen, ist Ihre Mitwirkung in zwei Punkten erforderlich:
1. Wann immer Sie eine Fahrt mit voll geladenen Batterien beginnen, teilen Sie dem
Bordcomputer mit, dass die Batterien voll geladen sind. Sie tun dies, indem Sie die
„cal“-Taste vor Fahrtbeginn drücken. Im Display erscheint für den Ladestand der Wert
100%. Sie bestätigen den Wert durch nochmaliges drücken der „cal“-Taste und verlas-
sen damit das Kalibrierungsmenü. Da tiefe Entladungen von Blei-basierten Batterien
die Lebensdauer der Batterien beeinträchtigen, empfehlen wir, wann immer möglich
eine Fahrt mit voll geladenen Batterien anzutreten. Wenn Sie den Motor einschalten,
ohne die Batterien seit der letzten Benutzung geladen zu haben (z.B. bei einer Fahrt-
unterbrechung oder nach einer nur kurzen Fahrt), übernimmt der Bordcomputer den
letzten gespeicherten Ladestand und berechnet folgende Ladestände und Reichweiten
von dort weiter. Wenn Sie die Batterien teilweise geladen haben geht der Bordcompu-
ter fälschlich vom letzten gespeicherten Ladestand aus und unterschätzt Ihre Ladung
und Reichweite.
2. Führen Sie zu Beginn jeder Saison eine Kalibrierungsfahrt durch, damit der Bord-
computer die Alterung Ihrer Batteriebank analysieren und berücksichtigen kann. Sie
tun dies, indem Sie die voll geladene Batteriebank einmal pro Saison kontrolliert leer
fahren. Hierzu führen Sie bitte folgende Schritte durch:
1. Laden Sie die Batterien zu 100% voll.
2. Bestätigen Sie den Ladestand der Batterien durch Drücken der „cal“ Taste (siehe
vorangehender Abschnitt)
3. Fahren Sie die Batterie kontrolliert nahezu leer, d.h. bis zu einem Spannungsniveau
von 21,7 V (Cruise 2.0) bzw. 43,4 V (Cruise 4.0).
• Der Motor darf währen der Kalibrierungsfahrt zwar gestoppt aber nicht ausge-
schaltet werden.
• Die Leistungsaufnahme des Motors muss während der letzten halben Stunde der
Kalibrierungsfahrt zwischen 50 und 400 Watt liegen.
• Nach Erreichen des oben genannten Spannungsniveaus schaltet sich der Motor
automatisch ab. Die Kalibrierung ist damit abgeschlossen.
Bitte beachten Sie: falls Sie die ganze Entleerung der Batteriebank bei 50-400 Watt durch-
führen wollen, ergeben sich, abhängig von der Größe der Batteriebank, ggf. sehr lange
Laufzeiten. Einfacher dürfte es sein, eine nach Benutzung weit gehend entleerte Batterie
am Steg bei niedriger Leistung (50-400 Watt) für einige Stunden laufen zu lassen.
