AOM 001 533-0
20/32
1. OPIS DZIAŁANIA
Pojazd jest
wyposażony w system ułatwiający
wykonywanie manewrów do tyłu. Rozpoznaje on
przeszkody, które mogłyby uszkodzić zderzak.
Po wybraniu wstecznego biegu rozlega się sygnał
dźwiękowy, który informuje, że system PA jest
włączony.
Wykrycie przeszkody jest sygnalizowane przez
przerywany sygnał dźwiękowy, którego częstotliwość
zwiększa się aż do ciągłego tonu, gdy przeszkoda jest
bardzo blisko zderzaka.
Strefa statyczna:
PA wykrywa przeszkody w
zewnętrznej strefi e chronionej i wydaje przerywany
sygnał dźwiękowy również, gdy pojazd jest nieruchomy.
Częstotliwość sygnału wzrasta wraz z przybliżaniem
się przeszkody do zderzaka.
Strefa
sygnalizacji
ciągłej:
dotyczy
strefy
bezpośrednio zbliżonej do zderzaka. PA wykrywa
przeszkody i wydaje sygnał dźwiękowy ciągły bez
względu na to, czy pojazd jest w ruchu czy też nie.
Jeżeli przeszkody znajdują się zbyt blisko zderzaka,
system może nie wydać żadnego sygnału.
2. Zalecenia ogólne
• Należy pamiętać, że niniejsze urządzenie jest
pomocne przy parkowaniu pojazdu, niemniej
jedynie kierowca jest opowiedzialny za właściwą
ocenę przeszkody. Kierowca jest obowiązany do
prowadzenia pojazdu z rozwagą i do zapobiegania
sytuacji grożących uszkodzeniem przedmiotów lub
stanowiących niebezpieczeństwo dla osób.
• Zbyt duża prędkość przy wykonywaniu manewru
parkowania
uniemożliwia
szybkie
wykrycie
przeszkód.
• W niektórych warunkach, szczególne przeszkody
takie, jak przedmioty bardzo niskie, małe, cienkie lub
ostre lub generalnie charakteryzujące się niewielki
stopniem odbicia lub przeciwnie wysoką absorpcją
sygnału, albo wyposażone w ostre kąty, mogą
pozostać niewykryte przez system PA.
• Ulewny deszcz, śnieg lub woda, która dostała
się do czujników, jak również obecność silnych
pól wysyłających sygnały ultradźwiękowe, mogą
spowodować ze swej strony zakłócenia we
właściwym funkcjonowaniu systemu.
• Aby
zapobiec
niewłaściwemu
funkcjonowaniu
systemu, należy oczyścić czujniki ze śniegu, lodu i
innych nieczystości. W celu oczyszczenia czujników
nie należy używać twardych lub ostrych przedmiotów
ani sprayu.
3. Tylko
jeśli
zainstalowano
wyłącznik (opcjonalny)
Jeśli do pojazdu doczepiono przyczepę, wyłącznik
należy ustawić w pozycji OFF (Wył.), aby uniknąć
ciągłego sygnalizowania obecności przyczepy.
Wyłącznik jest zainstalowany w bagażniku pojazdu.
4. Dane technicze
• Napięcie nominalne: ............................... +12 V DC
• Przedział napięcia pracy: ......+9 V DC ~ +16 V DC
• Zużycie prądu: ..................< 220 mA (at +12 V DC)
• Zakres temperatury pracy:
- ECU/Czujnik (bez lodu na powierzchni czujnika)
..........................................................-40°C / +85°C
• Częstotliwość trasmisji: .............................. 40 KHz
• Zatwierdzenia: ......................................... EC 95/54
PL
06DE2996B Bis.indd 20
30/09/2013 09:25:24
